Rettung für Opel?

[Querdenker]

GM ignoriert die deutsche Wut

General Motors will bei Opel rund 10.000 Jobs streichen, womöglich Werke schließen und hart mit den Arbeitern verhandeln. Dass dieser Kurs in Deutschland Entsetzen auslöst, trifft im Konzern auf Unverständnis - und auch von der Regierung Obama ist keine Unterstützung zu erwarten.

Die Zentrale von General Motors in Detroit ist ein Showroom des Firmenstolzes. Ein Mega-Komplex aus Spiegelglas und Stahl. In den hohen Wandelgängen des Foyers sind Fahrzeuge aller GM-Vorzeigemarken ausgestellt: Buick, Cadillac, Chevy, GMC - die neuesten Modelle, auf Hochglanz poliert.

Nach einem Opel sucht der Gast vergebens.

Das liegt auch daran, dass der Durchschnittsamerikaner die Marke mit dem Blitz gar nicht kennt. Warum also den Platz verschwenden?

Es ist genau diese Haltung gegenüber der europäischen Tochter, die sich in der dramatischen Opel-Kehrtwende von General Motors widerspiegelt. Die neuen Manager des US-Autobauers scheren sich wenig um das Entsetzen, das ihre Entscheidung in Deutschland ausgelöst hat. Ihnen geht es um die Bilanzen. Der von der US-Regierung eingesetzte GM-Verwaltungsratschef Ed Whitacre, der AT&T knallhart durchsaniert hat, will vor allem eines: Wachstum. Ein Schrumpfen des Konzerns durch Anteilsverkäufe in Europa passt da kaum ins Bild.

Also will General Motors nun selbst Opel auf Kurs bringen, und aus Washington kommt kein Widerstand. Auch die US-Regierung, die die Mehrheit an GM hält, siedelt die deutschen Empfindlichkeiten in der Opel-Frage keineswegs weit oben auf ihrer Prioritätenliste an.

Für Opel ist das fatal. Es drohen düstere Zeiten.

04.11.2009 http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...659354,00.html

Magna, Magna, Magna - die deutsche Politik hat sich in der Opel-Krise so sehr auf eine Lösungsvariante fixiert, dass sie über dem Populismus den Blick für Realitäten verlor. Jetzt erfährt sie schmerzhaft, dass sie GM nicht in einen ungeliebten Deal zwingen kann. Der Staat stößt an seine Grenzen als Retter.

04.11.2009 http://www.spiegel.de/politik/deutsc...659166,00.html

[Rainer2401]

Versetzt euch doch mal in die Lage der GM-Manager und versucht, die Situation mit deren Augen zu sehen:

Wir (GM) sind pleite. Es ist Sommer 2009, und der Laden geht den Bach runter. Dabei haben wir doch alles richtig gemacht. So wie immer. Die Kunden wollten spritschluckende SUVs und dicke Schlitten - die haben wir gebaut. Jedes Quartal haben wir schwarze Zahlen geschrieben. Wer konnte denn damit rechen, dass diese Wall-Street-Gangster die Weltwirtschaft in den Abgrund treiben und der Ölpreis so plötzlich so hoch steigt...
Und jetzt? Wenn Obama nicht eingreift, ist alles aus...

(Wochen später): Hoch lebe Mr. President! Chapter 11, geordnete Insolvenz, jetzt können wir durchstarten. Ok, was haben wir? Den Chevrolet Volt. Ein Elektroauto. Hmm... Welcher Amerikaner kauft ein Elektroauto...?!? Das Ding ist ja innovativ und wird von der Fachpresse hoch gelobt - aber dafür können wir uns nichts kaufen. Wir brauchen neue Modelle, die beim Käufer ankommen. Äh, Jim, was macht die Entwicklungsabteilung in Detroit? Die entwickeln? Sehr gut. Was denn? SUVs und dicke Schlitten...?!? Ach so...

Was ist denn mit dieser Firma "Opel" in Germany? Die haben doch das Know-How und die Kapazitäten, um neue Modelle für den amerikanischen Markt zu entwickeln. Haben die ja auch schon seit Jahrzehnten gemacht - und wir haben die Pläne alle fein säuberlich abgeheftet und im Archiv gestapelt. Solche komischen Kleinwagen hatten doch keine Chance hier in den USA, wo sowieso alles ein wenig grösser ist als im Rest der Welt. Aber jetzt - jetzt könnten wir diese Autos gebrauchen. Oder zumindest das Wissen der Ingenieure und Techniker, damit die uns weiter helfen.

WAS? VERKAUFEN? Kommt gar nicht in die Tüte! Aber so direkt kann man das nicht sagen. Wir hängen selber in der Scheisse und können die Klappe nicht so weit aufreissen. Wir haben nur eine Chance: auf Zeit spielen! Hinhalten, taktieren, Verträge aushandeln, wieder verwerfen, neue Vorschläge machen, wieder neue Verträge aushandeln - hauptsache Zeit gewinnen, egal wie! Sberbank? Russen? RUSSEN? Die wollen unser Know-How an die Russen verscherbeln? Nur über meine Leiche...

So, jetzt haben wir November. Wir sind aus dem Gröbsten raus. General Motors ist jetzt Government Motors, der Staat hängt mit drin. Aber wir leben noch!!! Und die Russen kriegen unsere Technologie nicht! Opel verkaufen? Njet! Jetzt wird Klartext geredet! Bochum? Eisenach? Antwerpen? Interessiert mich nicht. Betriebsrat? Interessiert mich erst recht nicht! Wir sind immer noch GM. Wir müssen jetzt an uns denken...

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(Dieser Text ist reine Fiktion und meiner Phantasie entsprungen. Wie viel davon wahr ist, weiss ich nicht...)

[Isis]

Da GM nun nach dem gescheiterten Verkauf seitens der Amis sofort mit Stellenstreichungen in nie geahntem Ausmaß gedroht wurde,stehen heute an jedem deutschen Standort Warnstreiks auf dem Programm. Das wird wohl auch so ne unendliche Geschichte- da ist das letzte Wort wohl auch noch lange nicht gesprochen.

Und alle schimpften über Magna, weil die "nur" das Wissen und das Geld vom deutschen Staat haben wollten. Aber so viele Arbeitsplätze hätte Magna nicht gestrichen, oder?

Wäre der Deal mit Magna nicht schon längst fix gewesen, wenn nicht die EU gewesen wäre? Die immer alles prüfen und analysieren müssen? Es kann aber auch gut möglich sein, dass ich jetzt komplett falsch liege.

[Reisswolf]

Auch die US-Regierung, die die Mehrheit an GM hält, siedelt die deutschen Empfindlichkeiten in der Opel-Frage keineswegs weit oben auf ihrer Prioritätenliste an.

Dabei hat die Tante im bunten Hosenanzug bei ihren Kolonialherren eine Schleimspur hinterlassen die an Peinlichkeit nicht zu überbieten ist. Seinen Boss in den Arsch zu kriechen bringt eben nichts.

DANK AN DIE AMERIKANER
„Ich weiß - wir Deutschen wissen -, wie viel wir Ihnen, unseren amerikanischen Freunden, verdanken. Niemals werden wir - niemals werde ich Ihnen ganz persönlich - das vergessen.“
Quelle:

http://www.bild.de/BILD/politik/2009/11/03/bundeskanzlerin-angela-merkel/trifft-barack-obama-rede-im-kongress.html

Es gab Zeiten da hat Angela den Russen gedankt, nun dankt sie den Amis.
Ich habe weder russische noch amerikanische Freunde, in Erinnerung bleiben Alliierte ungesühnte Kriegsverbrechen und die Besatzung und Ausplünderung meiner Heimat seit 1945

[Rainer2401]

in Erinnerung bleiben [...] die Besatzung und Ausplünderung meiner Heimat seit 1945

Die "Tante im bunten Hosenanzug" wollte deiner Heimat westliches Know-How zuschanzen. Zumindest diesen Versuch solltest du wohlwollend anerkennen.

Selbst der ausgelutschteste Gebraucht-Opel ist besser als ein fabrikneuer Lada...

[wega05]

Rainer ,:clap:,so stelle ich mir die Gedankengänge von GM vor.
Nun kann man nur hoffen,daß das Geld zurückfließt.Obwohl,die EU hat schon angemahnt,daß ALLE Interessenten finanzielle Unterstützung von Deutschland beanspuchen können.Na,gute Nacht und auf Nimmerwiedersehen,Steuergelder!Jetzt sollen wir den Amis noch Geld in den Rachen stopfen!

Meine Meinung, datt wird nichts nichts mehr mit Opel.Was jetzt passiert,ist Sterbehilfe,weiter nichts

[Querdenker]

Mehrheit der Deutschen lehnt Opel-Staatshilfe ab.

Regierungspolitiker haben Opel staatlichen Beistand in Aussicht gestellt - doch die Deutschen sind dagegen. Zwei Drittel fordern einer Umfrage zufolge, dass sich Bund und Länder zurückhalten. Die Skepsis gegenüber GM ist groß, auch im Betriebsrat: Dieser verlangt einen Europäer als neuen Firmenchef....

08.11.2009 http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...660012,00.html

[Havanna96]

Mehrheit der Deutschen lehnt Opel-Staatshilfe ab.

Regierungspolitiker haben Opel staatlichen Beistand in Aussicht gestellt - doch die Deutschen sind dagegen. Zwei Drittel fordern einer Umfrage zufolge, dass sich Bund und Länder zurückhalten. Die Skepsis gegenüber GM ist groß, auch im Betriebsrat: Dieser verlangt einen Europäer als neuen Firmenchef....

08.11.2009 http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...660012,00.html

Hat unsere Politiker schon mal interessiert was die Deutschen wollen?

[Isis]

Geplatzter Opel-Deal kostete Magna rund 100 Mio. Dollar

Wieviel Geld die letztlich gescheiterte Planung des Übernahme-Deals gekostet hat, weiß noch keiner so genau. Mit den von Experten geschätzten 100 Millionen Dollar (67 Millionen Euro) liegt man aber nicht sehr weit daneben.

[Rainer2401]

Wieviel Geld die letztlich gescheiterte Planung des Übernahme-Deals gekostet hat, weiß noch keiner so genau. Mit den von Experten geschätzten 100 Millionen Dollar (67 Millionen Euro) liegt man aber nicht sehr weit daneben.

Natürlich kostet das einen Haufen Geld. So eine Übernahme wird schliesslich nicht von Praktikanten und Azubis in der Mittagspause geplant. Dazu braucht man Gutachten, Expertisen, Rechtsanwälte und vieles mehr. Es ging schliesslich um eine völlige Neuausrichtung des Unternehmens - weg vom reinen Zulieferer, hin zum Produzenten von Pkws.

Aber Magna ist schliesslich keine kleine Bastelbude im Hinterhof sondern ein international operierendes Unternehmen. Die 67 Mio. € stemmen die locker (und können das Geld wahrscheinlich sogar von der Steuer absetzen). Ausserdem muss man immer einkalkulieren, dass der angestrebte Deal platzt...

[Isis]

Natürlich kostet das einen Haufen Geld. So eine Übernahme wird schliesslich nicht von Praktikanten und Azubis in der Mittagspause geplant. Dazu braucht man Gutachten, Expertisen, Rechtsanwälte und vieles mehr. Es ging schliesslich um eine völlige Neuausrichtung des Unternehmens - weg vom reinen Zulieferer, hin zum Produzenten von Pkws.

Aber Magna ist schliesslich keine kleine Bastelbude im Hinterhof sondern ein international operierendes Unternehmen. Die 67 Mio. € stemmen die locker (und können das Geld wahrscheinlich sogar von der Steuer absetzen). Ausserdem muss man immer einkalkulieren, dass der angestrebte Deal platzt...

War mir alles vorher auch schon bekannt.
Finde trotzdem, dass sehr viel Geld unnötigt verschleudert wurde.

[Großer]

War mir alles vorher auch schon bekannt.
Finde trotzdem, dass sehr viel Geld unnötigt verschleudert wurde.

ganz meiner Meinung...und am Ende zahlt wie immer der Otto-Normal-Verbaucher