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Hallo Kollegen,
Habe in einem Beitrag von Großer mitbekommen das er einige Probleme mit einem anscheinend schlecht ausgebildeten Praktikanten hatte.
Habe dazu mal eine kurze Zusammenfassung mit Erfahrungswerten aus meiner Weiterbildung zum EU - Berufskraftfahrer.
Meine beschleunigte Grundqualifikation bzw. Weiterbildung zum EU - Berufskraftfahrer ging 6 Monaten davon 4,5 Monate Schule und 6 Wochen Praktikum.
Das Ausbildungsinstitut hatte nur einen altersschwachen MAN Pritsche ohne Aufbau,eine Sattelzugmaschine die öfters streikte,1 Gliederzug, 1 Tandemzug und einen Bus.4 Fahrlehrer und einen Praxistrainer und das bei jeden Monat 18 bis 20 neuen Fahrschülern.Dazu mußten die Fahrlehrer Theorieunterricht machen plus Fahrstunden.
2 Monate haben wir nur Theorie gehabt und zusätzlich sind viele Stunden ausgefallen wegen Personalmangel wo wir nur rumgessen haben oder nach Hause geschickt wurden.
Danach 1 Monat Crashtraining nur auf Tandemzug um für die Prüfung fit zu werden.Mit dem Sattelzug und dem Gliederzug sind wir nur 1 bis 2 mal gefahren wenn der Tandemzug nicht verfügbar war.Aber eben nur fahren von damit rangieren üben war keine Rede.Entweder war kein Fahrlehrer frei oder kein Lkw verfügbar.
Ich hatte Glück das ich mit allen Prüfungen früh durch war, und so hatte ich noch knapp einen Monat Zeit bis zum Parktikum um mit einer Gruppe vom Praxistraining noch mit dem Sattelzug üben zu können.Habe auch freiwillig noch Samstage genutzt zum üben.
Andere die länger brauchten oder die durch Prüfungen gefallen sind hatten die Zeit nicht mehr.Viele Mitschüler haben daher nur auf Tandemzug lernen können und haben noch nie auf Sattel oder Gliderzug gelernt.
Auf und Absatteln habe ich auch nur 2 mal gezeigt bekommen.Richtig gelernt hab ich das auch erst im Praktikum durch erfahrene Kollegen.
Ladungssicherung wurde mit diesem alten MAN gemacht total irreal.Ohne Aufbau nur auf ner Pritsch zeigen wie man bei nem Sattelplane gurten würde.Echt toll.Wie gut das ich vorher schon ne richtige Ladungssicherungsschulung mitgemacht habe. Erst die Klassen nach uns durften dann man mit nem richtigen Auflieger üben.
Wie sich ein beladenes Fahreug verhält und fährt haben die uns auch nie gezeigt.Wurde immer nur leer gefahren obwohl genug IBCs vorhanden waren.Thema Fahrerkarte kam auch kaum und wenn nur minimal in der grauen Theorie.Es wurde nur auf Scheibe gefahren.Wie man was am Lkw macht oder kontrolliert oder wie man mal ne Schneekette aufzieht hat einem auch keiner gezeigt.Nachtfahrten wurden früh abends oder Tagsüber gemacht.Nur wenige hatten Richtige Nachtfahrten.Stunden wurden aufgeschrieben die gar nicht stattgefunden haben.Wir hatten teilweise grade mal die Pflichtstunden wenn überhaupt.Und wer mehr Stunden braucht oder langsamer lernt hat die.A.....karte.Dem fehlt später eben Zeit.
Alles was ich bis jetzt kann und weiß habe ich nur meinem Praxistrainer und den verständnisvollen Kollegen im Praktikum zu verdanken.
Das da mancher erfahrene Kollege ne Krise kriegt wenn er so einen Praktikanten vor die Nase gesetzt kriegt das kann ich verstehen.
Die Ausbildungszeit an sich fand ich zu kurz und hätte gerne mehr gelernt.Weil in der Realität kriegt man leider nicht die Zeit um sich viele Sachen selber bei zu bringen.Da wird erwartet das wenn man aus so einem Institut kommt fertig ausgebildet ist, sich auf den Lkw setzt und alles kann.
Entspricht leider nicht der Realität.Viele Ausbildungsinstitute wie auch das wo ich war haben nicht genug Personal, nicht genug Material und nicht so viele verschieden Lkws um auf alles Ausbilden zu können.Die kriegen aber trotzdem eine Lizenz.Es gibt bei uns in der Nähe eine Fahrschule die sogar nur einen Lkw einen Tandemzug hat und das wars.
Also von wirklicher Ausbildung kann da nicht die Rede sein.
Ich kann nur um Verständnis bei erfahrenen Kollegen bitten,wenn ihr solche Praktikanten bekommt.
Ich bin mir sicher das es auch vernünftige Institute gibt die vernünftig ausbilden.Aber die sind sicher selten.Bei den meisten ist es nur Geldmacherei über die Bildungsgutscheine vom Arbeitsamt.Das ist nur Massenabfertigung.
Wäre schön von den Erfahrungen anderer Kollegen zu hören.Wie war eure Ausbildung?Gibts es vernünftige Institute und wenn ja wo?
Freue mich über News.
Gruß Angie
Habe in einem Beitrag von Großer mitbekommen das er einige Probleme mit einem anscheinend schlecht ausgebildeten Praktikanten hatte.
Habe dazu mal eine kurze Zusammenfassung mit Erfahrungswerten aus meiner Weiterbildung zum EU - Berufskraftfahrer.
Meine beschleunigte Grundqualifikation bzw. Weiterbildung zum EU - Berufskraftfahrer ging 6 Monaten davon 4,5 Monate Schule und 6 Wochen Praktikum.
Das Ausbildungsinstitut hatte nur einen altersschwachen MAN Pritsche ohne Aufbau,eine Sattelzugmaschine die öfters streikte,1 Gliederzug, 1 Tandemzug und einen Bus.4 Fahrlehrer und einen Praxistrainer und das bei jeden Monat 18 bis 20 neuen Fahrschülern.Dazu mußten die Fahrlehrer Theorieunterricht machen plus Fahrstunden.
2 Monate haben wir nur Theorie gehabt und zusätzlich sind viele Stunden ausgefallen wegen Personalmangel wo wir nur rumgessen haben oder nach Hause geschickt wurden.
Danach 1 Monat Crashtraining nur auf Tandemzug um für die Prüfung fit zu werden.Mit dem Sattelzug und dem Gliederzug sind wir nur 1 bis 2 mal gefahren wenn der Tandemzug nicht verfügbar war.Aber eben nur fahren von damit rangieren üben war keine Rede.Entweder war kein Fahrlehrer frei oder kein Lkw verfügbar.
Ich hatte Glück das ich mit allen Prüfungen früh durch war, und so hatte ich noch knapp einen Monat Zeit bis zum Parktikum um mit einer Gruppe vom Praxistraining noch mit dem Sattelzug üben zu können.Habe auch freiwillig noch Samstage genutzt zum üben.
Andere die länger brauchten oder die durch Prüfungen gefallen sind hatten die Zeit nicht mehr.Viele Mitschüler haben daher nur auf Tandemzug lernen können und haben noch nie auf Sattel oder Gliderzug gelernt.
Auf und Absatteln habe ich auch nur 2 mal gezeigt bekommen.Richtig gelernt hab ich das auch erst im Praktikum durch erfahrene Kollegen.
Ladungssicherung wurde mit diesem alten MAN gemacht total irreal.Ohne Aufbau nur auf ner Pritsch zeigen wie man bei nem Sattelplane gurten würde.Echt toll.Wie gut das ich vorher schon ne richtige Ladungssicherungsschulung mitgemacht habe. Erst die Klassen nach uns durften dann man mit nem richtigen Auflieger üben.
Wie sich ein beladenes Fahreug verhält und fährt haben die uns auch nie gezeigt.Wurde immer nur leer gefahren obwohl genug IBCs vorhanden waren.Thema Fahrerkarte kam auch kaum und wenn nur minimal in der grauen Theorie.Es wurde nur auf Scheibe gefahren.Wie man was am Lkw macht oder kontrolliert oder wie man mal ne Schneekette aufzieht hat einem auch keiner gezeigt.Nachtfahrten wurden früh abends oder Tagsüber gemacht.Nur wenige hatten Richtige Nachtfahrten.Stunden wurden aufgeschrieben die gar nicht stattgefunden haben.Wir hatten teilweise grade mal die Pflichtstunden wenn überhaupt.Und wer mehr Stunden braucht oder langsamer lernt hat die.A.....karte.Dem fehlt später eben Zeit.
Alles was ich bis jetzt kann und weiß habe ich nur meinem Praxistrainer und den verständnisvollen Kollegen im Praktikum zu verdanken.
Das da mancher erfahrene Kollege ne Krise kriegt wenn er so einen Praktikanten vor die Nase gesetzt kriegt das kann ich verstehen.
Die Ausbildungszeit an sich fand ich zu kurz und hätte gerne mehr gelernt.Weil in der Realität kriegt man leider nicht die Zeit um sich viele Sachen selber bei zu bringen.Da wird erwartet das wenn man aus so einem Institut kommt fertig ausgebildet ist, sich auf den Lkw setzt und alles kann.
Entspricht leider nicht der Realität.Viele Ausbildungsinstitute wie auch das wo ich war haben nicht genug Personal, nicht genug Material und nicht so viele verschieden Lkws um auf alles Ausbilden zu können.Die kriegen aber trotzdem eine Lizenz.Es gibt bei uns in der Nähe eine Fahrschule die sogar nur einen Lkw einen Tandemzug hat und das wars.
Also von wirklicher Ausbildung kann da nicht die Rede sein.
Ich kann nur um Verständnis bei erfahrenen Kollegen bitten,wenn ihr solche Praktikanten bekommt.
Ich bin mir sicher das es auch vernünftige Institute gibt die vernünftig ausbilden.Aber die sind sicher selten.Bei den meisten ist es nur Geldmacherei über die Bildungsgutscheine vom Arbeitsamt.Das ist nur Massenabfertigung.
Wäre schön von den Erfahrungen anderer Kollegen zu hören.Wie war eure Ausbildung?Gibts es vernünftige Institute und wenn ja wo?
Freue mich über News.
Gruß Angie
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