Zitat von Whity
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Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
Überseecontainer für mich absolutes Neuland !!!
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@ Whity
Einmal vorwärts, einmal Rückwärts heißt eigentlich nichts anderes wie das man auf seinem Chassis zwei 20 Fuss Container drauf hat. Da man an beide Container ja dran muß um sie zu be- bzw. abzuladen lädt man den hinteren Container mit der Türe nach hinten und den vorderen Container mit der Türe nach vorne. Also muß man einmal vorwärts an die Rampe fahren und einmal rückwärts.
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Zitat von Whity Beitrag anzeigenJa so vom Sinn hatte ich das ja schon verstanden, nur wie kommst mit dem Trailer vorn an die Rampe. Da stört ja die Zugmachine bisschen. :wow:Wenn du ein Problem mit mir hast zieh dir ne Nummer und stell dich hinten an :fight:
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entweder hat man glück und der kunde ladet mit dem stapler von unten - dann braucht man einfach nur abzusatteln und gut ist's...
oder man steckt die schläuche und leitungen ab (damit sie nicht reissen) und fährt dann mit nem "einser" an die rampe...
also musst du dir das so vorstellen, dass du mit der zugmaschine zum chassis wie ne (zahl) 1 stehst...
hoffe das ist verständlich erklärt...***************************
liebe grüße und allzeit gute fahrt!
"Der Klügere gibt nach..." Nur wenn die Klügeren immer nachgeben, passiert irgendwann nur noch was die Deppen wollen...
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Alle 4 großen CT-Terminals in Hamburg sind alle verschieden...am einfachsten das CTT.........
Immer schön gucken auf die CT nummer richtig ist....die Knacken alles lose/gest sind...........
Und auch immer beim Checker selber kontrolieren ob die Büchse soweit o.k.ist.......Schwieriger
sind die ganzen leer Container Depot`s.........Hast ne PN.....
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