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  1. #1

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    Standard Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Das Hamburger Wahrzeichen wird verschwinden, die marode Brücke hält maximal noch bis 2030 und muss abgerissen werden – und wird auch nicht mehr neu gebaut! Nach MOPO-Informationen wollen sich SPD und Grüne auf einen anderen Ersatzbau einigen.

    Ich bin oft drüber gefahren und habe auch manchmal die Kamera.

    IMG_1414.JPG

    IMG_1429.JPG

    Ein Tunnel soll es werden, das erfuhr die MOPO aus Parteikreisen. Sollte es zu einer Koalition zwischen SPD und Grünen kommen, dann wird die Köhlbrandbrücke endgültig Geschichte sein und durch einen unterirdischen Neubau ersetzt. Laut „Bild“ sollen aber immerhin die beiden markante, blauen Pfeiler der alten Brücke erhalten bleiben.

    Köhlbrand-Ersatz: Hamburgs Hafen will den Tunnel.

    Klar ist, dass die Tunnellösung keine Überraschung ist. Bereits in der Vergangenheit sprach sich quasi die gesamte Hafen-Szene für einen Tunnel aus, weil bereits heute zahlreiche XXL-Frachter das 53 Meter hohe Bauwerk nicht mehr passieren können. Und auch im Senat wurde der Tunnel immer wieder als „langfristigere Lösung“ bezeichnet. Der würde Schätzungen zufolge etwa 120 Jahre halten, eine Brücke nur etwa die Hälfte dieser Zeit.

    Gruß Hisco

  2. #2

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    Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Bis 2030 is aber noch ne Weile hin...

  3. #3

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    Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Ob bis dahin die Planung für den Tunel abgeschlossen ist?

  4. #4
    Avatar von Harry
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    Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Schade ich finde die Brücke sieht toll aus

    LG Harry
    Sei wie eine Briefmarke, klebe solange an deinem Vorhaben bist du dein Ziel erreicht hast.
    Ich weiß nicht wohin ich will, aber ich bin schon unterwegs

  5. Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Müsste in Archiv suchen...
    Bin extra drunter gefahren für paar schöne Bilder...
    Beim zurück fahren aufs Autobahn merke ich, scheiße, bin ja in Freihafen!!
    Die Zöllner in Sichtweite hatten aber mich beobachtet, daß ich nur mein damals neue Lkw fotografiert habe und gleich wieder zu "Grenze" zurück fuhr!
    Bin tatsächlich reingefahren, ohne es zu bemerken!

  6. Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Mittlerweile kannst Du da problemlos rein und rausfahren.......Zoll ist nicht mehr......
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  7. #7

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    Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Erst einmal bleibt sie uns ja noch ein paar Jahre erhalten. Ich fahre da sehr oft herüber... Es gibt keinen schöneren Ausblick über den Hafen.

    20200430_092908.jpg

    20200430_092930.jpg
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  8. #8
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    Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Nun, bei der Köhlbrandbrücke bin ich mir ziemlich unsicher...

    Fakt ist sicher, daß auch diese Brücke mit mehr Fahrzeugen strapaziert wird, als die ursprüngliche Planung vorsah. Da man aber angibt, sie würde bis 2030 durchhalten, steht sie vielleicht noch nicht vor dem Einsturz.
    Leider weiß ich z.Z. nicht mehr, ob man solchen Angaben noch trauen kann.

    Ein weiterer Fakt ist, die Brücke ist zu niedrig, für die größten Schiffe. D.h. Hamburg braucht eine "Lösung". Würde Hamburg nur einfach sagen, wir brauchen eine Lösung, die die neuen Schiffshöhen verkraftet, hielt ich das für ehrlicher.
    Ich habe den Verdacht, man schiebt die Tragfähigkeit vor. Sonst würde es einfach heißen: Ihr braucht eine andere Lösung, dann baut euch eine. Jetzt heißt es: Oh Gott - noch eine baufällige Brücke - da muß geholfen werden...

    Gruß
    Klaus

  9. #9

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    Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Bin mal gespannt wie ich dann in diese Ecke des Hafens komme um zu Shell, H+R oder Zoll etc. zu kommen ohne gleich durch den gesamten Hafen gondeln zu müssen........... Wir werden sehen.
    Gruss Tim

    Gruppe: Chemietankerfahrer

  10. Standard AW: Bye Bye, Köhlbrandbrücke!

    Das Problem ist die Höhe. Hinter der Brücke liegt das CT-A. Also Altenwerder. Das ist das modernste CT von Hamburg. Alles Automatisch. Du hast keinen Kontakt zum Personal. Nur in wenigen Fällen.
    Hinzu kommt dann wohl das Alter.......
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