Jedes Mal, wenn ich hinter solch einem her fahre ... stelle ich mir das vor.....
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Keine Ankündigung bisher.
Jedes Mal wenn ich.....
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AW: Jedes Mal wenn ich.....
Interessanterweise gibt es weltweit keine Prüfvorschriften für Rungen. Selbst in der VDI 2700-Richtlinie nicht. Europäische Holzrungen-Hersteller wie Alucar oder ExTe haben eigene Vorgaben für Schemelrungen. Z.B. für 6, 8 oder 10 t Belastung. Das prüfen die aber selber.
Auf dem Bild ist die hintere Runge bereits ausgebogen. Das ist bei uns nicht zulässig. So darf man hier nicht fahren. Und eine zweite Sicherung mit Gurt, Draht oder Kette fehlt auch.
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AW: Jedes Mal wenn ich.....
Die haben halt anderes zu tun als tausende Seiten mir irgendwelchen Normen zu lesen und dann jeden Morgen erst mal 4h land nachzumessen und auszurechnen ob das jetzt noch in der Norm ist oder eventuell nicht mehr ;)
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AW: Jedes Mal wenn ich.....
Zitat von Kuhprah Beitrag anzeigenDie haben halt anderes zu tun als tausende Seiten mir irgendwelchen Normen zu lesen und dann jeden Morgen erst mal 4h land nachzumessen und auszurechnen ob das jetzt noch in der Norm ist oder eventuell nicht mehr ;)
Bürokratie und Reglementierungswut sind oft übertrieben,
da bin ich völlig bei Dir.
Aber von der LaSi können Menschenleben abhängen,
da sind Normen und Gesetze sicherlich gerechtfertigt.
Gruß!
M.P.U"Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd"
chinesisches Sprichwort
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AW: Jedes Mal wenn ich.....
Man braucht nicht Tausende Normen zu lesen. Für fast jedes Transportgut gibt es geeignete Sicherungsmaßnahmen. Eine Übersicht findest Du in www.trailer-journal.com , da scrollst Du auf Seite 232 bezüglich der Vorschriften und ab Seite 236 hast Du 40 Anbieter von LaSi-Material, von denen auch einige LaSi-Berechnungs-Apps (Braun, Dolezych, SpanSet) anbieten. Und wenn Dir dann noch etwas unklar ist, darfst Du gerne mich fragen. Denn ich weiß zwar nicht alles, kenne aber eine Menge Leute aus den genannten Firmen.
Wie der Westfale sagt: Frägen kost nix.
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