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An der A4-Abfahrt Ottendorf-Okrilla in Sachsen wird ein neuer Lkw-Rastplatz entstehen.
Direkt an der A4-Anschlussstelle Ottendorf-Okrilla auf dem Gelände der bestehenden Tankstelle an der Radeberger Straße wird ein neuer Lkw-Rastplatz mit 70 Lkw-Stellplätzen gebaut. Die Fertigstellung soll im Frühjahr 2024 erfolgen.
Neben den Lkw-Stellplätzen wird im Rahmen der neuen Investition auch ein Sanitärgebäude mit Toiletten und Duschräumen für Frauen und Männer entstehen.
Ziel sei es, durch die Beseitigung des bisherigen Mangels an LKW-Stellplätzen entlang der A4 auch die Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, erklärt Nadia Hagemann, Managerin Externe Kommunikation von der Total-Energies Marketing Deutschland GmbH.
Äußerst schwierige Situation an der A4
Der alarmierende Mangel an Lkw-Parkplätzen wurde kürzlich vom Geschäftsführer des Landesverbandes des Verkehrsgewerbes, Dietmar von der Linde, kommentiert. Es ist eine Katastrophe. Wir brauchen dringend mehr Parkplätze”, sagte er.
Von der Linde betont, dass das Problem des Platzmangels besonders an der A4 und an der A14 akut ist. Seiner Meinung nach reicht die Erweiterung der bestehenden Parkplätze nicht aus. Es müssen auch neue gebaut werden”, sagte er gegenüber der Zeitung saechsische.de.
Es ist auch erwähnenswert, dass einige Dutzend Kilometer entfernt, ebenfalls an der A4, eine weitere Anlage gebaut wird. Es handelt sich um einen Rastplatz an der Abfahrt Salzenforst zwischen Dresden und der polnischen Grenze.
Die Anlage für 68 Lkw wird auf Initiative eines privaten Unternehmens gebaut. Das ist jedoch nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Alle fünf Jahre erhebt Deutschland Daten über Lkw-Parkplätze im ganzen Land. Der aktuelle Bericht von 2018 zeigt, dass es in Sachsen ca. 2.700 Lkw-Parkplätze gibt. Das Problem liegt darin, dass in diesem Bundesland jeden Abend rund 4.200 Lkw nach einem Stellplatz suchen. Die beiden neuen Investitionen decken demnach rund 10 Prozent des Bedarfs von vor fünf Jahren ab.
Direkt an der A4-Anschlussstelle Ottendorf-Okrilla auf dem Gelände der bestehenden Tankstelle an der Radeberger Straße wird ein neuer Lkw-Rastplatz mit 70 Lkw-Stellplätzen gebaut. Die Fertigstellung soll im Frühjahr 2024 erfolgen.
Neben den Lkw-Stellplätzen wird im Rahmen der neuen Investition auch ein Sanitärgebäude mit Toiletten und Duschräumen für Frauen und Männer entstehen.
Ziel sei es, durch die Beseitigung des bisherigen Mangels an LKW-Stellplätzen entlang der A4 auch die Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, erklärt Nadia Hagemann, Managerin Externe Kommunikation von der Total-Energies Marketing Deutschland GmbH.
Äußerst schwierige Situation an der A4
Der alarmierende Mangel an Lkw-Parkplätzen wurde kürzlich vom Geschäftsführer des Landesverbandes des Verkehrsgewerbes, Dietmar von der Linde, kommentiert. Es ist eine Katastrophe. Wir brauchen dringend mehr Parkplätze”, sagte er.
Von der Linde betont, dass das Problem des Platzmangels besonders an der A4 und an der A14 akut ist. Seiner Meinung nach reicht die Erweiterung der bestehenden Parkplätze nicht aus. Es müssen auch neue gebaut werden”, sagte er gegenüber der Zeitung saechsische.de.
Es ist auch erwähnenswert, dass einige Dutzend Kilometer entfernt, ebenfalls an der A4, eine weitere Anlage gebaut wird. Es handelt sich um einen Rastplatz an der Abfahrt Salzenforst zwischen Dresden und der polnischen Grenze.
Die Anlage für 68 Lkw wird auf Initiative eines privaten Unternehmens gebaut. Das ist jedoch nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Alle fünf Jahre erhebt Deutschland Daten über Lkw-Parkplätze im ganzen Land. Der aktuelle Bericht von 2018 zeigt, dass es in Sachsen ca. 2.700 Lkw-Parkplätze gibt. Das Problem liegt darin, dass in diesem Bundesland jeden Abend rund 4.200 Lkw nach einem Stellplatz suchen. Die beiden neuen Investitionen decken demnach rund 10 Prozent des Bedarfs von vor fünf Jahren ab.
