Wenn Ihr digitaler Tachograph „Karte nicht geschlossen“ mit dem Fehlercode 44 anzeigt, bedeutet das: Ihre Fahrerkarte wurde beim letzten Vorgang nicht sauber vom System registriert oder abgeschlossen. Meist steckt ein einfaches Kontakt- oder Steckproblem dahinter. Prüfen Sie zuerst die Karte, schieben Sie sie erneut korrekt ein – oft ist der Fehler damit schon behoben.
Was bedeutet der Code?
Der Hinweis „Karte nicht geschlossen“ (44) heißt, dass die Fahrerkarte nicht ordnungsgemäß im Tachographen registriert bzw. der Schließvorgang nicht vollständig beendet wurde. Das System konnte den Kartenvorgang also nicht sauber abschließen.
Typische Auslöser sind:
- Die Karte wurde nicht vollständig oder schief eingeschoben.
- Verschmutzte oder beschädigte Kontakte am Chip.
- Ein vorheriger Auslese- oder Schließvorgang wurde unterbrochen (z. B. Zündung zu früh aus).
- Ein kurzer Kontaktabbruch während des Betriebs.
Sofortmaßnahme am Gerät
Gehen Sie der Reihe nach vor:
- Karte entnehmen und die goldenen Kontakte auf Sauberkeit prüfen. Bei Bedarf vorsichtig mit einem trockenen, weichen Tuch reinigen.
- Karte auf Beschädigungen (Kratzer, Risse am Chip) kontrollieren.
- Karte wieder einschieben – Chip nach oben, in Fahrtrichtung, bis sie einrastet. Nicht mit Gewalt.
- Den Vorgang am Display abwarten, bis die Karte vollständig eingelesen ist.
- Bleibt die Meldung, das Fahrzeug korrekt abstellen, Zündung aus und den Tachographen bzw. das Fahrzeug einmal neu starten.
Ziehen Sie die Karte während des Einlese- oder Schließvorgangs nicht heraus. Warten Sie immer, bis das Gerät den Vorgang bestätigt.
Wann in die Werkstatt?
In eine autorisierte Tachographen-Werkstatt sollten Sie, wenn:
- der Fehler nach Reinigung und erneutem Einschieben immer wieder auftritt,
- auch eine andere, funktionierende Karte denselben Fehler auslöst (deutet auf das Gerät hin),
- der Kartenschacht sichtbar beschädigt ist oder die Karte nicht mehr sauber einrastet,
- oder der Tachograph zusätzliche Fehlermeldungen anzeigt.
Nur zugelassene Werkstätten dürfen am digitalen Tachographen arbeiten. Reparaturen oder Eingriffe in Eigenregie sind nicht zulässig.
Rechtslage
Der Tachograph muss jederzeit ordnungsgemäß funktionieren und die Fahrerkarte korrekt erfassen. Kommt es zu Fehlfunktionen oder lückenhaften Aufzeichnungen, sind Sie verpflichtet, dies nachvollziehbar zu dokumentieren – etwa durch handschriftliche Nachträge oder Ausdrucke – und den Fehler zeitnah beheben zu lassen.
Welche konkreten Folgen ein nicht behobener oder unzureichend dokumentierter Fehler haben kann, hängt vom Einzelfall ab. Die verbindlichen Vorgaben ergeben sich aus der EU-Kontrollverordnung sowie dem jeweils aktuellen Bußgeldkatalog. Ziehen Sie im Zweifel diese offiziellen Quellen heran oder klären Sie die Lage mit Ihrem Unternehmen bzw. einer Fachstelle.
Häufige Fragen
Darf ich mit der Meldung weiterfahren?
Lässt sich der Fehler nicht sofort beheben, dokumentieren Sie die Zeiten nachvollziehbar (z. B. per Ausdruck oder handschriftlich) und lassen Sie die Ursache so bald wie möglich prüfen. Halten Sie sich an die geltenden Vorgaben zur Nachdokumentation.
Ist meine Karte jetzt beschädigt?
Nicht zwingend. Meist liegt es an verschmutzten Kontakten oder einem unvollständigen Steckvorgang. Testen Sie die Karte in einem anderen Fahrzeug – funktioniert sie dort, liegt das Problem eher am Gerät.
Reicht ein Neustart des Tachographen?
Oft ja. Ein sauberer Neustart nach dem erneuten Einschieben der Karte behebt kurzzeitige Kontakt- oder Softwarehänger häufig. Bleibt der Fehler, ist die Werkstatt der nächste Schritt.
Hinweis: Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und ersetzt nicht die Bedienungsanleitung des Tachographen-Herstellers oder eine Fachwerkstatt.