Überseecontainer für mich absolutes Neuland !!!

[calimero33]

Wie muss ich mir das vorstellen mit dem einmal vorwärts und einmal rückwärts dranfahren?

Wenn ich das mal machen muß, mache ich bilder.

[Whity]

Ja Bitte. Hab da leider keine Vorstellung grade von.

[Pitbullobelix]

@ Whity

Einmal vorwärts, einmal Rückwärts heißt eigentlich nichts anderes wie das man auf seinem Chassis zwei 20 Fuss Container drauf hat. Da man an beide Container ja dran muß um sie zu be- bzw. abzuladen lädt man den hinteren Container mit der Türe nach hinten und den vorderen Container mit der Türe nach vorne. Also muß man einmal vorwärts an die Rampe fahren und einmal rückwärts.

[Whity]

Ja so vom Sinn hatte ich das ja schon verstanden, nur wie kommst mit dem Trailer vorn an die Rampe. Da stört ja die Zugmachine bisschen. :wow:

[calimero33]

Ja so vom Sinn hatte ich das ja schon verstanden, nur wie kommst mit dem Trailer vorn an die Rampe. Da stört ja die Zugmachine bisschen. :wow:

Ist ein bisschen kompliziert aber es funktioniert.

[Papa Joe]

entweder hat man glück und der kunde ladet mit dem stapler von unten - dann braucht man einfach nur abzusatteln und gut ist's...

oder man steckt die schläuche und leitungen ab (damit sie nicht reissen) und fährt dann mit nem "einser" an die rampe...
also musst du dir das so vorstellen, dass du mit der zugmaschine zum chassis wie ne (zahl) 1 stehst...

hoffe das ist verständlich erklärt...

[smith]

Ja das mag sich alles kompliziert anhören, aber so schwer ist das nicht.

wenn die Rampe es zulässt ist es möglich da schön ranzufahren, gibt allerdings auch Rampen, da geht es nicht.


smith

[patro]

Alle 4 großen CT-Terminals in Hamburg sind alle verschieden...am einfachsten das CTT.........
Immer schön gucken auf die CT nummer richtig ist....die Knacken alles lose/gest sind...........
Und auch immer beim Checker selber kontrolieren ob die Büchse soweit o.k.ist.......Schwieriger
sind die ganzen leer Container Depot`s.........Hast ne PN.....