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Berlin. Die im Feldversuch eingesetzten Lang-LKW erfüllen die in sie gesetzten Erwartungen. Das ist das Ergebnis einer ersten Zwischenbilanz, die die „Initiative innovative Nutzfahrzeuge“ erstellt hat. Die Initiative wird unterstützt von zahlreichen Verbänden und einzelnen Unternehmen der deutschen Transportwirtschaft sowie der Nutzfahrzeugindustrie. „Erste Erfahrungen der Unternehmen sind durchweg positiv. Die Lang-LKW sind unfallfrei, sicher und vollkommen unauffällig im Straßenverkehr unterwegs", heißt es in dem Bericht mit dem Titel „Der Feldversuch Lang-LKW – eine Zwischenblanz“. Speditionen berichteten darin von Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch von bis zu 30 Prozent.
Derzeit beteiligen sich nur sieben der 16 Bundesländer am Feldversuch, der bis Ende 2016 laufen soll. 23 Unternehmen mit 43 Fahrzeugen beteiligen sich an dem Versuch. In dem Bericht werden neben Daten und Fakten zum Konzept des Lang-LKW allgemeine Informationen zum Feldversuch gegeben. Außerdem werden alle teilnehmenden Unternehmen mit ihren Erfahrungen im Rahmen des Feldversuchs sowie deren Einsatz des Lang-LKW gesondert dargestellt.
Bei dem Bericht handelt es sich nicht um eine offizielle Auswertung und Bewertung des Feldversuchs, der seitens der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) bis zu seinem Abschluss Ende 2016 wissenschaftlich begleitet wird.
Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, forderte die Kritiker auf, ihren Widerstand gegen eine umfassende Einführung der Lang-LKW zu überdenken. „Diese Zwischenbilanz nach genau eineinhalb Jahren Feldversuch zeigt, dass Lang-LKW sicher auf unseren Straßen fahren können und dabei enorme Mengen an CO2 einsparen“, wird Wissmann in einem Bericht der Tageszeitung Die Welt zitiert.
Der VDA ist neben dem Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI), dem DIHK oder dem Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) sowie einer ganze Zahl weiterer Vereinigungen Mitglied der „Initiative innovative Nutzfahrzeuge“, die den Lang-LKW in Fahrt bringen will. (diwi)
http://www.verkehrsrundschau.de/zwis...n-1262794.html
Derzeit beteiligen sich nur sieben der 16 Bundesländer am Feldversuch, der bis Ende 2016 laufen soll. 23 Unternehmen mit 43 Fahrzeugen beteiligen sich an dem Versuch. In dem Bericht werden neben Daten und Fakten zum Konzept des Lang-LKW allgemeine Informationen zum Feldversuch gegeben. Außerdem werden alle teilnehmenden Unternehmen mit ihren Erfahrungen im Rahmen des Feldversuchs sowie deren Einsatz des Lang-LKW gesondert dargestellt.
Bei dem Bericht handelt es sich nicht um eine offizielle Auswertung und Bewertung des Feldversuchs, der seitens der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) bis zu seinem Abschluss Ende 2016 wissenschaftlich begleitet wird.
Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, forderte die Kritiker auf, ihren Widerstand gegen eine umfassende Einführung der Lang-LKW zu überdenken. „Diese Zwischenbilanz nach genau eineinhalb Jahren Feldversuch zeigt, dass Lang-LKW sicher auf unseren Straßen fahren können und dabei enorme Mengen an CO2 einsparen“, wird Wissmann in einem Bericht der Tageszeitung Die Welt zitiert.
Der VDA ist neben dem Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI), dem DIHK oder dem Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik (BWVL) sowie einer ganze Zahl weiterer Vereinigungen Mitglied der „Initiative innovative Nutzfahrzeuge“, die den Lang-LKW in Fahrt bringen will. (diwi)
http://www.verkehrsrundschau.de/zwis...n-1262794.html
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