Die Meldung „Bremssteuerung gestört“ im MAN bedeutet laut Betriebsanleitung: Das elektronische Bremssystem EBS hat eine Störung festgestellt. MAN führt sie als Werkstattmeldung. Die Anleitung gibt zwei Anweisungen: Der allgemeine Warnhinweis zu Werkstattmeldungen verlangt, unter Beachtung des Verkehrs sofort anzuhalten. Der Eintrag zur Meldung nennt angepasste Fahrweise, Bremsbereitschaft, Abstand und die Fachwerkstatt. Halten Sie sicher an und klären Sie das Weitere mit der Werkstatt.
Was bedeutet „Bremssteuerung gestört“?
In der Betriebsanleitung des MAN TGX (Dok.-Nr. 81.99287-7760, Stand 2020) steht der Text in der Liste der Displaymeldungen als „Bremssteuerung gestört“ mit der Bedeutung „Werkstatt – Störung EBS wurde festgestellt“. Ältere Baureihen können andere Texte anzeigen. Maßgeblich ist die Meldungsliste in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.
Zum EBS gehören bei MAN mehrere Systeme. Laut Anleitung sind immer Betriebsbremse, ABS, Bremsassistent und Schleppmomentregelung darin enthalten. Je nach Ausstattung kommen unter anderem ASR, ESP, Koppelkraftregelung zum Anhänger und MAN EasyStart dazu.
Werkstattmeldung heißt bei MAN: Die Fahrsicherheit kann eingeschränkt sein und Fahrzeugschäden können drohen; der zugehörige Warnhinweis sagt: „Die Fahrsicherheit ist gefährdet.“ Dazu ertönt ein Tonsignal, und eine Kontrollleuchte blinkt oder leuchtet.
Sofortmaßnahme
Die Anleitung nennt zwei Stellen, die Sie zusammen lesen sollten:
- Allgemeiner Warnhinweis zu Werkstattmeldungen: Fahrzeug unter Beachtung der Verkehrssituation sofort anhalten. Wenn nötig Motor abstellen, Feststellbremse betätigen und gegen Wegrollen sichern. Störung beheben oder von einer Fachwerkstatt beheben lassen.
- Eintrag zu dieser Meldung: Fahrweise anpassen, immer bremsbereit sein, immer ausreichend Sicherheitsabstand einhalten, Störung von einer Fachwerkstatt prüfen und beheben lassen.
Weil der allgemeine Warnhinweis sofortiges Anhalten verlangt, halten Sie an einer sicheren Stelle an und klären Sie mit der Werkstatt, wie es weitergeht.
Stehen gleichzeitig weitere Meldungen im Display, rufen Sie sie nacheinander auf: bei Multifunktionslenkrad über den Drehschalter am Lenkrad, beim Standardlenkrad über den Lenkstockschalter. Notieren Sie alle Meldungen für die Werkstatt.
Ursachen: was die Anleitung sagt und was nicht
Die Betriebsanleitung nennt für „Bremssteuerung gestört“ keine Ursache, nur das betroffene System EBS. Die Ursache klärt die Fachwerkstatt.
Für Probleme mit dem Anhänger hat MAN eigene Meldungen. Bei „Anhängerbremse gestört“ konnte das Steuergerät keine Verbindung zum Anhänger herstellen. Hier nennt MAN als ersten Schritt: Steckverbindung an Fahrzeug und Anhänger prüfen, wenn nötig reinigen und den Stecker vollständig einstecken, das Kabel prüfen und die Störung sofort von einer Fachwerkstatt beheben lassen.
Aus der Praxis: Im Forum berichtete 2013 ein TGX-Fahrer von Meldungen zu Bremssystem, ABS und EBS. In seinem Fall tauschte die MAN-Werkstatt das Anhängersteuermodul. Das ist ein Einzelfall, keine Diagnose für Ihr Fahrzeug.
Verwandte Bremsmeldungen im MAN
| Displaytext | Bedeutung laut MAN | Art |
|---|---|---|
| Betriebsbremse gestört | Beim EBS ist eine Störung aufgetreten | Werkstatt |
| ABS gestört | ABS des Fahrzeugs ist ausgefallen | Werkstatt |
| ABS Anhänger gestört | ABS des Anhängers ist ausgefallen | Werkstatt |
| Anhängerbremse gestört | keine Verbindung zum Anhänger | Werkstatt |
| Vorratsdruck Betriebsbremse zu gering | zu geringer Druck in Bremskreis 1 oder 2 | Sicherheit |
| Vorratsdruck Anhängerbremse zu gering | zu geringer Druck in Bremskreis 3, Feststell- oder Anhängerbremse | Sicherheit |
Bei den Druckmeldungen gilt laut MAN: während der Fahrt sofort anhalten und mit verringerter Bremsleistung rechnen. Was die Kreise bedeuten, steht im Artikel Bremskreise am Lkw: Kreis 1, 2, 3 und 4 und ihre Meldungen.
Wann in die Werkstatt?
Bei „Bremssteuerung gestört“ immer. MAN verlangt hier die Fachwerkstatt ohne Einschränkung. Sofort gilt es laut MAN zusätzlich bei „Anhängerbremse gestört“ und bei Druckmeldungen, wenn der Druck auch mit erhöhter Motordrehzahl nicht erreicht wird. Dann das Fahrzeug nicht bewegen.
Sicherheit: was ein EBS-Ausfall bedeutet
MAN warnt im Kapitel Bremsen: Fällt das EBS aus, kann das Fahrzeug nur ungeregelt gebremst werden. Verminderte Bremswirkung und Unfälle können die Folge sein. Deshalb: Fahrweise an Fahrbahn, Sicht und Verkehr anpassen, Abstand halten, bremsbereit sein, dosiert bremsen und die Störung sofort von einer Fachwerkstatt prüfen lassen.
Am Anhänger hängt das EBS an der ABS/EBS-Steckverbindung (ISO 7638). Krone: Kommt die Verbindung nicht zustande, arbeiten das Anhänger-EBS und die lastabhängige Bremskraftregelung nicht, der Anhänger wird überbremst und die Räder können blockieren. Fahren ohne EBS-Steckverbindung ist laut Krone gesetzlich unzulässig. Schmitz Cargobull verlangt ebenfalls, die Steckverbindung immer zu verbinden. Die Versorgung über die 7- oder 15-polige Lichtsteckdose ist dort nur eine Zusatzversorgung für den Fall eines Defekts.
Häufige Fragen
Darf ich mit „Bremssteuerung gestört“ weiterfahren?
Eine Freigabe zum Weiterfahren gibt MAN nicht. Der Meldungseintrag verlangt angepasste Fahrweise und die Werkstatt, der allgemeine Warnhinweis zu Werkstattmeldungen sofortiges Anhalten unter Beachtung des Verkehrs. Halten Sie an und stimmen Sie das Weitere mit der Werkstatt ab.
Warum lässt sich das ACC nicht mehr einschalten?
Laut MAN ist eine mögliche Ursache für „ACC gestört“, dass EBS, ABS oder ASR nicht betriebsbereit sind. Bei einer EBS-Störung kann deshalb auch die Abstandsregelung ausfallen.
Was zeigt der Anhänger bei einem EBS-Fehler an?
Das hängt vom Hersteller ab. Bei Krone werden Fehler im Anhänger-EBS über eine Warnlampe oder Warnanzeige im Armaturenbrett der Zugmaschine angezeigt. Nach Zündung ein erlischt sie ohne Fehler nach etwa zwei Sekunden. Bleibt sie auch nach Fahrtbeginn an, soll laut Krone eine Fachwerkstatt die Störung beheben.