joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Korrekt!
Er ist Firmeninterner Ausbilder und hat mit mir heute quasi schon eine erste Schulungsfahrt gemacht.
Schutzausrüstung für mich wurde mir vorher ausgehändigt und ich bekam eine Sicherheitseinweisung.

Also alles im grünen Bereich.

[Alfanaut]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Mitfahrer, Beifahrer oder wie man es nennen mag geht mit Erlaubnis der Firma ggf. Behörde zwecks Einweisung und Ausbildung...

Für mich hörte es aber so an als er selber gefahren wäre... Und das geht ohne gültige ADR Ausbildung nicht.

[Ralimann]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Seh ich auch so. Firmenintern gibt es keinen Führerschein, nur eine Unterweisung. Diese und eine zweite Ausrüstung, erlaubt das mitfahren, nicht aber das Fahren. Wer fährt ist Fahrzeugführer und der braucht den ADR Schein.
Aber wer weiß schon, ob es da mal wieder Änderungen gegeben hat?!?

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Ich korrigiere mal:
Fahrerlaubnis war die "Mitfahrerlaubnis", sorry, hatte ich blöd ausgedrückt.

Gefahren bin ich trotzdem einmal, auf dem Werksgelände mit leerem Tank, um mal ein Gefühl für den LKW zu bekommen und später nochmal auf dem Werksgelände der Firma, wo wir unseren Tank aufgefüllt haben - da bin ich auf die Waage und konnte mal rangieren üben, da megamäßig Platz dort war.

Gruß....

[Alfio]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Also hast du jetzt gewechselt?

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Jepp!
Fahre morgen in die Firmenzentrale, Vertrag unterschreiben...

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Gestern war ich ja in der Firmenzentrale wegen Vorstellungsgespräch, Vertragsabwicklung etc. Da vor endgültigem Vertragsabschluss aber die Kunden über die geplante Einstellung informiert werden müssen (da wir in deren Auftrag fahren und ich ja Anfänger im Tankgewerbe bin), musste ich bis eben noch die endgültige Entscheidung abwarten.

Aber jetzt ist es amtlich:
Ich bin ab nächster Woche angestellt bei einem Unternehmen für Tanktransporte im Bereich flüssige Gase! Bingo!!
:hi5[1]:
ADR-Kurs wird über die Firma bezahlt und findet Mitte November in einem 4-Tage Block statt.
Zu Anfang, bis der ADR erledigt ist, bin ich als Mitfahrer unterwegs und lerne die Technik der Pumpe, Füllvorgänge usw.
Arbeitszeit Sonntag bis Donnerstag unterwegs; da der Volvo aber nur ein Bett hat, werde ich für die Zeit der Einarbeitung stationär untergebracht (Pension etc.). Wird von der Fa. bezahlt (und nicht vom Gehalt abgezogen!! ).

Bezahlung: 12€/Stunde zzgl. Spesen und Überstunden, Nachtarbeit (nach 20:00 - 0:00), Feiertage etc. Alle Sonderausgaben wie Parkgebühren auf Autohöfen, Anreise von zu Hause zum LKW Standort, evtl. Mietwagen, falls Auto mal kaputt übernimmt die Firma.

Ich freue mich riesig, zumal der Sprung vom Laborgerätelieferanten zum Tankfahrer so flott voran ging.

Daher heisst es jetzt: Auf ein Neues!!

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Hallo Leute!
Hier mal eine kurze Zwischenmeldung in meiner ersten Einarbeitungswoche als Tank Fahrer.
Fahren ist ja noch nicht, weil der ADR noch fehlt, dafür lerne ich hier die Kunden kenne, die ich auf meiner späteren Tour haben werde.
Ausserdem gibt's umfangreiche Schulung in der Bedienung der Pumpe fürs a tanken sowie Schulung an den Füllstationen.

Ist schon sehr komplex alles, aber ich hab einen Top-Schulungsfahrer!

Da wir zu zweit unterwegs sind, werde ich auf Kosten der Fa. Im Hotel untergebracht.
Der Arbeitsalltag besteht somit aus:
- Laden
- Kunden abfahren und abtanken
- Laden
Das Ganze in einem ca. 400km Radius.

Da wir Sonntagabend schon los sind, machen wir Donnerstag früh Feierabend, kann man sich hier gut einteilen.

Mein Fahrzeug hab ich schon, Volvo Fh 420 mit Einzelbett und allem, was man so zum Leben braucht.
Sobald der ADR fertig ist, gibt's 1 Woche Intensiv Fahrtraining, auch weil es bei einigen Kunden richtig knifflige Zufahrten zu den Tanks gibt....

Fazit:
Macht Riesenspaß, ist schön überschaubar und das ganze drumherum stimmt auch (incl. Dispo, alles nette Jungs)

In diesem Sinne noch eine stressfreie Restwoche....
Joe

[Authorhisco]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Hallo Leute!
Hier mal eine kurze Zwischenmeldung in meiner ersten Einarbeitungswoche als Tank Fahrer.
Fahren ist ja noch nicht, weil der ADR noch fehlt, dafür lerne ich hier die Kunden kenne, die ich auf meiner späteren Tour haben werde.
Ausserdem gibt's umfangreiche Schulung in der Bedienung der Pumpe fürs a tanken sowie Schulung an den Füllstationen.

Ist schon sehr komplex alles, aber ich hab einen Top-Schulungsfahrer!


Da wir Sonntagabend schon los sind, machen wir Donnerstag früh Feierabend, kann man sich hier gut einteilen.

Mein Fahrzeug hab ich schon, Volvo Fh 420 mit Einzelbett und allem, was man so zum Leben braucht.
Sobald der ADR fertig ist, gibt's 1 Woche Intensiv Fahrtraining, auch weil es bei einigen Kunden richtig knifflige Zufahrten zu den Tanks gibt....

Fazit:
Macht Riesenspaß, ist schön überschaubar und das ganze drumherum stimmt auch (incl. Dispo, alles nette Jungs)

In diesem Sinne noch eine stressfreie Restwoche....
Joe

Hallo Joey...Tanktrucker war für mich das Beste überhaupt....

Hab oft gewechselt und alles durchprobiert, bis ich den idealen Truckerjob in der Transportsparte dem Chemie Tanktransport im Fernverkehr gefunden habe.

9 Jahre bis zur Pensionierung war ich mit dem Tanktruck auf Europas Straßen im Fernverkehr on tour.

IMG_4668.JPG

Gruß Hisco

[ontheroadagain]

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Hallo Leute!
Hier mal eine kurze Zwischenmeldung in meiner ersten Einarbeitungswoche als Tank Fahrer.
Fahren ist ja noch nicht, weil der ADR noch fehlt, dafür lerne ich hier die Kunden kenne, die ich auf meiner späteren Tour haben werde.
Ausserdem gibt's umfangreiche Schulung in der Bedienung der Pumpe fürs a tanken sowie Schulung an den Füllstationen.


Ist schon sehr komplex alles, aber ich hab einen Top-Schulungsfahrer!

Da wir zu zweit unterwegs sind, werde ich auf Kosten der Fa. Im Hotel untergebracht.
Der Arbeitsalltag besteht somit aus:
- Laden
- Kunden abfahren und abtanken
- Laden
Das Ganze in einem ca. 400km Radius.

Da wir Sonntagabend schon los sind, machen wir Donnerstag früh Feierabend, kann man sich hier gut einteilen.

Mein Fahrzeug hab ich schon, Volvo Fh 420 mit Einzelbett und allem, was man so zum Leben braucht.
Sobald der ADR fertig ist, gibt's 1 Woche Intensiv Fahrtraining, auch weil es bei einigen Kunden richtig knifflige Zufahrten zu den Tanks gibt....

Fazit:
Macht Riesenspaß, ist schön überschaubar und das ganze drumherum stimmt auch (incl. Dispo, alles nette Jungs)

In diesem Sinne noch eine stressfreie Restwoche....
Joe

Klingt gut,Joey-scheinbar alles richtig gemacht!

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

So - Feierabend für die Woche!

Hab jetzt meine 2. Intensiv-Schulungswoche hinter mir und hab jetzt die Bedienung der Pumpe, die Technik sowie den Ablauf der Abtank-und Füllvorgänge drin. Das hab ich die Woche so oft gemacht, das sitzt.

Ein paar kleine Fehler waren auch drin, aber jetzt weiß ich wenigstens auch, wann die Überdruckventile an den Kundentanks anspringen :-)

Wie gehts weiter?
Nächste Woche ADR+Tank-Kurs.
Und die Woche drauf dann auf die erste Allein-Tour. Es fährt zwar noch ein Schulungsfahrer mit, um mit mir am Rangierstil feilen zu können (weil wir einige Kunden mit haarigen Einfahrten haben) und dann ist alles erledigt.
Aber erstmal eins nach dem anderen.....

Gruß
Joe

[klausi]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Aber werd bitte nicht leichtsinnig. Auch wenn alles "sitzt".
Lieber 2 mal hinschauen. Und noch ein Tipp.....lass dich nie von Kollegen oder sonstigen gelangweilten Typen vollquatschen, wenn du am Auto hantierst. Da schleichen sich schnell Fehler ein, wenn man abgelenkt wird. Und es hantiert nur einer am Auto und das bist du. Auch wenn manche Kollegen es gut meinen. Lass dir nur helfen wenn du Hilfe brauchst. Gute Kollegen verstehen das.
Viel Glück weiterhin...

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Ja, da passe ich schon auf. Mein Ausbildungsfahrer hat sich in den letzten Tagen fast nicht mehr eingemischt. Auch in einer Situation, wo beim abfüllen das Überdruckventil ansprang, da hat er mich machen lassen, bis ich den Fehler gefunden hatte (passieren konnte in der Situation nichts..). Das festigt auch das Wissen um die Technik.

Ich hab mir den Arbeitsablauf in einer für mich klaren Reihenfolge "abgespeichert" und mir einen kleinen Handzettel angelegt. Da kann ich gut mit arbeiten.

[joey012]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Moin....

Ab sofort hat die Welt einen Tankwagenfahrer mehr - Basis + Tank ist erledigt!!


War aber eine sehr knackige Woche; Di,Mi,Do (+Basisprüfung) und heute (+Tankprüfung).

Jetzt sind auch die orangenen Warntafeln kein Geheimnis mehr.....

Gruß
joey

[Tim]

AW: joey012 Tagebuch "Mein neues Leben als Kraftfahrer"

Gratulation. Dann kanns ja losgehen.