Hallo zusammen. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen. Ich möchte bei meinem Fh4 lowcab vorne an der Stoßstange Positionslampen montieren. Oben auf dem Dach 2 Fernscheinwerfer. Weiss aber nicht, wo man den Strom hernimmt. Bin froh um alle Infos. Sicherungen sind drin für alles aber die Relais fehlen. Schöne Grüsse
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Zusatzbeleuchtung anschliessen beim Volvo Fh4
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AW: Zusatzbeleuchtung anschliessen beim Volvo Fh4
Ganz einfach da faehrt man in die Volvo Werkstatt und laesst das von denen anschliessen. Es gibt ein paar Bereiche, von denen man besser die Finger laesst, wenn man kein Fachwissen besitzt.
Gruss HolgerMein Buch : https://www.amazon.de/Auswandern-nac...4753476&sr=8-1
Mein Leben : dreamlandcanada.blogspot.com
Denke BEVOR du etwas tust, dein naechster Fehler koennte dein letzter sein !
"Game over, try again" gibts NICHT im realen Leben
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AW: Zusatzbeleuchtung anschliessen beim Volvo Fh4
Hallo erstmal
Danke für deinen guten Rat. Da wäre ich selber nie drauf gekommen.
Ich denke, das Forum ist nicht für solche Ratschläge gedacht. Der Zweck wäre einander zu helfen, ohne Werkstatt. Wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist, kann man das natürlich so machen.
Meine Werkstatt redet irgendwie von 2000.- für 2Fernscheinwerfer zu installieren!!
Darum meine Frage im Forum.
Gruss Peg
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AW: Zusatzbeleuchtung anschliessen beim Volvo Fh4
Deine Positionsleuchten klemmst du an die Standlichtbirne im Frontscheinwerfer.
Dein Fernlicht klemmste im Sicherungskasten an die Sicherung fürs Fernlicht, oder gehst an das Relais.
Versuch erst die Sicherung. Wenn du da was falsch machst, kannste die wechseln.Die Titanic wurde von Profis gebaut........die Arche von einem Amateur.
Wahrheiten die niemanden verärgern sind nur halbe.
"Wir suchen die Wahrheit, finden wollen wir sie aber nur dort, wo es uns beliebt."
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AW: Zusatzbeleuchtung anschliessen beim Volvo Fh4
Habe keine Antwort(en), nur noch mehr Fragen...
Werden Lampen beim FH4 (welches Baujahr?) noch mit Relais (elektromechanisch) oder direkt mit Schalter geschaltet?
Kommt da kein CAN-Bus zum Einsatz? Probiert man Zusatzlampen parallel zu vorhandenen zu versorgen, wird zeigen, ob irgendwelche Fehlermeldungen kommen...
Gruß
Klaus
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Danke für deinen guten Rat. Da wäre ich selber nie drauf gekommen.
Ich denke, das Forum ist nicht für solche Ratschläge gedacht. Der Zweck wäre einander zu helfen, ohne Werkstatt. Wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist, kann man das natürlich so machen.
Ich schreibe aus eigener Erfahrung, habe als Fuhrparkleiter oefters den MURKS, geradebiegen duerfen, den Fahrer fabriziert hatten... bin gelenter eElektriker. Und von strom sollte man einfach die finger lassen. Selbst ein schlechter Kontakt kann dafuer sorgen, dass die ganze Electronic zusammenbricht.
Ich frage mich ueberhaupt, was bei der heutigen Lichttechnic und Lichtausruestung der Fahrzeuge noch zusaetzliche Beleuchtung angebracht werden muss..
Die meisten der zusaetlich von unqualifizierten Leuten angebrachten Scheinwerfer habe nur EINE Funktion, andere zu blenden !
Gruss HolgerMein Buch : https://www.amazon.de/Auswandern-nac...4753476&sr=8-1
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Zitat von hobbylenker Beitrag anzeigenHabe keine Antwort(en), nur noch mehr Fragen...
Werden Lampen beim FH4 (welches Baujahr?) noch mit Relais (elektromechanisch) oder direkt mit Schalter geschaltet?
Kommt da kein CAN-Bus zum Einsatz? Probiert man Zusatzlampen parallel zu vorhandenen zu versorgen, wird zeigen, ob irgendwelche Fehlermeldungen kommen...
Gruß
Klaus
Nicht schwerer machen als es ist. Positionsleuchten mit 5 Watt kannste locker ans Standlicht klemmen. Hab ich schon mit 3 Dachleuchten gemacht ( Bilder hier im Forum )
Er schreibt ja, dass die Relais fehlen ( wobei man annehmen muss, dass er sie noch nicht gefunden hat ) Aber Sicherungen schreibt er, sind ja da. Also geh ich an die Sicherung.Die Titanic wurde von Profis gebaut........die Arche von einem Amateur.
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Zitat von Ralimann Beitrag anzeigenDeine Positionsleuchten klemmst du an die Standlichtbirne im Frontscheinwerfer.
Dein Fernlicht klemmste im Sicherungskasten an die Sicherung fürs Fernlicht, oder gehst an das Relais.
Versuch erst die Sicherung. Wenn du da was falsch machst, kannste die wechseln.
er hatte sich an dem FH4 auch einige Zusatzlampen und Lichter angebastelt.....
da die Modernen Fahrzeuge LED-Lampen haben und fast alles über CAN Bus gesteuert wird gab es dann natürlich Probleme.....
Die Schadensbeseitigung hat dann Volvo ausgeführt und der Spaß hat nur mal so knapp 3000,- Euro gekostet...in search of incredible
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Wenn ich Led Lampen hab, bau ich auch Led Lampen an und gut.
CAN BUS ist kein Hexenwerk und gibts schon seit den 80ern.
Wäre das so empfindlich, hätte man bei jedem Traier, mit mehr oder weniger Lampen ständig totalausfälle.
Ist ja nicht so, dass keine aufgemotzten Volvos zu sehen wären und da kommt kein Schamane vorbei, der die Geister um gutes Gelingen bittet.Die Titanic wurde von Profis gebaut........die Arche von einem Amateur.
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Vielen Dank Ralimann
Die Relais hätte ich schon gefunden aber es sind keine drinn. Der Lkw wurde ohne diese Vorbereitung bestellt.
Bin froh, dass dich meine Frage interessiert und nicht alles Andere 😏
Besten Dank
Gruss Peg
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Wenn keine drinn sind, läuft das über CAN BUS. Bedeutet: Weniger Kabel, durch die mehrere Systeme laufen, die von diversen Steuergeräten versorgt werden. Das spart Kabel und Relais.
Sieh dir mal deine Standlichtbirnen vorne an, ob Glühbirne oder LED. Dann kannst du deine Begrenzungleuchten darauf abstimmen.Die Titanic wurde von Profis gebaut........die Arche von einem Amateur.
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Dann braucht es auch LED Begrenzungsleuchten. Glühbirne auf LED gibt Probleme, wenn du sie direkt anklemmst.
Geht zwar auch, aber nicht direkt. Das muss dann über den Sicherungskasten.Die Titanic wurde von Profis gebaut........die Arche von einem Amateur.
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Zitat von Ralimann Beitrag anzeigenDeine Positionsleuchten klemmst du an die Standlichtbirne im Frontscheinwerfer.
Dein Fernlicht klemmste im Sicherungskasten an die Sicherung fürs Fernlicht, oder gehst an das Relais.
Versuch erst die Sicherung. Wenn du da was falsch machst, kannste die wechseln.
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Die Relais hätte ich schon gefunden aber es sind keine drinn. Der Lkw wurde ohne diese Vorbereitung bestellt.
Eine Weltrevolution, ein LKW ohne Relais.... und auch noch ein Volvo.... de erste LKW der mit ueberlastrelais ausgeruestet wurd, hat auf einml keine Relais mehr .... nur noch Sicherungen.... back to the roots !
Uebrigens gibt CAN -Bus im LKW nicht seit den 0 ern, sondern erst beim Actros wurde das eingefuehrt und der kam in den 90ern.
Es gibt einfach Dinge, die man Fachleuten ueberlasssen sollte.... Warum lernt ein autoelektriker 3 1/2 Jahre, wenn es Problemloesungen im Internet gibt.... einfach mal drueber nachdenken !
Gruss HolgerMein Buch : https://www.amazon.de/Auswandern-nac...4753476&sr=8-1
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