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Erste Wasserstoffzüge rollen durch Niedersachsen

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  • Erste Wasserstoffzüge rollen durch Niedersachsen

    In Bremervörde gehen die weltweit ersten Serienzüge mit Wasserstoffantrieb in den Regelbetrieb. Fünf Regionalzüge, die mit sogenanntem grauen Wasserstoff betrieben werden, sollen zunächst stündlich auf der Strecke zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude fahren.

    In Bremervörde gehen die weltweit ersten Serienzüge mit Wasserstoffantrieb in den Regelbetrieb. Fünf Regionalzüge, die mit sogenanntem grauen Wasserstoff betrieben werden, sollen zunächst stündlich auf der Strecke zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude fahren.


    Intelligenz ohne Weisheit ist Dummheit

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  • #2
    Grauer Wasserstoff
    Wird durch die Dampfreformierung fossiler Brennstoffe wie Erdgas, Kohle oder Öl erzeugt. Dabei entsteht als Abfallprodukt CO₂, das in die Atmosphäre abgegeben wird. Grauer Wasserstoff ist daher nicht klimaneutral.


    Intelligenz ohne Weisheit ist Dummheit

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    Kommentar


    • #3
      Ist erst mal egal, Hauptsache es kommt Bewegung rein.

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      • Asphaltflüsterer
        Asphaltflüsterer kommentierte
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        Sehe ich auch so, die Sache muss erstmal in die Gänge kommen.
        Alles andere kommt dann schon.

    • #4
      Zugfahrten durch den Taunus werden künftig ruhiger und umweltfreundlicher. Auf vier Strecken gehen Wasserstoff-Züge an den Start und ersetzen alte Diesel-Fahrzeuge.

      Einen knappen Monat vor dem geplanten Start ist der erste Wasserstoff-Zug für den Taunus in Frankfurt eingetroffen. Das von Brennstoffzellen angetriebene Fahrzeug wurde am Montag ebenso vorgestellt wie die eigens errichtete Wasserstoff-Tankstelle am Frankfurter Industriepark Höchst.

      Mit dem Fahrplanwechsel zum 11. Dezember sollen die ersten Züge des Herstellers Alstom zwischen Frankfurt und dem Taunus-Ort Brandoberndorf unterwegs sein. Laut Alstom entsteht so bis zum Frühjahr auf vier nicht-elektrifizierten Nebenstrecken im Taunus das weltgrößte Netz mit 27 Wasserstoffzügen. Baugleiche Bahnen vom Typ "Coradia iLint" sind auch bereits in Norddeutschland unterwegs.

      Die Triebwagen lösen in Hessen alte Diesel-Fahrzeuge ab. Sie geben lokal kein CO2 ab und benötigen auch keine Oberleitungen. In Brennstoffzellen auf dem Zugdach reagiert Wasserstoff sauber mit Sauerstoff aus der Umgebungsluft. Es entstehen Wärme, Strom für die Motoren und als Abfallprodukt Wasserdampf.



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