Tips?

[Paleraider]

Welche Ursache kann es haben das die Niveou Regulierung rum spinnt?
Lässt während der Fahrt ab manchmal schnell, manchmal langsam,, gerne auch wenn der Wagen steht egal ob Zündung an oder nicht. Das ganze ohne Muster. Manchmal hält es zig Kilometer, manchmal muß man schon nach einem den Schalter drücken das er wieder hoch kommt.
Er zeigt auch nichts an wenn das Niveou nicht mehr stimmt. Man merkt es nur am Fahrverhalten oder wenn in der Kurve der Kotflügel am Rad schleift.
Der Impulsgeber oder wie das Dingens heißt wurde schon getauscht.
Das System als solches ist dicht. Kein Luftverlust.

[M.P.U]

So lange irgendwelche Steuergeräte austauschen lassen,
bis der Fehler behoben ist.
Die Betonung liegt auf "irgendwelche".

Ein Hoch auf Comutersteuerung und Elektronik!


Gruß!
M.P.U

[Martin 70]

Da braucht nur ein Relais oder ein Magnrzventil einen kleinen Wackelkontakt zu haben.

[trailerman]

Die Luftfeder-Regelungen haben ihre Spielregeln. Wenn die ECU die Abweichung vom Fahrniveau nicht anzeigt, kann es ein Sensorfehler oder ein ECU-Fehler sein. Beides kann man mit der Prüfsoftware der Lkw-Hersteller schnell herausfinden. Jedenfalls ist es ein Fehler, mit der Macke weiter zu fahren. Denn eine falsche Drucksensierung liefert auch falsche Daten zum EBS. Das heißt: das Bremssystem ist nicht in Ordnung. Also: BMW: Bring mich Werkstatt.