Mehltransport im Silo

[philsw]

Nachträglich allen n schönen Vatertag!

Ich habe evtl. die Möglichkeit im Nebenjob (Arbeitsschutzgesetz wird natürlich beachtet) bei einer örtlichen größeren Mühle Sattelzug mit Mehlsilo zu fahren...

Wo liegen für euch die Vor- und Nachteile bspw. im Vergleich zum Kipp- oder Schubbodensattel (Agrarbereich)? Beliefert werden beim Mehlsilo überwiegend Industriebäckereien (Pizza, Backwaren usw).

Hat evtl. jemand schon selbst Erfahrung? Auf was ist zu achten? Wie sind erfahrungsgemäß die Wartezeiten bei so Bäckereien?

Laut Disponent wird hier auch Sonn- und Feiertag mit Ausnahmegenehmigung gefahren (unabhängig von Corona). Habt ihr das schon mal gehört? Dachte immer es geht nur verderbliche Ware wie Milch oder Luft- und Seefracht...

Danke und LG Philipp

[cavallo 09]

Das ist nicht in drei worten zu beschreiben 1. Ist es ein kippsilo oder liegenter silo . Am besten du lässt dich in der mühle einlernen was die sowieso machen

[Asphaltflüsterer]

Mit Sonntagsfahrgenehmigung kannst du fahren. Kein Problem.

[winni]

Die Ausnahmegenehmigung zu bekommen ist für die eine Firma kein Problem(Vitamin B?) für die andere Firma ein unüberbrückbares Hindernis. Selbst erlebt z.B. Baustoff-oder Sammelguttransporte am Feiertag. Die Genehmigung kostete damals ca 10 DM an Gebühren. Dürfte heute auch nicht mehr als 15€ kosten.

[philsw]

Das ist nicht in drei worten zu beschreiben 1. Ist es ein kippsilo oder liegenter silo . Am besten du lässt dich in der mühle einlernen was die sowieso machen

Es ist wohl beides vorhanden... Was fährt sich denn besser? Was würdet ihr bevorzugen? Einweisung ist eh klar und ich fahr erstmal 2-3 mal mit...

[Paleraider]

Es ist wohl beides vorhanden... Was fährt sich denn besser? Was würdet ihr bevorzugen? Einweisung ist eh klar und ich fahr erstmal 2-3 mal mit...

Ganz einfach: Liegender Silo> mehrere Kammern,in der Regel mehrere Abladestellen pro Fuhre. Kippsilo> Komplettladungen da keine Kammern!

[cavallo 09]

Was macht der mehltransport??

[Mack Anthem]

Auch wenn es vielleicht nicht hundertprozentig hier 'reinpasst,
Nachdem die letzte Firma, wo ich mitte Mai anfangen sollte, Probleme mit meiner Schlafapnoe hat, war ich gestern beim Vorstellungsgespräch bei einer Firma, die trockenen Zement im Silo transportiert. Ich kann dort nach einem Probetag, bei dem ich die Firma kennenlernen soll, mitfahren, nichts arbeiten, zu Mitte Juni anfangen. Ich bekomme bei denen bis zu 4 Wochen Einarbeitung in der Nähe von Hannover, wo mir alles gezeigt wird.
Die Firma scheint sehr viel Wert auf Wohlfühlen zu legen, laut Aussage "Wer andauernd Vollgas fahren möchte und mit 75 km/h über Landstraßen fährt, wird bei uns nicht alt!". Mir wurde gestern alles erklärt und ich habe ein gutes Gefühl. Der Geschäftsführer meinte zum Abschied "Ich hoffe, Sie dann hier bald wieder zu sehen". Ehrlich gesagt, das hatte ich selten bis jetzt.
Was ist eure Meinung dazu?

[Gast]

Ganz einfach: Liegender Silo> mehrere Kammern,in der Regel mehrere Abladestellen pro Fuhre. Kippsilo> Komplettladungen da keine Kammern!

ich bin ja mit getreide täglich auf mühlen, zu 99,9% auch fahrzeuge von unternehmer sind sattel.

[Gast]

[QUOTE=
bei einer Firma, die trockenen Zement im Silo transportiert.

Was ist eure Meinung dazu?[/QUOTE]

bei nassem zement, würde ich sagen .... du hast auf einem " Betonmischer " angeheuert.

[Paleraider]

ich bin ja mit getreide täglich auf mühlen, zu 99,9% auch fahrzeuge von unternehmer sind sattel.

Sicher. Es gibt auch Silo als Sattel. Sowohl Kipp als liegend.