LKW-Design der Zukunft

[Manni-Blue]

Was ist das für ein LKW?




Stromlinien-Lkw




VOLTEMPO WILL 15,6-METER-LKW OHNE FAHRERHAUS BAUEN

Ein britisches Start-up will einen autonomen Elektro-Lkw ohne klassisches Fahrerhaus bauen – dafür mit extra langer Ladefläche.


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https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/voltempo-will-15-6-meter-lkw-ohne-fahrerhaus-bauen-autonom-elektrisch-aber-zu-lang/

[Manni-Blue]

Daimler, MAN und Tesla arbeiten an selbstfahrenden Elektro-Lastwagen. Doch "so weit wie wir ist niemand", sagt Robert Falck. Mit seiner Firma Einride will der Schwede den Lkw-Fahrer abschaffen.

https://www.sueddeutsche.de/auto/autonomes-fahren-ein-start-up-treibt-die-lkw-branche-vor-sich-her-1.3845313

[Manni-Blue]

Windrose arbeitet an der dritten Generation seines Elektro-Sattelzugs. Der Mega E960 soll mit einer 940-kWh-Batterie bis zu 960 km mit einer Batterieladung zurücklegen – auch unter Volllast. Der Produktionsstart ist für 2028 vorgesehen. Bislang handelt es sich jedoch um Zielwerte des Herstellers und nicht um im Alltag bestätigte Ergebnisse eines Serienfahrzeugs.



China-Hersteller Windrose errichtet in Antwerpen seinen ersten europäischen Flagship‑Standort. Dort sollen künftig Elektro‑Lkw für den EU‑Markt montiert werden.

https://trans.info/de/windrose-mega-...chaffen-497415

[Manni-Blue]

Autonomes Fahren

Lidl setzt jetzt Lkw ohne Fahrer ein, um Lebensmittel zur Filiale zu bringen

Es ist eine echte Sensation: Der Discounter Lidl lässt in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Einride einen autonomen Lkw über öffentliche Straßen rollen.


Lkw ohne Fahrer bei Lidl soll die Zukunft sein

Der Lkw ohne Personal und ohne Fahrerkabine verbindet jetzt ein Lidl-Lager mit einer Filiale. Die Route soll schrittweise ausgebaut werden und später über mehrere Stopps verfügen. Außerdem sei man dabei, mit der Schwarz-Gruppe, zu der die Discounter-Kette Lidl gehört, weitere Einsatzmöglichkeiten für die fahrerlosen Lkw zu besprechen. Das Ziel: Man will vor allem dem Fahrermangel entgegenwirken und die Versorgung mit Waren sicherstellen, auch wenn Personal knapp wird.

https://www.berliner-kurier.de/article/lidl-fahrerloser-lkw-autonomes-fahren-10396497

[trailerman]

Und wer räumt die Paletten rein und raus?

[Kai]

Hmmmmm......vielleicht kippt der die einfach vor die Rampe?

[trailerman]

Vielleicht ein Fliegl Pushing-Floor oder ein Schubboden-System. Lidl ist wohl egal, wie der Kram auf die Rampe kommt.

[Manni-Blue]

Steht doch da.....

Lkw ohne Fahrer bei Lidl

Hecktüren öffnen und schließen, Be- und Entladen wird dann das Lagerpersonal übernehmen, und auch das Ranggieren? Dafür brauchst auf dem eigenen Grundstück auch keinen FS.