Hallo zusammen,
ich habe das Forum mit Hilfe der Suchfunktion durchstöbert aber keine genaue Antwort erhalten.
Mich Interessiert es wenn ich 12 - 14 Stunden pro Tag Arbeit, davon sind dann max. 5 Stunden Lenkzeit. Der restliche Zeit warte ich auf die Beladung wobei die Beladung nur 1Stunde dauert, sprich 2 Stunden pro Tag sind. Hier dann mal die Rechnerische Auflistung:
13 Stunden Arbeitzeit
- 5 Stunden Lenkzeit
- 2 Stunden Ruhezeit
- 0,45 min Pause
Die restlichen 5,15 Stunden sitze ich im LKW oder warte darauf das ich ein wenig voran fahren kann in der schlange.
Meine Frage ist, 13 Stunden pro Tag darf ich doch gar nicht Arbeiten, oder? Soviel ich weiß, darf man doch nur 9 bzw 2 x 10 Stunden pro Tag Arbeiten.
Therotisch müsste ich doch nach 9 Stunden meinen LKW stehen lassen und könnte sagen, meine Arbeitszeit für heute ist erreicht.
Ältere Arbeitskollegen sagten mir, wenn ich dann jedesmal auf Pause gehe überschreite ich die Lenk und Ruhezeiten nicht und dürfte auch 13 Stunden pro Tag Arbeiten, ist das wirklich so?
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Mich Interessiert es wenn ich 12 - 14 Stunden pro Tag Arbeit, davon sind dann max. 5 Stunden Lenkzeit. Der restliche Zeit warte ich auf die Beladung wobei die Beladung nur 1Stunde dauert, sprich 2 Stunden pro Tag sind. Hier dann mal die Rechnerische Auflistung:
13 Stunden Arbeitzeit
- 5 Stunden Lenkzeit
- 2 Stunden Ruhezeit
- 0,45 min Pause
Die restlichen 5,15 Stunden sitze ich im LKW oder warte darauf das ich ein wenig voran fahren kann in der schlange.
Meine Frage ist, 13 Stunden pro Tag darf ich doch gar nicht Arbeiten, oder? Soviel ich weiß, darf man doch nur 9 bzw 2 x 10 Stunden pro Tag Arbeiten.
Therotisch müsste ich doch nach 9 Stunden meinen LKW stehen lassen und könnte sagen, meine Arbeitszeit für heute ist erreicht.
Ältere Arbeitskollegen sagten mir, wenn ich dann jedesmal auf Pause gehe überschreite ich die Lenk und Ruhezeiten nicht und dürfte auch 13 Stunden pro Tag Arbeiten, ist das wirklich so?
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