LKW-Hersteller sind künftig gezwungen, Daten über den Treibstoffverbrauch und die Kohlendioxid- (CO2-) Effizienz ihrer Fahrzeugmodelle offenzulegen. Auf eine entsprechende Vorschrift haben sich die EU-Kommission sowie die Unterhändler der Mitgliedstaaten und des Europäischen Parlaments geeinigt. Die Übereinkunft muss von den zuständigen Ministern aus den EU-Ländern und dem Europäischen Parlament noch offiziell bestätigt werden – was als Formsache gelten darf.
Zum ersten Mal wird damit ein Gesetz auf den Weg gebracht, das direkt auf den CO2-Ausstoß von LKW zielt.
Die Vorschrift zwingt die Hersteller, Daten über die Aerodynamik ihrer LKW, über die Treibstoffeffizienz ihrer Motoren und damit über deren CO2-Ausstoß offen zu legen. Die Werte sollen nach einheitlichen Maßstäben erfasst und in einem Register bei der Europäischen Umweltagentur jedem zugänglich gemacht werden.
Für die Ermittlung soll das von der EU-Kommission entwickelte Vehicle Energy Consumption Tool (Vecto) herangezogen werden. Vecto soll 2021 auch die Treibstoffeffizienz der Auflieger feststellen.
Die EU-Kommission wird ein Sanktionssystem festlegen, das Hersteller bestraft, die ihre Daten nicht, oder gefälscht zur Verfügung stellen.
Vorschrift hilft der Transportwirtschaft, ihre Kosten zu senken
EU-Umweltkommissar Miguel Arias Cañete betonte, die Vorschrift belege die Brüsseler Bereitschaft, die Kohlendioxidemissionen von LKW zu senken. Das System der Erfassung und Bereitstellung der Effizienz-Daten sei ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu CO2-Standards für LKW. Diese Standards will die EU-Kommission in ihrem für Mai erwarteten dritten Mobilitäts- (Straßen -) Paket festlegen.
Für die Transportwirtschaft bedeutet das Offenlegen der Daten größere Transparenz bei der Kaufentscheidung für LKW und größere Chancen spritsparende Modelle zu erwerben, die für reduzierte Kosten an den Tankstellen sorgen. Stef Cornelis, bei der Umweltorganisation Transport & Environment für LKW zuständig, sieht in der neuen EU-Vorschrift außerdem einen Schritt, der „Innovationen freisetzen und so den Weg für künftige Emissionsminderung ebnen“ wird: „Sie wird Transportunternehmen helfen, Geld zu sparen und die EU unterstützen, ihre Klimaziele zu erreichen.“