2 Fahrer Betrieb --> wie lange muß die Ruhepause sein

[Schippi]

Hallo Freunde der Landstraße ;)

ich bin gerade von einem Trip nach Paris zurück.

Wir sind (2 Fahrer) Montagmorgen um ca 08:00 Uhr beim Kunden (Versender) beladen worden und gestartet.

Nach 14 Std. Fahrtzeit waren wir beim Empfänger.
Jeder hatte ca. 7 Std Lenkzeit "hinter sich".

Dort hat das Fahrzeug dann 9 Std und 15 min gestanden, bevor wir entladen wurden.

Nach dem Entladen ging es zurück Richtung FL. Hier kamen wir ca. nach 18 Std an (Paris und der Ruhrpott waren ein einziger Stau )

In Vörden (Rasthof) an der A7 haben wir zu Abend gegessen und mit Kollegen gesprochen.
Einer war der Meinung, das wir 12 Std hätten stehen müßen, gerade in F, wo es ja richtig teuer werden kann.

In einem Text auf der I-Net Seite des BAG habe ich gefunden, das im 2- Fahrer Betrieb in einem 30 Std Zeitraum 9 Std Pause (Fahrzeug steht) reichen !!

Ergänzend ist sicher noch zu sagen, das wir nur als Aushilfe "gelegentlich" fahren und mit den Wochenarbeitszeiten (außer wenn es nach P geht) keine Probleme habe.

Was ist den nun korrekt ? Wer kennt Bezugsquellen der entsprechenden Gesetzestexte, möglichst international gültig und auch in der Sprache F, E, I, P, etc. ??

MfG
Schippi (im Moment völlig ratlos)

[Imexrocky]

Hallo Schippi

Du hast schon eine der besten bezugsquellen genannt.

Fakt ist: Bei doppelbesatzung musst du innerhalb 30 stunden, eine pause von 9 std. vorweisen können. Dies gilt in gesammt europäischen bereich, denn wenn du dich erinnerst, sind die Lenk- und Ruhezeiten in der neuesten Version von der EU beschlossen worden somit haben sie in allen mitgliedsländern gültigkeit.

[Thomas]

Hallo Schippi..

Da hat Imexrocky recht..

MVH Thomas

[AUTISTA]

Hallo Schippi

Du hast schon eine der besten bezugsquellen genannt.

Fakt ist: Bei doppelbesatzung musst du innerhalb 30 stunden, eine pause von 9 std. vorweisen können. Dies gilt in gesammt europäischen bereich, denn wenn du dich erinnerst, sind die Lenk- und Ruhezeiten in der neuesten Version von der EU beschlossen worden somit haben sie in allen mitgliedsländern gültigkeit.

Wir halten es genauso und haben in Italien , Österreich ,
Deutschland und Skandinavien bei Kontrollen noch nie
Probleme gehabt .

[Carola]

9 Std. Pause innerhalb von 30 Std. ist völlig korrekt. Lass dich nicht von Schwätzern verrrückt machen.

[laaangsaaaam]

am oberüberallerrichtigsten machst es immer vwenn dich daran hälst-->http://www.bag.bund.de/cln_009/nn_46...html__nnn=true

[JARU1969]

Kompetenzzentrum www.CEP.eu stellt klar:

Ich gebe allen grundsätzlich Recht, jedoch möchte ich ergänzend darauf
hinweisen, dass weitergehende Unstimmigkeiten klargestellt werden können
über Einsicht der Internetseite http://www.cep.eu als Kompetenzzentrum

[laaangsaaaam]

Re: Kompetenzzentrum www.CEP.eu stellt klar:

Ich gebe allen grundsätzlich Recht, jedoch möchte ich ergänzend darauf
hinweisen, dass weitergehende Unstimmigkeiten klargestellt werden können
über Einsicht der Internetseite http://www.cep.eu als Kompetenzzentrum

es gibt keine unstimmigkeiten wenn man sich an die regeln hält die das bundesamt für güterverkehr vorgibt.

wozu sollte man da nochmal ne anlaufstelle haben und wieder eine und noch eine???

regel sind regeln. ende aus

da muss man nicht noch zwanghaft rumergänzen nur damit man seine monatliche linkquote erreicht.

[Imexrocky]

Re: Kompetenzzentrum www.CEP.eu stellt klar:

Ich gebe allen grundsätzlich Recht, jedoch möchte ich ergänzend darauf
hinweisen, dass weitergehende Unstimmigkeiten klargestellt werden können
über Einsicht der Internetseite http://www.cep.eu als Kompetenzzentrum

es gibt keine unstimmigkeiten wenn man sich an die regeln hält die das bundesamt für güterverkehr vorgibt.

wozu sollte man da nochmal ne anlaufstelle haben und wieder eine und noch eine???

regel sind regeln. ende aus

da muss man nicht noch zwanghaft rumergänzen nur damit man seine monatliche linkquote erreicht.

Bodo, grundsätzlch haste recht. Allerdings hat das BAG nur auf Deutschland das "Sagerecht".

Wie bereits weiter oben erwähnt ist diese bestimmung durch die Eu erlassen worden und somit in deutschland durch das BAG durchzusetzen und anderswo in europa eben durch die Landeszuständigen behörden (Guardia Traffico, etc.)

Da das BAG aber in Deutsch verfasst ist, ist es eben die erste und auch die richtige anlaufadresse.

[laaangsaaaam]

jo, aber da die eu dem bag keinerlei recht eingeräumt hat die regeln zu ändern sollten die dort veröffentlichten eigentlich ausreichend sein, ich muss hier keinen suchenden mit links zuschütten in denen überall das selbe steht, sowas verwirrt nur unnötig.

[Imexrocky]

jo, aber da die eu dem bag keinerlei recht eingeräumt hat die regeln zu ändern sollten die dort veröffentlichten eigentlich ausreichend sein, ich muss hier keinen suchenden mit links zuschütten in denen überall das selbe steht, sowas verwirrt nur unnötig.

Ja, Bodo. Dieser gedanke ist nicht von der hand zu weisen.

[laaangsaaaam]

jo, aber da die eu dem bag keinerlei recht eingeräumt hat die regeln zu ändern sollten die dort veröffentlichten eigentlich ausreichend sein, ich muss hier keinen suchenden mit links zuschütten in denen überall das selbe steht, sowas verwirrt nur unnötig.

Ja, Bodo. Dieser gedanke ist nicht von der hand zu weisen.

unwichtig....wichtig: de äppel sin all

[norbertfi1]

Mit den 9 Stunden stimmt absolut. Gibt soviel ich weiß keine Begrenzung ob Du 3 oder 6 Tage fährst. Würde vielleicht noch wissen wollen, ob Ihr richtig Pause machen konntet oder in der Warteschleife gewesen seit. Dann ist die Frage, wie lang war die Ruhezeit wirklich. Denke mal, daß sich die Dispo an den Arsch greift, wenn nach 3 Stunden Unwissenheit die wirkliche Ruhepause erst angefangen wird.

[tommyk]

Quelle: VO (EG) 561/2006 Artikel 8
(5) Abweichend von Absatz 2 muss ein im Mehrfahrerbetrieb
eingesetzter Fahrer innerhalb von 30 Stunden nach
dem Ende einer täglichen oder wöchentlichen Ruhezeit eine
neue tägliche Ruhezeit von mindestens 9 Stunden genommen
haben.
tschechisch:
5. Odchylně od článku 2, jsou-li ve vozidle přítomni
nejméně dva řidiči, musí mít každý z nich denní odpočinek
nejméně 9 hodin za každé období 30 hodin od skončení
denní nebo týdenní doby odpočinku.
polnisch:
5. Na zasadzie odstępstwa od przepisów ust. 2, w ciągu 30
godzin od zakończenia dziennego lub tygodniowego okresu
odpoczynku, kierowca należący do kilkuosobowej załogi musi
skorzystać z kolejnego dziennego okresu odpoczynku
trwającego co najmniej 9 godzin.
französisch:
5. Par dérogation au paragraphe 2, un conducteur qui
participe à la conduite en équipage d'un véhicule doit avoir
pris un nouveau temps de repos journalier d'au moins neuf
heures dans les trente heures qui suivent la fin d'un temps de
repos journalier ou hebdomadaire.
dänisch:
5. Uanset stk. 2 skal en fører, der deltager i flermandsbetjening,
have holdt en ny daglig hviletid på mindst ni timer
senest 30 timer inden afslutningen af den daglige eller
ugentlige hviletid.

reicht das???

[sandra]

hey,
wir machen auch nur 9 std pause im zweifahrerbetrieb. des ist korrekt so:bye: