Ladungssicherungen zum schmunzeln..

[nobbitruck]

Schöne Woche und gute Fahrt an alle! Gruß Nobbi

[Bigfoot]

Die Bahn hingegen übertreibts dagegen fast schon wieder ;-)) !

Sieht auf den ersten Blick tatsächlich merkwürdig aus. Könnte aber auch sein, dass das eigentliche Ladegut unter dem Kiesschotter liegt und dieser nur zum Schutz oder zur Abschirmung der Ladung aufgeschüttet wurde. In diesem Fall wären dann zumindest die Zurrwinkel der Gurte und damit ihre Wirksamkeit in Frage zu stellen.

[frankygps]

Hier ist es ins Auge gegangen
Keine Ladungssicherung mit dem Leben bezahlt

Ein Fahrer hat falsche Lasi mit dem Leben bezahlt . Die Ladung ist ihm beim Öffnen der Türen am Auflieger
auf Ihn gefallen. Er erlag seinen Verletzungen. Was er gemacht hat sieht man hier.

http://www.youtube.com/watch?v=F-_74b7lY…channel&list=UL

Ich glaube das mit den Fensterrahmen war in Wuppertal bei Cretschmar vor ein paar Jahren passiert.
Dabei hatten zwei Fahrer, glaube aus Schweden, ihre Tour oder LKW getauscht und es wurde anfangs die falsche Ehefrau angerufen und ihr mit geteilt das ihr Mann verunglückt sei.

[Norway]

@Doca,
einen ganzen Teil der Bilder kenne ich. Sind zu finden auf den Seiten tis-gdv.de
Ich hoffe Du hast an das (c) gedacht?

[doca]

Die Fotos habe ich von der Feuerwehr und Polizei

[dijis]

Hi,
anbei ein Link, wie man es nicht machen sollte...Viel Spass beim durchklicken.

http://www.tis-gdv.de/tis/foto/inhalt.htm

Gruss Calle

Vielen Dank Calle für den Link. Ich bin stundenlang auf dieser Seite, um mich weiterzubilden. Die Beschreibungen zu den Fällen sind sehr lehrreich. Nun warte ich auf die neue Ausgabe des GDV Ladungssicherungshandbuch, die Aktuelle ist ja vergriffen.

[DRUGSTOREBOSS]

Ich mein Lasi ist wichtig, und ganz ehrlich.. Ich mach jeden Tag nen Haufen scheiße.. Ich bin der letzt mit 6 Tonnen Ladung rumgefahren ... 6 Paletten Rollrasen über 300 Kilometer..

Tja ihr werdet jetzt sagen. Und Problem wo? Tjo Problem war das, dass ich mit nem Atego860 rumgefahren bin und es selbst nicht gemerkt hab.. Hab mich zwar etwas gewundert, dass ich trotz vollepulle auf der Brems stand und Motorbremse drinne hatte und trotzdem die 12%Senke mit 120 runtergedüst bin, aber ich war der Meinung, immerhin hab ich LaSi gemacht..

Ne jetzt mal im Ernst, LaSi finde ich das absolut wichtigste überhaupt, scheiß auf Überlenkzeit auf Überladung und Co.. Wenn aber mal irgendwas schiefgeht Unfall sonstwas und keine LaSi vorhanden dann sind halt gleich n paar Leut tot und man selbst überlebt die Kacke dann meist auchnoch weil man im dicken Brummi saß.. Kp aber Lasi ist für mich das absolut wichtigste auch wenn ich spät dran bin nehm ich mir die 10 Minuten für Lasi

[McFly]

Ich mein Lasi ist wichtig, und ganz ehrlich.. Ich mach jeden Tag nen Haufen scheiße.. Ich bin der letzt mit 6 Tonnen Ladung rumgefahren ... 6 Paletten Rollrasen über 300 Kilometer..

Tja ihr werdet jetzt sagen. Und Problem wo? Tjo Problem war das, dass ich mit nem Atego860 rumgefahren bin und es selbst nicht gemerkt hab.. Hab mich zwar etwas gewundert, dass ich trotz vollepulle auf der Brems stand und Motorbremse drinne hatte und trotzdem die 12%Senke mit 120 runtergedüst bin, aber ich war der Meinung, immerhin hab ich LaSi gemacht..

Ne jetzt mal im Ernst, LaSi finde ich das absolut wichtigste überhaupt, scheiß auf Überlenkzeit auf Überladung und Co.. Wenn aber mal irgendwas schiefgeht Unfall sonstwas und keine LaSi vorhanden dann sind halt gleich n paar Leut tot und man selbst überlebt die Kacke dann meist auchnoch weil man im dicken Brummi saß.. Kp aber Lasi ist für mich das absolut wichtigste auch wenn ich spät dran bin nehm ich mir die 10 Minuten für Lasi

Jetzt habe ich gerade 5 Postings von dir gelesen und bin nun in der Lage, ein Nachschlagewerk für Fäkalsprache zu schreiben. Man kann ja mal in Rage geraten und solche Wörter gebrauchen. Aber sie sollten doch etwas sparsamer benutzt werden. Wir sind doch hier nicht in einer Spelunke.

Gruß

McFly

[Speedy79]

Ich mein Lasi ist wichtig, und ganz ehrlich.. Ich mach jeden Tag nen Haufen scheiße.. Ich bin der letzt mit 6 Tonnen Ladung rumgefahren ... 6 Paletten Rollrasen über 300 Kilometer..

Tja ihr werdet jetzt sagen. Und Problem wo? Tjo Problem war das, dass ich mit nem Atego860 rumgefahren bin und es selbst nicht gemerkt hab.. Hab mich zwar etwas gewundert, dass ich trotz vollepulle auf der Brems stand und Motorbremse drinne hatte und trotzdem die 12%Senke mit 120 runtergedüst bin, aber ich war der Meinung, immerhin hab ich LaSi gemacht..

Ne jetzt mal im Ernst, LaSi finde ich das absolut wichtigste überhaupt, scheiß auf Überlenkzeit auf Überladung und Co.. Wenn aber mal irgendwas schiefgeht Unfall sonstwas und keine LaSi vorhanden dann sind halt gleich n paar Leut tot und man selbst überlebt die Kacke dann meist auchnoch weil man im dicken Brummi saß.. Kp aber Lasi ist für mich das absolut wichtigste auch wenn ich spät dran bin nehm ich mir die 10 Minuten für Lasi

Lasi is wichtig, ja.......aber das was du da sonst so von dir gibst.....da kann man nur mit dem Kopf schütteln......da macht vorbildliche lasi auch nix mehr gut.......du solltest doch so einiges von dem was du so schreibst wirklich mal überdenken......