Lkw-Fahrer unter Fahrerhaus eingeklemmt

[hobbylenker]

Ein Unfallhergang, wie ich ihn noch nicht gelesen habe...

Lkw-Fahrer wird auf Autobahn-Parkplatz tödlich verletzt

Am Montagabend kommt es auf dem Autobahnparkplatz „Heckengäu“ bei Rutesheim in Fahrtrichtung Stuttgart an der A8 zu einem tödlichen Unfall. Die Ermittlungen dauern an.
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Artikel lesen: https://www.stuttgarter-nachrichten....fcacc24bf.html

Bei Arbeiten unter angehobenen Kippbrücken sind Stützen zu verwenden.
Falls der Unfallhergang wirklich wie vermutet ablief, hätte eine Stütze soetwas verhindern können. Aber an Fahrerhäusern habe ich noch nie Stützen gesehen....

Gruß
Klaus

[trailerman]

Die brauchen keine, wenn man die Kabine bis zum Anschlag kippt.

[Manni-Blue]

Es hieß, man soll bei halb gehobenem FH einen Balken/Stütze setzen. Am besten, das FH immer ganz kippen.

[cavallo 09]

Wenn das fahrerhaus komplett gekippt ist ,scheint mir es unwahrscheinlich dass auch ein anderer lkw beim rückwärts fahren die hütte nach oben drückt dass es wieder in die normal stellung kommt bei einem angekippten führerhaus ist das möglich . Mir hat mal ein Mechaniker gezeigt + erklärt wie schnell ein führerhaus zurück kippen kann,als persöhnliche sicherheit gab er mir ein 1 meter langes kantholz mit das man bei halb kippung dazwischen klemmt.

[hobbylenker]

Wieder ein Unfall ähnlicher Kategorie...
Der Artikel liefert wenig Details, aber sowas darf nicht passieren.

Steirer unter Fahrerkabine von Lkw eingeklemmt und tödlich verletzt

Gruß
Klaus

[cavallo 09]

Ja hobbylenker das wird es auch weiterhin geben,genau so wie Auffahrunfälle

[Ralimann]

Werkstatt hat solche Stützen und ja voll gekippt kann sie nicht einfach zurückkippen.
Aber Unterwegs kippten die Fahrer ihre Hütte nur zum Teil, meist weil sie in der Kabine nicht alles verstauen wollen, was ins Fenster fallen könnte.

[Manni-Blue]

So ist das - Bequemlichkeit über Alles und oder Allem