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Modulaufteilung Güterverkehr

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  • Modulaufteilung Güterverkehr

    Die Kenntnisbereiche sind in Anlage 1 der BKrFQV vorgeschrieben.
    Die Aufteilung ist nicht explizit so vorgeschrieben, aber sie ist sinnvoll und wird in dieser Form auch meist praktiziert und angeboten. Die Verkehrsverlage nutzen für die Lehrmaterialien auch diese Aufteilung:

    Modul 1 – Eco-Training

    1.1: Kenntnis der Eigenschaften der kinematischen Kette für eine optimierte Nutzung, Drehmomentkurven, Leistungskurven, spezifische Verbrauchskurven eines Motors, optimaler Nutzungsbereich des Drehzahlmessers, optimaler Drehzahlbereich beim Schalten (ca. 1 h 45 min)

    Aus 1.2: Kenntnis der technischen Merkmale und der Funktionsweise der Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs, um es zu beherrschen, seinen Verschleiß möglichst gering zu halten und Fehlfunktionen vorzubeugen (ca. 1 h 15 min) insbesondere:
    - Erzielen des besten Verhältnisses zwischen Geschwindigkeit und Getriebeübersetzung (ca. 1 h)
    - Trägheit des Fahrzeuges (ca. 15 min)

    PRAXIS
    1.3: Fähigkeit zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs
    Optimierung des Kraftstoffverbrauchs durch Anwendung der Kenntnisse 1.1 und 1.2 (ca. 4h)

    Alternative: Modul 1 ohne Praxisanteil

    1.1: Kenntnis der Eigenschaften der kinematischen Kette für eine optimierte Nutzung, Drehmomentkurven, Leistungskurven, spezifische Verbrauchskurven eines Motors, optimaler Nutzungsbereich des Drehzahlmessers, optimaler Drehzahlbereich beim Schalten (ca. 5 h)

    Aus 1.2: Kenntnis der technischen Merkmale und der Funktionsweise der Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs, um es zu beherrschen, seinen Verschleiß möglichst gering zu halten und Fehlfunktionen vorzubeugen, insbesondere:
    - Erzielen des besten Verhältnisses zwischen Geschwindigkeit und Getriebeübersetzung (ca. 1 h)
    - Trägheit des Fahrzeuges (ca. 1 h)

    Modul 2 – Sozial(Vorschriften) für den Güterverkehr

    2.1: Kenntnis der sozialrechtlichen Rahmenbedingungen und Vorschriften für denGüterkraft- oder Personenverkehr (ca. 3 h 30 min)

    2.2: Kenntnis der Vorschriften für den Güterkraftverkehr (ca. 3 h 30 min)

    Modul 3 – Sicherheitstechnik und Fahrsicherheit

    Aus 1.2: Kenntnis der technischen Merkmale und der Funktionsweise der Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs, um es zu beherrschen, seinen Verschleiß möglichst gering zu halten und Fehlfunktionen vorzubeugen, (ca. 3 h)
    insbesondere:
    - Besonderheiten der Zweikreisbremsanlage mit pneumatischer Übertragungseinrichtung
    - Grenzen des Einsatzes der Bremsanlagen und der Dauerbremsanlage
    - kombinierter Einsatz von Brems- und Dauerbremsanlage

    PRAXIS (ca. 2 h)
    insbesondere:
    - Sitzposition und Spiegeleinstellung
    - Kurvenfahrten
    - Bremsen
    - Notbremsungen

    3.1: Bewusstseinsbildung für Risiken des Straßenverkehrs und Arbeitsunfälle (ca. 1 h)

    3.5: Fähigkeit zu richtiger Einschätzung der Lage bei Notfällen (ca. 1 h)

    Alternative: Modul 3 ohne Praxisanteil

    Aus 1.2: Kenntnis der technischen Merkmale und der Funktionsweise der Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs, um es zu beherrschen, seinen Verschleiß möglichst gering zu halten und Fehlfunktionen vorzubeugen, (ca. 5 h)
    insbesondere:
    - Besonderheiten der Zweikreisbremsanlage mit pneumatischer Übertragungseinrichtung
    - Grenzen des Einsatzes der Bremsanlagen und der Dauerbremsanlage
    - kombinierter Einsatz von Brems- und Dauerbremsanlage

    3.1: Bewusstseinsbildung für Risiken des Straßenverkehrs und Arbeitsunfälle (ca. 1 h)

    3.5: Fähigkeit zu richtiger Einschätzung der Lage bei Notfällen (ca. 1 h)

    Modul 4 – Schaltstelle Fahrer: Dienstleister, Imageträger, Profi
    3.6: Fähigkeit zu einem Verhalten, das zu einem positiven Bild des Unternehmens in der Öffentlichkeit beiträgt (ca. 3 h)

    3.7: Kenntnis des wirtschaftlichen Umfelds des Güterverkehrs und der Marktordnung (ca. 1 h 30 min)

    3.4: Sensibilisierung für die Bedeutung einer guten körperlichen und geistigen Verfassung (ca. 1 h)

    3.3: Fähigkeit, Gesundheitsschäden vorzubeugen (ca. 1 h)

    3.2: Fähigkeit, der Kriminalität und der Schleusung illegaler Einwanderer vorzubeugen (ca. 30 min)

    Modul 5 – Ladungssicherung

    1.4: Fähigkeit zur Gewährleistung der Sicherheit der Ladung unter Anwendung der Sicherheitsvorschriften und durch richtige Benutzung des Kraftfahrzeugs (ca. 7 h)
    MfG Der Tommy...
    ___________________________________________

    LKW-Fahrlehrer im Ruhestand... (seit 28.03.2012)

  • #2
    Moin moin,
    für alle, die diese dollen Module selbst bezahlen müssen und auf der Suche nach einem günstigen Anbieter sind, vielleicht ist das was für Euch:


    Ich hab den gerade im Net gefunden, was günstigeres als 59 € / Modul ist mir noch nicht untergekommen.
    Da die Rummelsbude wo ich arbeite nicht aus den Socken kommt, werd ich wohl auch von dem Angebot gebrauch machen.
    Gruss, Anaconda.44

    Actros 1844 Chemietanker

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    • #3
      Hallo,
      also habe Heute 7 Sunden damit zubringen müssen um mir diesen Schwachsinn anzuhören. 5 Module ! Wer sich solch einen Mist ausdenkt der kann nicht mehr alle Tassen im Schrank haben. Ein wirklich Loses Gequatsche über Dinge die JEDEM Bekannt sein müssen und auch sind. Ein paar Filmchen die schon Uralt sind und auch nur Werbefilme sind also keiner richtigen Beweisführung oder Neuen Wissen bringen. Außerdem kann man dieses auch im Internet sich ansehen. Meine Zeit kann ich auch Sinnvoller gestalten. Von den Kosten mal abgesehen. Also hoffe ich mal das es doch noch interessanter wird.

      LG
      Horst

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      • #4
        Gefahrgutservice Osthessen in Kalbach(an der A66 bei Neuhof) kostet das Modul 55€ incl.Frühstück und Kaffee satt.
        "Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,dass er tun kann,was er will,sondern dass er nicht tun muss,was er nicht will."
        Jean Jacques Rousseau

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        • #5
          AW: Modulaufteilung Güterverkehr

          In Leipzig kosten die Module EUR 60 pro Einheit, also EUR 300 insgesamt.

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          • #6
            AW: Modulaufteilung Güterverkehr

            Vielleicht nicht das richtige Thema aber wollte nicht eine neues erstellen.

            Wie sieht den die aktuelle Meinung aus? Qualität der Schulung? Eher Fahrschule oder andere Massenanbieter? Kosten? Wird verpflegung gestellt? Gibt es Schulungsmaterial zum mitnehmen?

            Usw..

            Kommentar


            • #7
              AW: Modulaufteilung Güterverkehr

              Da gibt es einen ähnlichen Thread schau mal hier....vielleicht beantwortet das schon ein paar deiner Fragen
              Alles über die Aus - und Weiterbildung des Berufskraftfahrers
              Ratschläge, Hinweise und Fakten
              Alle Moderatoren
              Sei immer wie du bist und verrate dich nicht selber!:)

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              • #8
                AW: Modulaufteilung Güterverkehr

                Zitat von Speedy79 Beitrag anzeigen
                Da gibt es einen ähnlichen Thread schau mal hier....vielleicht beantwortet das schon ein paar deiner Fragen
                https://www.brummionline.com/forum/s...lit%E4t-Module
                Danke Dir!

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