Ja liebe Mandy,
vieleicht schaffst du es auch hier wieder meine Meinung löschen zu lassen oder auszuschließen.!!!
Rudi bewundere ich und ich habe große Achtung.
Warum treibt ihr nicht erst einmal Ursachenforschung und analysiert ,warum ihr allein da gestanden habt? Es gibt für alles einen Grund und erst wenn man diesen kennt , kann man es besser machen.Da nutzt es auch nichts ,wohlgemeinte Hinweise und Ratschläge(nicht nur von mir)in den Wind zu schreiben.Nutzt auch nix aus euren GB konstruktive Beiträge zu löschen!(nicht nur von mir)
Der Katalog hat ja lange auf sich warten lassen ,ist aber ja jetzt wenigstens da.
Zum Katalog-
Pkt. 1 völlig unrealistisch 1.-€/l Diesel,hat aber nix damit zu tun das die Unternehmer entlastet werden müssen.
Pkt. 4 unrealistisch-die Herrn Spediteure brauchen doch nur den Flächentarif im AG Verband beitreten- In den gesamten NBL gibt es sowas überhaupt nicht.Viele der alten BL haben einen Tarif ,mit BW und Bayern an der Spitze.Hier liegt der Lohn zwischen 10,97-12.23 € /h! Gilt im übrigen auch für Gehaltsempfänger bei 48 h Woche,wobei die Woche 6 AT sind -mithin eine 40 h Woche gilt!
Welchen Tanktorismus meint ihr eigentlich?Nach Dubei oder IRAN?
Forderung 3: Hierzu hatte ich euch meine Meinung geschrieben-wechselt das Wort "Fahrer" mit "Fahrpersonal" aus,dies ist geschlechtsneutral und spricht auch die Fahrerinnen an.Im übrigen gibt es das AGG,das leider viele eurer Teilnehmer noch nie gehört noch von deren existenz wissen(Es soll die Gesundheit der arbeitenden Menschen Schützen und dient nicht zum Schaden der Menschen).Es sind keine Animositäten meiner Seite,aber welche Frau läßt sich gerne als Herr ansprechen?Wie kann das Fahrpersonal die geforderten L & R Zeiten/Sozialgesetzte einhalten,wenn das Fahrpersonal von einigen wie Sklaven gehalten werden und gezwungen wird,ständig gegen die Gesetzte zu verstoßen.Wer dagegen muckt ,fliegt!!An vielen Tagen sitzen doch viele der Unternehmer nur darüber wie er den anderen seine Frachtkosten unterbieten kann,dies zu lasten des Fahrpersonals.(jedenfalls die meisten)Wenn ich dann im AA Stellenmarkt Angebote um die 900-1300.- € /brutto im FV lese,kommen mir mächtige Zweifel über die Seriösität einiger Spediteure.
Nochmals liebe Mandy,ich nehme mich nicht zu wichtig,aber ich bin eine Frau die ihren Beruf -als Berufskraftfahrerin - gerne macht.!Ein Mann der seinen Beruf als Fahrer gerne macht möchte auch nicht als Tunte oder Schwuler gelten in dem er mit Frau angesprochen würde.!
Wem nicht zu raten ist,dem ist leider auch nicht zu helfen--schade eigentlich.:duh2[1]:
In dem Sinne aus dem schönen Rothenburg o.T auf dem Weg nach Frankreich.
Simone
vieleicht schaffst du es auch hier wieder meine Meinung löschen zu lassen oder auszuschließen.!!!
Rudi bewundere ich und ich habe große Achtung.
Warum treibt ihr nicht erst einmal Ursachenforschung und analysiert ,warum ihr allein da gestanden habt? Es gibt für alles einen Grund und erst wenn man diesen kennt , kann man es besser machen.Da nutzt es auch nichts ,wohlgemeinte Hinweise und Ratschläge(nicht nur von mir)in den Wind zu schreiben.Nutzt auch nix aus euren GB konstruktive Beiträge zu löschen!(nicht nur von mir)
Der Katalog hat ja lange auf sich warten lassen ,ist aber ja jetzt wenigstens da.
Zum Katalog-
Pkt. 1 völlig unrealistisch 1.-€/l Diesel,hat aber nix damit zu tun das die Unternehmer entlastet werden müssen.
Pkt. 4 unrealistisch-die Herrn Spediteure brauchen doch nur den Flächentarif im AG Verband beitreten- In den gesamten NBL gibt es sowas überhaupt nicht.Viele der alten BL haben einen Tarif ,mit BW und Bayern an der Spitze.Hier liegt der Lohn zwischen 10,97-12.23 € /h! Gilt im übrigen auch für Gehaltsempfänger bei 48 h Woche,wobei die Woche 6 AT sind -mithin eine 40 h Woche gilt!
Welchen Tanktorismus meint ihr eigentlich?Nach Dubei oder IRAN?
Forderung 3: Hierzu hatte ich euch meine Meinung geschrieben-wechselt das Wort "Fahrer" mit "Fahrpersonal" aus,dies ist geschlechtsneutral und spricht auch die Fahrerinnen an.Im übrigen gibt es das AGG,das leider viele eurer Teilnehmer noch nie gehört noch von deren existenz wissen(Es soll die Gesundheit der arbeitenden Menschen Schützen und dient nicht zum Schaden der Menschen).Es sind keine Animositäten meiner Seite,aber welche Frau läßt sich gerne als Herr ansprechen?Wie kann das Fahrpersonal die geforderten L & R Zeiten/Sozialgesetzte einhalten,wenn das Fahrpersonal von einigen wie Sklaven gehalten werden und gezwungen wird,ständig gegen die Gesetzte zu verstoßen.Wer dagegen muckt ,fliegt!!An vielen Tagen sitzen doch viele der Unternehmer nur darüber wie er den anderen seine Frachtkosten unterbieten kann,dies zu lasten des Fahrpersonals.(jedenfalls die meisten)Wenn ich dann im AA Stellenmarkt Angebote um die 900-1300.- € /brutto im FV lese,kommen mir mächtige Zweifel über die Seriösität einiger Spediteure.
Nochmals liebe Mandy,ich nehme mich nicht zu wichtig,aber ich bin eine Frau die ihren Beruf -als Berufskraftfahrerin - gerne macht.!Ein Mann der seinen Beruf als Fahrer gerne macht möchte auch nicht als Tunte oder Schwuler gelten in dem er mit Frau angesprochen würde.!
Wem nicht zu raten ist,dem ist leider auch nicht zu helfen--schade eigentlich.:duh2[1]:
In dem Sinne aus dem schönen Rothenburg o.T auf dem Weg nach Frankreich.
Simone
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