Hallo
ich hab da mal eine Frage.
Wie lassen dich denn die Züge aus 3 achser LKW und 2 achs Auflieger im vergleich zu der deutschen fassung
2 auf 3 achsen fahren und rangieren.
Und da ja einige hier sind die nen Hauber fahren " sabber" würde mich noch interessieren ob der platz den man beim stauchen braucht viel größer ist als bei einem " normalen" euro LKW
ich hab da von meinem EX Cheffe noch im ohr " mit nem Hauber kommste nirgentwo mehr rein "
ich hab da mal eine Frage.
Wie lassen dich denn die Züge aus 3 achser LKW und 2 achs Auflieger im vergleich zu der deutschen fassung
2 auf 3 achsen fahren und rangieren.
Und da ja einige hier sind die nen Hauber fahren " sabber" würde mich noch interessieren ob der platz den man beim stauchen braucht viel größer ist als bei einem " normalen" euro LKW
ich hab da von meinem EX Cheffe noch im ohr " mit nem Hauber kommste nirgentwo mehr rein "
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