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Tagesruhezeit splitten???

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  • Tagesruhezeit splitten???

    Ich darf ja die 11 stündige Tagesruhezeit splitten.
    Der 1.Teil muß dann 3 Stunden betragen und der 2.(letzte)Teil 9 Stunden.
    Aber was bedeutet das für mich?
    Und wer hat davon einen Vorteil???
    Ich,als Fahrer,oder mein Chef???
    Was meint ihr???

  • #2
    Moin. Kann ein Vorteil für Beide sein.
    Angenommen, Du startest Deine Tour. Bis zum Kunden sind es, sagen wir mal 2 Std. Fahrtzeit. Angekommen erfährst Du, dass es vor Ort zu Verzögerungen kommt. Dann kannst Du auf Ruhezeit gehen, mind. 3 Stunden, in der Zwischenzeit Schlafen, Essen oder evt. einkaufen gehen. Anschließend hast Du noch genug Fahrzeit ohne aufgezeichnete Bereitschaftszeit oder sonstige Arbeiten. Danach muss aber mind. 9 Std. Ruhezeit gemacht werden.
    Aber immer aufpassen, das Lenkzeit und gesplittete Ruhezeit im 24h Zeitraum liegen.

    Gruß
    Zitat von Robert Lyndt:
    "Es ist leichter eine Lüge zu glauben, die man schon hundert mal gehört hat, als die Wahrheit, die man noch nie gehört hat."

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    • #3
      Zitat von Großer Beitrag anzeigen
      Ich darf ja die 11 stündige Tagesruhezeit splitten.
      Der 1.Teil muß dann 3 Stunden betragen und der 2.(letzte)Teil 9 Stunden.
      Aber was bedeutet das für mich?
      Und wer hat davon einen Vorteil???
      Ich,als Fahrer,oder mein Chef???
      Was meint ihr???
      Rein rechnerisch profitierst du als Fahrer... 3+9=12
      MfG Der Tommy...
      ___________________________________________

      LKW-Fahrlehrer im Ruhestand... (seit 28.03.2012)

      Kommentar


      • #4
        Zitat von tommyk Beitrag anzeigen
        Rein rechnerisch profitierst du als Fahrer... 3+9=12
        Oder auch nicht: 15 Stundenschicht minus 3 Stundenschicht heißt 2 Stunden eher Feierabend

        Kommentar


        • #5
          Zitat von Großer Beitrag anzeigen
          Oder auch nicht: 15 Stundenschicht minus 3 Stundenschicht heißt 2 Stunden eher Feierabend
          Und?? Früher Feierabend?? 2:0 für den Fahrer... nicht nur länger Feierabend... auch früher... :lmao[1]:
          MfG Der Tommy...
          ___________________________________________

          LKW-Fahrlehrer im Ruhestand... (seit 28.03.2012)

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          • #6
            Zitat von tommyk Beitrag anzeigen
            Und?? Früher Feierabend?? 2:0 für den Fahrer... nicht nur länger Feierabend... auch früher... :lmao[1]:
            Nu haste mich aber falsch verstanden...wenn ich nicht splitte,dann hätte ich 3 Stunden eher Feierabend:D

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            • #7
              soviel ich weiss spitest nicht mehr.
              kannst 9 std pause machen,aber nicht ueber 15 std arbeitszeit gehen.startest naechsten tag 3 std frueher.
              kannst 3x pro woche verkuerzen.
              muss schaun wo ich das papier hab und scannen.
              Zitat von Großer Beitrag anzeigen
              Ich darf ja die 11 stündige Tagesruhezeit splitten.
              Der 1.Teil muß dann 3 Stunden betragen und der 2.(letzte)Teil 9 Stunden.
              Aber was bedeutet das für mich?
              Und wer hat davon einen Vorteil???
              Ich,als Fahrer,oder mein Chef???
              Was meint ihr???

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              • #8
                Zitat von Tiroler Beitrag anzeigen
                soviel ich weiss spitest nicht mehr.
                kannst 9 std pause machen,aber nicht ueber 15 std arbeitszeit gehen.startest naechsten tag 3 std frueher.
                kannst 3x pro woche verkuerzen.
                muss schaun wo ich das papier hab und scannen.
                Ja ne, is klar... 15 Stunden Arbeitszeit...:rofl2[1]::rofl2[1]::rofl2[1]: Ich dachte, das hätten wir mittlerweile geklärt...
                MfG Der Tommy...
                ___________________________________________

                LKW-Fahrlehrer im Ruhestand... (seit 28.03.2012)

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