Was passiert eigentlich hinter der Rampe? Wie moderne Intralogistik den Alltag von Fahrern und Spediteuren verändert Jeder Berufskraftfahrer kennt dieses frustrierende Szenario aus dem täglichen
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Die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit von 45 Stunden ist für das Fahrpersonal zur essenziellen Erholung gedacht. Doch das im EU-Mobilitätspaket verankerte Kabinenschlafverbot sorgt in der Praxis
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