Ständig 90/75 Km/h

[Blubber]

Hallo zusammen,

ein kollege von mir fährt auf der AB ständig 90 und auf der Landstraße immer 75.

Jetzt zu meiner Frage,
Wenn man das mal macht ok, aber ständig? Das kann doch nur richtig Stress geben bei einer Kontrolle.

Wir fahren Nahverkehr und an den Autos sieht man das wir nicht ständig Autobahn fahren.

Ich frag mich nun, das gibt doch richtig einen drauf oder nicht?
Ok, ist bussgeld technisch jedes mal für sich gesehen ne Kleinigkeit,
aber wenn das immer passiert?


bin mal auf eure Meinung gespannt.

[Original Bernie]

AW: Ständig 90/75 Kmh

Von wegen Kleinigkeit...
Mit folgende Tatbestände wäre eigentlich fast jede Lkw-Fahrer mit Flensburger Punkte an Bord!
Denn nach BKat 103726 und 103727 kassiert jede Lkw-Fahrer (und auch Busse, WoMo, Pkw mit Anhänger etc...), die mind. 5 Minuten an Stück oder mind. 2 mal innerhalb einen Tag schneller als erlaubt fährt (also schon ab den erste Km/H zu viel!!) 70 Euro und ein Punkt!!
Bei Vorsatz kann die Bußgeldstelle ausserdem die Strafe verdoppeln, bei notorische "Raserei" kann sogar die Tauglichkeit an Verkehrsteilnahme angezweifelt werden, ergo: MPU!!
Das Ganze bis hier her sogar OHNE Richterspruch!!

GANZ interessant wird es, wenn er in ein Unfall verwickelt wird, auch wenn es zu 100% von Dritte verursacht wird:
Ein Sachverständigen stellt es beim auslesen sehr schnell fest, daß er zu schnell war, dann beginnt die Rechnerei los, ob die Unfall schwächer oder gar GANZ verhindert worden WÄRE, wenn er nur die Erlaubte Speed gefahren wäre!
DANN wird es SEHR SCHNELL teuer, und die Versicherung kann den Fahrer wegen grobe Fahrlässigkeit ins Regress stellen!!

Ein kleine Pluspunkt gibt es:
Wird er nicht geblitzt oder von ProViDa verfolgt wird, und die Geschwindigkeitsverstoß wird bei allgemeine Kontrolle per Auslesen festgestellt, so muss pauschal 6 Km/h abgezogen werden!
Deshalb ist bei mir auf der Autobahn mit 85 bzw. 65 Km/h Ende Gelände, und auf Landstraße 65 Km/h!!

PS:
Die meisten LKW-erfahrene Kontrolleure sehen bis 10 Km/h Überschreitung (VOR Tolleranzabzug) von einer Strafe ab bzw. belassen es bei mündliche Verwarnung, also bis 70 bzw. 90 wird es "geduldet"...
Aber ab 10 Km/h...

[klausi]

AW: Ständig 90/75 Km/h

Wo muss der kollege denn hin, daß er es so eilig hat. Und kriegt er die raserei bezahlt? Ist es die bezahlung wert? Meistens gehts darum, schneller nach hause zu kommen. Ist aber blödsinn. Ob ich 86 oder 89 fahre, das bringt nur ein paar wertvolle minuten. Mehr nicht! Und am ende des jahres siehst du alt aus, wenn der verbrauch ermittelt ist. Einfach gemütlich mitschwimmen und die raserei den idioten überlassen. Und diesen vor allem aus dem weg gehen. Ist besser....

[Original Bernie]

AW: Ständig 90/75 Km/h

Meistens gehts darum, schneller nach hause zu kommen.

...oder zu zeigen, wer die größeren Eier hat...
...und dafür entsprechend wengier Hirn hat...

[Blubber]

AW: Ständig 90/75 Kmh

Die meisten LKW-erfahrene Kontrolleure sehen bis 10 Km/h Überschreitung (VOR Tolleranzabzug) von einer Strafe ab bzw. belassen es bei mündliche Verwarnung, also bis 70 bzw. 90 wird es "geduldet"...
Aber ab 10 Km/h...

Soweit war mir das klar, das mit dem Auge zudrücken,
aber der macht das von morgens bis Abends, und wenn sich da mal einer den ganzen Tag anschau... uiiii uuuiii uuuuuiiii.

was ich noch nit gesehen habe ist die Geschwindigkeit im Digi
den mir ist nochwas aufgefallen.

In der fahrertür ist ja der Aufkleber vom Digi.
das steht ja auch Reifengröße drauf.
Nur passt die garnicht zum Reifen der drauf ist.

drauf sein sollte xxxx/65/22,5
ist breiter als xxxx/85/22,5

xxx weil ich den Wert nicht im Kopf habe.

[klausi]

AW: Ständig 90/75 Km/h

Zu dem thema schreib ich nix mehr...

[Original Bernie]

AW: Ständig 90/75 Kmh

In der fahrertür ist ja der Aufkleber vom Digi.
das steht ja auch Reifengröße drauf.
Nur passt die garnicht zum Reifen der drauf ist.

BITTEEE???

Wenn es so ist, und er damit erwischt wird, dann KANN es RIIICHTIG teuer werden!!!
Denn dann greift §268 StGB, und die wird geahndet mit bis zu 5 Jahre Knast bzw, entsprechend hohe Geldstrafe!!!

[hafra1967]

AW: Ständig 90/75 Kmh

@ Bernie
Die Reifengroesse in Zoll ist die gleiche, sprich das Abrollmass. Somit bleibt die evtl Differenz der Endgeschwindigkeit innerhalb der Toleranz. Die Reifenhoehe im Verhaeltnisnis zur Groesse /X/ hat mit dem Abrollmass (fast) nix zu tun, und die Breite (XXX) auch nicht.
Anders waere es wenn zb 17.5 Zoll eingetragen waere (und entsprechend kalibriert) und dann mit 22.5er fahren......

[Original Bernie]

AW: Ständig 90/75 Kmh

Das ist egal...
Die Richtlinie schreibt zwingend vor, daß die Fahrtenschreiber (Zitat aus §57b STVZO) "...nach jeder Änderung des wirksamen Reifenumfanges..." die Eichung neu gemacht werden muss, dies beinhaltet auch bei gleiche Reifengröße, da auch DANN die abrollende Reifenumfang unterschiedlich sein können, bedingt durch verschieden hohe Reifenverschleiss, andere Charge, andere Reifentyp etc...
Es sind lediglich ein Toleranz von 1% zulässig, und das ist wahrlich weniger, als die Reifenverschleiss an Toleranz hergeben können...
Deswegen wird für eine Nachkontrolle ein Spielraum von 4% gegeben...
Darum kommt seitens die Pannenhelfer manchmal den Spruch, man müsse in naher Zukunft die Fahrtenschreiber neu prüfen lassen, da hier wiederum "wirksam" die Umfang geändert wurde...

[Ravioli]

AW: Ständig 90/75 Kmh

Es gibt da wohl häufiger Verwirrung da man Reifengrößen mittlerweile nicht mehr eintragen muss sondern eine ABE ausreicht.
Dies betrifft (natürlich) nicht den Tachographen.

[P.anzer]

AW: Ständig 90/75 Kmh

@ Bernie
Die Reifengroesse in Zoll ist die gleiche, sprich das Abrollmass. Somit bleibt die evtl Differenz der Endgeschwindigkeit innerhalb der Toleranz. Die Reifenhoehe im Verhaeltnisnis zur Groesse /X/ hat mit dem Abrollmass (fast) nix zu tun, und die Breite (XXX) auch nicht.
Anders waere es wenn zb 17.5 Zoll eingetragen waere (und entsprechend kalibriert) und dann mit 22.5er fahren......

Da irrt der Fachmann, nehmen wir mal als Beispiel :

315/80 R 22,5

315 ist die Reifenbreite in mm
80 ist die Flankenhöhe im Verhältniss zur Reifenbreite, hier 80% vom 315mm, die Flankenhöhe ist 252mm hoch
R ist die Bauart, R= Radial
22,5 ist der Reifeninnendurchmesser in Zoll, Auch für die Felgengröße

Als zweites nehmen wir mal

295/80 R 22,5

da ist die Reifenbreite 295mm und bei einer Flankenhöhe von 80% von der Reifenbreite 295mm ist die Flanke 236mm hoch.

Obwohl beider Reifen auf 22,5 Zoll Felgen gefahren werden ist der 295er Reifen kleiner und hat auch einen kleineren Abrollumfang.

Sobald du die Reifengröße wechselst muss die eine Tachoprüfung machen, da die Reifengröße auf der Prüfbescheinigung eingetragen ist.

Wenn du nur neue Reifen mit der gleichen Reifengröße wieder aufziehst brauchst du keine Tachoprüfung machen.


Tachoprüfung2.jpg

W = Wegdrehzahl, sind Impulse pro Kilometer

l = länge = Strecke die das Rad bei einer Umdrehung zurücklegt, auch Radumfang.