Verdienstmöglichkeiten außerhalb der Logistik Branche

[Gast]

Servus,

mein Cousin hat gestern mir seinen Arbeitsvertrag vorgelegt damit ich ihn prüfen kann. Bin fast umgefallen als ich beim Punkt Entlohnung angekommen war. Umgerechnet 19 Euro Stundenlohn für frisch ausgelernt in einer Ausbildungsfremden Abteilung als Monteur für Pharma Maschinen.
Hätte ich was gescheites gelernt hab ich mir so gedacht.

[Hiab185]

Das nenn ich gerechte Entlohnung, bei uns umme Ecke,im Betonwerk verdient ein Stablerfahrer such schon 18,55 die Stunde.

[Gast]

Das nenn ich gerechte Entlohnung, bei uns umme Ecke,im Betonwerk verdient ein Stablerfahrer such schon 18,55 die Stunde.

Für bissi Stapler fohre. I glab i spinn.

[Manni-Blue]

Für bissi Stapler fohre. I glab i spinn.

Weder Verkehrskontrolle noch Parkplatzsuche, pünktliche Pausen und Feierabend und noch mehr Kohle....

[whiteout]

Der Beruf des Fahrers war in den 80er Jahren noch ein sehr gut bezahlter Beruf. Ich hatte damals mehr Geld in der Tasche (ohne Spesen gerechnet) , als mein Freund als Abteilungsleiter bei Daimler... nur ist man auf diesem Level stehen geblieben.... als Fahrer, in der Autoindustrie wurde man da schon lange ueberholt...
Ich hatte damals fuer DE steuerfrei DM 45.- Spesen fuer mehr als 24 hrs Abwesenheit..... (1981) ... heute gibt es dafuer Euro 24.- ... wo liegt der Fehler!?
Der Fahrerjob ist heute zu einem Billigjob verkommen. Frueher hies das Hilfsarbeiter mit Fuehrerschein, der aber weitaus mehr wusste (wissen musste) als ein heute laut Gesetz "qualifizierter" Fahrer. Man braucht da heute nicht mehr sehr viel Intelligenz dazu.... als ich noch in EU gefahren bin, hab ich Fahrer erlebty, die Grusslos in ein Versandbuero kamen und nur ihr Telefon vorgezeigt haben, was sie wohin laden muessen... oder wortlos ihre CMR auf den Tresen gelegt haben und man musste denen tatsaechlich aufschreiben, an welche Rampe sie fahren sollen... Deppenjob eben.
Er lebe ich auch bei uns.... auf Interstate 80, Donnerpass, stehen grosse Leuchtschilder.. kommt der Satz "Chaincontrol exit... ) da bleinen tatsaechlich Fahrer stehen und fangen an Ketten zu montieren... und das bei stroemenden Regen... obwohl bei uns der Trucker noch zu den "gut bezahlten" Jobs gehoert.

Gruss Holger

[Mack Anthem]

Meinst du "Iowa 80?

[cavallo 09]

Whiteout nicht vergessen, dass man damals mehr gefahren ist als erlaubt

[Gast]

Whiteout nicht vergessen, dass man damals mehr gefahren ist als erlaubt

Die 45 DM bekommst du heute auch noch. Sogar mehr. 24 Euro in DM sind nämlich theoretisch 48 DM.
Schon erbärmlich wenn man nicht mal im Stande ist eine Währung korrekt umzurechnen. Gruß an Witheout.

[Schlaule]

Es gibt jetzt 28 Euro, aber schon erbärmlich, wenn man schlauer sein will, es aber nicht ist. Geh endlich

[Gast]

Es gibt jetzt 28 Euro, aber schon erbärmlich, wenn man schlauer sein will, es aber nicht ist. Geh endlich

Es gibt auch mehr wie 28 Euro. Manche zahlen doppelt. Pauschal versteuert. Erbärmlich sag ich nur!

[whiteout]

Whiteout nicht vergessen, dass man damals mehr gefahren ist als erlaubt

Meinst du das wirklich????
Ich bin damals in Italien einen ganzen Tag im Zoll gestanden... manchmal auch zwei Tage... . beim Zurueck fahren auch einen halben Tag. .. in GB auch meistens einen ganzen Tag gestanden....
Als die Grenzen aufgingen hab ich mich so gut wie moeglich aus dem internationalen Verkehr zurueck gezogen, hatte keine Lust auf die Rennerei. Und mehr gefahren als ich durfte... an fast jeder Grenze musste man Tachoscheiben vorlegen.... Ich hab immer versucht mich an die Regeln zu halten, ist zwar nicht immer gelungen, aber meine Einstellung war immer, ICH trage die Verantwortung und niemand anderes. Hat mir auch einmal den Arsch gerettet, als ein 14 jaehriges Maedel fast tot auf der Strasse gelegen hatte...

24 Euro in DM sind nämlich theoretisch 48 DM.

Solche Leute braucht das Land!!!!!! Aber wenidgstens hast du es erkannt "Theoretisch".... Was bekommst du fuer deine Euro 24.-??????

Ich habe von meinen 45 DM die haelfte mit nach Hause gebracht und bin jeden Tag mind. zwei Mal essen gegangen.!
Aber heute gibt man sich im internationalen FV mit Euro 2500.- zufieden und zaehlt sich zu den "Grossverdienern".. ja ist schon so, mit den Bloeden treibt man die Welt um.
Nur mal so am Rande, geht man von Lohnniveau von 1989 aus, muesste ein Fahrer heute nur allein mit der Inflationsrate gerechnet , ohne auch nur eine Einzige Lohnerhoehung Euro 4200.- brutto verdienen.... aber dazu muesste man rechnen koennen.
Dazu noch, wie man hier ja in einem aktuellen Beitrag lesen kann, gibyt es heute Fahrer mit 20 !!!!!!! Tagen Urlaub... wenn man den Samstag mitrechnet, bekommt man sogar 24 Tage.:rofl2[1]::rofl2[1]::rofl2[1]:

Ich hatte 24 Tage Urlaub, waehrend meiner Ausbildungszeit von 1972 bis 1976.

Ab 1990 hatte ich bei Staufen Eislingen nach 5 Jahren Betriebszugehoerigkeit 35 !!!! Tage Urlaub, ohne Samstag gerechnet.

. Erbärmlich sag ich nur!

Richtig!!!! Wenn man zu bloed ist zu rechnen... dann faehrt man eben LKW!!!!
Sorry, aber das musste jetzt sein!

Gruss Holger

[Manni-Blue]

Die 45 DM bekommst du heute auch noch. Sogar mehr. 24 Euro in DM sind nämlich theoretisch 48 DM.
Schon erbärmlich wenn man nicht mal im Stande ist eine Währung korrekt umzurechnen. Gruß an Witheout.

Leider hast du nicht verstanden, was Holger meinte, nämlich: Dass es 1989 45.- DM Spesen gab und 2020 bloß 3 DM mehr.

[cavallo 09]

Ich muss mich da jetzt outen ich war früher ein gesetzesbrecher wie viele andere auch,nur Whiteout nicht

[Ralimann]

ich hab 2020........ 42 euros

[Manni-Blue]

ich hab 2020........ 42 euros

Der Unterschied, dass man 1989 für 45 DM den Einkaufswagen voll hatte und heute nicht mal mit 42.- €

[Ralimann]

Manni ich bekomme jeden Tag 42 € und gehe nicht jeden Tag einkaufen. Nebenbei sind das ja die Spesen und Gehalt bekomme ich auch.