791.500km und die erste grössere Reperatur war fällig. Das Ausrücklager der Kupplung hat sich verabschiedet und musste getauscht werden und durch das defekte Lager wurde auch gleich die Kupplung mit getauscht,da sie schon an der Verschleissgrenze war und das Getriebe eh einmal heraus gebaut war. Und das alles einen Tag vor Weihnachten.
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
530.000km ohne Probleme
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Jetzt bei 880.000 km scheint es nun los zu gehen. Der Kühler muss gespült werden,da er keinen optimalen Durchfluss mehr hat, der Ladeluftkühler muss getauscht werden da er undicht ist und die Führerhauslagerung ist ausgeschlagen und muss getauscht werden. Naja mal sehen was da noch so kommt-dieses Jahr muss er ja noch durchhalten.Gruß Holger :D:D
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Zitat von alterelch Beitrag anzeigenOh, habe ich mich geirrt. Sorry.Gruß Holger :D:D
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Jetzt neigt sich seine Einsatzzeit langsam dem Ende zu. Im März wird es wohl neue geben und bis dahin haben wir vor die Million noch gemeinsam zu schaffen. 949.500 km haben wir nun schon und bis auf die hier bereits erwähnten Probleme fährt er noch immer ganz brav und das ohne mir Sorgen zu machen.Gruß Holger :D:D
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967500km
Jetzt hat er mich vor ein Rätsel gestellt. Erster Arbeitstag im neuen Jahr und mein Display is ne Lichtorgel. Fehlermeldungen für 3 verschiedene Geber und dauernd die Anzeige einer Spannungsunterbrechung. Erstmal los gefahren und bis auf die bunten Lichter war alles gut. Im Laufe der Fahrt änderte sich das aber. Der Tacho fiel auf 0 und blieb auch da. Deutsche Maut zeigte GPS Störung. Trotz aller dieser lustigen Sachen habe ich es noch bis in die Werkstatt geschafft und dort wurde dann festgestellt, dass der Tachogeber defekt ist und der Kabelsatz zu diesem Geber durch Oxidation beschädigt war. Alles beides neu und jetzt läuft er wieder.Gruß Holger :D:D
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