Zeigt der Fahrtenschreiber nach der Umstellung auf Winterzeit eine Stunde weniger als Ihre Uhr, ist das kein Fehler, solange das Display die UTC-Zeit zeigt. Der Tacho zeichnet immer in UTC auf, die Zeitumstellung ändert daran nichts. In Deutschland und Österreich liegt UTC im Winter eine Stunde, im Sommer zwei Stunden hinter der Uhrzeit an der Wand. Einstellen können Sie nur die Anzeige der Ortszeit. Weicht die UTC-Zeit selbst um mehr als 5 Minuten ab, gehört das Gerät in die Werkstatt.
Was bedeutet UTC am Fahrtenschreiber?
UTC ist die koordinierte Weltzeit. Nach EU-Recht misst der digitale Tachograph seine Zeit ununterbrochen in UTC. Alle Datierungen, alle Ausdrucke und alle Kalendertage beziehen sich auf UTC (Art. 2 VO (EU) Nr. 165/2014; Anhang IC DVO (EU) 2016/799, Rn. 38–39). Ein neuer Tag beginnt auf der Fahrerkarte also um 0 Uhr UTC – im Winter um 1 Uhr, im Sommer um 2 Uhr deutscher Zeit.
Die Umrechnung laut VDO-Bedienungsanleitung DTCO 4.1–4.1b (Version 02/2026, S. 34): UTC = Ortszeit minus Zeitzonen-Differenz minus Sommerzeit. Für Deutschland und Österreich beträgt sie eine Stunde. Beispiel: 15:30 Uhr Ortszeit im Sommer entspricht 13:30 UTC, im Winter 14:30 UTC.
Am VDO DTCO 4.1x erkennen Sie die Anzeige am Symbol: Uhrzeit mit Ortszeit-Symbol ist Ortszeit, ohne Symbol ist es UTC (S. 44). Beim Stecken der Fahrerkarte zeigt das Gerät etwa drei Sekunden lang beide Zeiten an (S. 54).
Sofortmaßnahme nach der Zeitumstellung
Die Sommerzeit endet am 25. Oktober 2026 um 3 Uhr MESZ, die Uhren werden auf 2 Uhr MEZ zurückgestellt (PTB). Danach gehen Sie so vor:
- Prüfen Sie, ob das Display Ortszeit oder UTC zeigt (Symbol, siehe oben).
- Rechnen Sie nach: Seit dem 25. Oktober liegt UTC eine Stunde hinter der deutschen und österreichischen Uhrzeit. Passt das auf wenige Minuten, ist die Aufzeichnung in Ordnung. An der Aufzeichnung müssen Sie nichts ändern.
- Soll die Standardanzeige die neue Ortszeit zeigen, stellen Sie sie um. Am VDO DTCO 4.1x über Eingabe → Fahrzeug → Ortszeit, in Schritten von 30 Minuten (S. 103–104). VDO sieht vor, dass der Fahrer nach dem Stecken der Karte die Ortszeit anpasst, wenn sie gewechselt hat (S. 57).
- Stoneridge-Geräte (SE5000 Smart 2) fragen bei der Umstellung „Neue Zeit?“. Mit JA übernehmen Sie die Umstellung, mit NEIN brechen Sie ab (Fahrer- und Unternehmerhandbuch, S. 74).
Bei anderen Herstellern und älteren Modellen weichen die Schritte ab – maßgeblich ist dann die Bedienungsanleitung Ihres Geräts.
Ursachen für eine wirklich falsche UTC-Zeit
Stimmt die UTC-Zeit selbst nicht, zeigt der VDO DTCO 4.1x meist eine dieser Meldungen (S. 116, 119, 126):
- Zeitkonflikt: Die interne Uhr und die Zeit aus dem GNSS-Signal unterscheiden sich laut VDO um mehr als eine Minute.
- Zeitüberlappung: Die UTC-Zeit dieses Tachos geht gegenüber dem zuvor benutzten Tacho nach. Ermitteln Sie das Gerät mit der falschen Zeit und lassen Sie es von einer autorisierten Fachwerkstatt prüfen und korrigieren.
- Uhrzeitstörung: Die UTC-Zeit ist nicht plausibel oder läuft nicht richtig. Neu gesteckte Karten nimmt das Gerät dann nicht an.
- Gerätestörung mit schwerem Zeitfehler, etwa unrealistischer UTC-Zeit: Die Karte wird ausgeworfen. Mehr dazu im Artikel Tacho Gerätestörung 40.
Die UTC-Zeit selbst können Sie als Fahrer nicht korrigieren. Das Menü des DTCO 4.1x hat dafür keinen Punkt (S. 90). Smarte Tachographen stellen ihre Uhr alle 72 bis 168 Stunden selbst über die GNSS-Zeit nach, nur in kleinem Umfang. Größere Korrekturen sind nur im Kalibrierungsmodus der Werkstatt möglich (Anhang IC, Rn. 210–212). Für ältere digitale Tachos der ersten Generation erlaubt das Recht eine Zeiteinstellung um höchstens eine Minute, frühestens alle sieben Tage (Anhang IB VO (EWG) 3821/85, Rn. 157–158).
Wann in die Werkstatt?
- Die UTC-Zeit weicht um mehr als 5 Minuten ab. Dann ist eine Nachprüfung durch eine autorisierte Werkstatt vorgeschrieben (Anhang IC, Rn. 409; VDO 4.1b, S. 157). Für ältere digitale Tachos der 1. Generation nennt das Recht noch 20 Minuten (Anhang IB, Rn. 256); die strengere Grenze schadet dort nicht. Die VDO-Anleitung zum DTCO 4.1a nannte noch 20 Minuten, seit der Fassung 4.1b stehen dort wie im EU-Recht 5 Minuten (S. 185).
- Der Tacho meldet „Zeitüberlappung“ oder eine Gerätestörung mit Zeitfehler. Bei der Gerätestörung verlangt VDO die Prüfung schnellstmöglich (S. 126).
- Eine Zeitmeldung wie „Zeitkonflikt“ erscheint immer wieder – dann rät VDO zur Fachwerkstatt (S. 112).
Die regelmäßige Prüfung alle zwei Jahre bleibt davon unberührt. Fristen und Folgen stehen im Artikel Tachoprüfung abgelaufen: Fristen und Strafen.
Rechtslage: UTC zählt, nicht die Ortszeit
Für Kontrollen zählen die Aufzeichnungen in UTC. VDO bietet Ausdrucke wahlweise in UTC oder Ortszeit an (S. 93). Ein Ausdruck in Ortszeit ist laut VDO aber kein zugelassener Ausdruck und nach der Verordnung ungültig (S. 151). Drucken Sie für Kontrollen, Nachträge und Belege deshalb immer in UTC.
Häufige Fragen
Muss ich bei der Zeitumstellung am Tacho etwas einstellen?
An der Aufzeichnung nicht, sie läuft in UTC weiter. Umstellen müssen Sie höchstens die Ortszeit-Anzeige: am VDO von Hand, bei Stoneridge Smart 2 per Bestätigung der Abfrage „Neue Zeit?“.
Warum zeigt der Tacho eine Stunde weniger als meine Uhr?
Weil er UTC anzeigt: im Winter eine Stunde, im Sommer zwei Stunden hinter der deutschen und österreichischen Ortszeit (VDO, S. 34).
Darf ich die UTC-Zeit selbst nachstellen?
Beim smarten Tacho nein. Er gleicht kleine Abweichungen selbst über GNSS aus, alles darüber hinaus macht die Werkstatt. Bei älteren digitalen Geräten ist höchstens eine Minute pro Woche erlaubt. Ob Ihr Gerät dafür eine Funktion hat, steht in der Bedienungsanleitung.