AW: Schaltet ABS ab?
Hierzu könnte ich auch noch etwas beitragen.
Da ich im Trucking unterwegs bin und 300 verschiedene Auflieger ziehe, kann ich ein Lied von Bremsplatten singen.
Meist sind es keine Bremsplatten (cih nenn sie mal Anfahrplatten) Also schön bis auf den Stahlmantel runtergenudelt.
Meist "backt" die Bremse fest. Also mit heissen Bremsen abgestellt und dann backen die Beläge an der Trommel, oder die Klötze an der Scheibe fest. Steht der einige Zeit und du willst losfahren, löst schonmal ein Rad nicht und wird mitgeschleift.
Wenn nicht Hitze, dann kann das Rost auch verursachen. Hier hilft meist nur, die Anhängerbremse zu lösen und mit einem Hammer leicht gegen das Rad/Felge/Trommel zu schlagen. Die Vibrationen lösen dann meist die Bremse.
Elch
Diesel hat heute ne menge Zusätze die ätzend wirken und heutige Aufliegen haben Plastik Bremsleitungen.
Nicht gut :)
Frag mal in deiner Werkstatt, die haben da ein Zeugs in Literflaschen (Namen vergessen) Das ist gegen vereisung und schmiert und pflegt noch.
Zitat von alterelch
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Da ich im Trucking unterwegs bin und 300 verschiedene Auflieger ziehe, kann ich ein Lied von Bremsplatten singen.
Meist sind es keine Bremsplatten (cih nenn sie mal Anfahrplatten) Also schön bis auf den Stahlmantel runtergenudelt.
Meist "backt" die Bremse fest. Also mit heissen Bremsen abgestellt und dann backen die Beläge an der Trommel, oder die Klötze an der Scheibe fest. Steht der einige Zeit und du willst losfahren, löst schonmal ein Rad nicht und wird mitgeschleift.
Wenn nicht Hitze, dann kann das Rost auch verursachen. Hier hilft meist nur, die Anhängerbremse zu lösen und mit einem Hammer leicht gegen das Rad/Felge/Trommel zu schlagen. Die Vibrationen lösen dann meist die Bremse.
Elch
Diesel hat heute ne menge Zusätze die ätzend wirken und heutige Aufliegen haben Plastik Bremsleitungen.
Nicht gut :)
Frag mal in deiner Werkstatt, die haben da ein Zeugs in Literflaschen (Namen vergessen) Das ist gegen vereisung und schmiert und pflegt noch.
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