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Polen

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  • #31
    Mag sein das es auch an unserem unterschiedlichen Klientel liegt. Ich habe bislang nur gute Erfahrungen dort gemacht. Aber die Straßen dort sind vieler Orts wirklich eine Katastrophe. Das stimmt.
    :bye:
    Zitat von Robert Lyndt:
    "Es ist leichter eine Lüge zu glauben, die man schon hundert mal gehört hat, als die Wahrheit, die man noch nie gehört hat."

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    • #32
      Beleuchtet die Sache doch mal von einer anderen seite. Ihr sagt ja, wenn ich, in Polen meinetwegen, arbeite soll ich ein gehalt bekommen welches dort auch landesüblich ist.

      Umgekehrt also wenn ein Polnischer Fahrer hier arbeitet sollte er auch nach unseren bedingungen bezahlt werden, wenn man dieser logik folgt.

      Die Realität sieht aber meist doch so aus, das eine firma in polen( um beim beispiel zu bleiben) ne niederlassung gründet, dann dort personal anheuert zu den Landesüblichen tarifen bezahlt und Faktisch ihren wohnsitz ( in diesem fall der Lkw) nach gesammt europa verlegt. Die Jungs oder der großteil davon sehen ihre eigene wohnung oft wirklich über monate nicht. Wenn sie also hier arbeiten ist es eigentlich ne unverschämtheit seitens der AG´s sie mit solchen dumpinglöhnen zu bezahlen, eben weil sie hier die meiste zeit über wohnen. Und eines sollten wir nicht ausser acht lassen. Gerade im Spedi bereich bekommen die fahrer aus ländern wo das lohn niveau niedrig ist gesetzlich festgelegte Spesen in imenser höhe. Am beispiel genommen bekommt ein polnischer fahrer 48 euronen spesen für nen 24-std aufenthalt in Deutschland.

      Wenn dieser dann nen ganzen monat von 30 tagen in deutschland ist sind es 1440 euro zuzüglich ihres gehaltes von sagenwir mal 1000 euronen netto. unterm strich geht er also mit 2440 € heim.

      Wo ist nun der "Billiglohn"?
      Ein Bayer darf das

      http://www.aktion-gegen-kinderpornographie.de/

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      • #33
        Zitat von Imexrocky

        Wenn dieser dann nen ganzen monat von 30 tagen in deutschland ist sind es 1440 euro zuzüglich ihres gehaltes von sagenwir mal 1000 euronen netto. unterm strich geht er also mit 2440 € heim.

        Wo ist nun der "Billiglohn"?
        Der Billiglohn sind die 1000€!!!!!!
        Selbst wenn der Unternehmer ihm 1600€ Spesen zahlen würde, ist er immer noch billiger als ein Deutscher Fahrer da der Unternehmer bei einen Polen der für 1000€ fährt nicht so hohe Lohnnebenkosten hat und auch die Abgabe an der Krankenkasse und Rentenversicherung ist deutlich niedriger!!!!

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