Österreich

[Authorhisco]

Schwerer Lkw Unfall – L97 Steinakirchen

zzzz13.jpg

Aus ungeklärter Ursache kam der mit Leimbinder beladene LKW auf der L97 von Steinakirchen in Richtung Blindenmarkt

von der Straße ab und stürzte in den Straßengraben. zzz9-1.jpg

Der Lenker blieb unverletzt, die Bergung dauerte mehrer Stunden an, da ein schweres Kranfahrzeug der FF Amstetten nachgefordert werden musste. zzz6-2.jpg

Gruß hisco

[Harry]

AW: Österreich

Da hatte der Fahrer einen Schutzengel..wie man so schön sagt

[Authorhisco]

AW: Österreich

Da hatte der Fahrer einen Schutzengel..wie man so schön sagt

Servus Harry.... war ein Fahrer von Waberers Stunt-Crew...die können das....

Gruß hisco

[Mr.TGX]

AW: Österreich

Hisco, Du meinst das viiiiieeeele Fahrer mit der "Sonne" auf dem Trailer "wahre Spezialisten" sind.:rofl2[1]:

[Eastbound]

AW: Österreich

Ich finde das auch immer total lustig wenn ich irgendwo einen Unfall sehe....

[oldie]

AW: Österreich

Total lustig ? ? ?

[M.P.U]

AW: Österreich

Ich finde das auch immer total lustig wenn ich irgendwo einen Unfall sehe....

@Eastbound
Es gibt halt bestimmte Firmen, bestimmte Fahrer und Zustände,
da kann man nur drüber lachen,
dieses Lachen ist dann genauso sarkastisch und ironisch,
wie Dein Beitrag oben im Zitat.

Denn eigentlich ist das alles eher traurig und extrem beunruhigend;
und genau darauf will Hisco mit diesem Thread hinweisen.

Das Lachen darüber ist Galgenhumor, denn jeden von uns kann es
auf der Straße treffen, wenn man an solche Idioten gerät...


Ich wünsche allen hier im Forum,
dass es nie zu einem so schmerzhaften Kontakt
mit derartigem "Fachpersonal" kommt und allzeit unfallfreie Fahrt!


Gruß!
M.P.U

[Eastbound]

AW: Österreich

Also
1. Natürlich war das sarkastisch gemeint.

2. Es ist doch viel wahrscheinlicher dass man von einer Firma mit ca. 3500(?) ziehenden Einheiten öfter verunfallte LKW sieht als von einer mit 10 Zügen. Ich würde das nicht an der Herkunft festmachen oder daraus auf die Qualität der Fahrer schließen.

3. Bei einem Reifenplatzer an der Lenkachse kann sowas verdammt schnell gehen, auch bei deutschen Berufskraftfahrern, die immer öfter denken sie seien Fachkräfte und alle anderen nur Amateure.

Ich meine das gar nicht persönlich, aber mir fällt das immer mehr negativ in den einschlägigen Foren und sozialen Medien auf, darum reagiere ich etwas gereizt denn:

4. Ich muß hier mal eine Lanze brechen für die Kollegen aus dem Osten und Südosten.
Für sämtliche Probleme, z.B. die verfehlte Verkehrspolitik trifft sie keine Schuld, sie streben auch nur nach dem bestmöglichen für sich und ihre Familien.
Wenn man z.B. nachts auf einem überfüllten Parkplatz rückwärts in eine Parklücke schieben will sind sie oft die ersten (und einzigen) die einen einweisen. Viele andere schauen einem eher zu bis man irgendwo aneckt.
Das musste mal gesagt werden.

[Authorhisco]

AW: Österreich

Hisco, Du meinst das viiiiieeeele Fahrer mit der "Sonne" auf dem Trailer "wahre Spezialisten" sind.:rofl2[1]:

Das ist nun mal so. Bei allen großen werden immer dringend Fahrer gesucht und auch dann halt alles eingestellt was gerade so antanzt

Die Stammcrew oder die älteren Fahrer bei diesen Großen (Waberers, Gartner, Kreiss usw.) sind sicher fast alles Top Trucker.
Die Neuanfänger werden von der Dispo meistens so unter Druck gesetzt, (gehetzt) dass sie alles in Grund und Boden fahren und dabei passieren nun mal solche Unfälle.

Ich hatte bei Lugmair auch zwei ungarische Kollegen, übrigens super Kumpels und richtige Profis.

Gruß Hisco

[Mr.TGX]

AW: Österreich

Hisco, genau das ist das heutige Problem : früher wurden Neulinge "angelernt", Heute : da ist Dein Fahrzeug und Tour.
Da sind die Leute oft überfordert.
Ich hatte mal mit nem Fahrer "mit der Sonne" ein Crasherlebnis. Aber ohne Personenschaden,