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Klimaziele 2020 erreichen

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  • Klimaziele 2020 erreichen

    Klimaziele 2020 erreichen – Flottenumstellung  schnell und praktikabel mit  Corporate.CHARGING  

    Radstadt/München [20.02.2020] – Die laufenden Diskussionen rund um die Klimaerwärmung sensibilisieren nicht nur Autofahrer und Konsumenten in ihren Kaufentscheidungen, sondern sorgen zunehmend auch in Unternehmen für ein Umdenken.

    Eine naheliegende Lösung: die „Elektrifizierung“ der Dienstflotte. Mit seinem Corporate.CHARGING Angebot macht der Gesamtlösungsanbieter has·to·be gmbh, die Umstellung von Firmenflotten schnell und praktikabel.

    Neben dem Aufbau der notwendigen Infrastruktur am Firmenstandort, gelten Abrechnung, Controlling und Laden außerhalb des Firmengeländes als Probleme bei der Umstellung von Dienstwägen auf E-Antrieb. Dank der Erfahrung von has·to·be durch die Mitarbeit an den großen E-Mobilitätsprojekten der letzten Jahre und motiviert durch zahlreiche Kundenanfragen, bietet has·to·be mit Corporate.CHARGING ab sofort sein erstes „Full-Service-Paket“ für Unternehmen an.

    E-Mobilitätsservice für Unternehmen

    „Das Interesse an der Umstellung von Firmenflotten auf E-Mobilität ist enorm, der Respekt von der Menge an neuen Systemen aber auch. Wir haben bei der Entwicklung von Corporate.CHARGING daher eng mit unseren Kunden zusammengearbeitet, um die entscheidenden Prozesse nahtlos in deren bestehenden Prozesse einzubinden“, so Martin Klässner, CEO has·to·be gmbh.

    Corporate.CHARGING ermöglicht E-Dienstwagennutzern einfaches und schnelles Laden am Unternehmensstandort und unterwegs in ganz Europa – immer zu transparenten Kosten und ganz einfach über eine mobile App. Die Ladeprozesse laufen im Hintergrund, so dass sich Mitarbeiter auf den Kern ihrer Tätigkeiten konzentrieren können. Die vollautomatisierten Abrechnungsdatensätze der gesamten Ladevorgänge liefert has·to·be einmal monatlich, für jede Kostenstelle und mit Plausibilitätsprüfung – so entsteht kein zusätzlicher administrativer Aufwand, weder für die Mitarbeiter noch für Buchhaltung und Controlling.

    Um die Erreichung der Klimaziele des Unternehmens durch Flottenumstellung zu komplettieren, übernimmt has·to·be auf Wunsch auch die Abwicklung der Kompensation der CO2-Bilanz der Dienstwagenflotte.

    Über has·to·be gmbh

    has·to·be bereitet nachhaltiger Mobilität den Weg. Mit dem umfassenden Betriebssystem und innovativen Services bietet has·to·be alles, was Unternehmen für den Erfolg mit der E-Mobilität benötigen: vom sorgenfreien Betrieb von E-Ladestationen bis zum kompletten Management weltweiter Mobilitätsangebote.
    Mehr als 100 Mitarbeiter aus zehn Nationen arbeiten am Firmensitz der has·to·be gmbh im Land Salzburg und den Niederlassungen in Berlin, Düsseldorf, München und Wien.
    Seit 2019 ist die Volkswagen Gruppe ein starker Partner von has·to·be.

    Im Rahmen der be·connected conference bringt has·to·be jedes Jahr Unternehmer, Vertreter und Innovatoren der Branche zusammen, um sich auszutauschen und zu vernetzen.
    Liebe Grüße
    Harry


    Sei wie eine Briefmarke, klebe solange an deinem Vorhaben bist du dein Ziel erreicht hast.

  • #2
    AW: Klimaziele 2020 erreichen

    Eine Pressemitteilung die uns zugeschickt wurde...was haltet ihr davon ???
    Liebe Grüße
    Harry


    Sei wie eine Briefmarke, klebe solange an deinem Vorhaben bist du dein Ziel erreicht hast.

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    • #3
      AW: Klimaziele 2020 erreichen

      Naja, da werden noch mehr kommen. Wer eben als erster die Kunden hat, der hat das Geld schon Mal verdient. Viel Konkurenz gibt es ja noch nicht.

      Gruss Holger
      Mein Buch : https://www.amazon.de/Auswandern-nac...4753476&sr=8-1


      Mein Leben : dreamlandcanada.blogspot.com





      Denke BEVOR du etwas tust, dein naechster Fehler koennte dein letzter sein !

      "Game over, try again" gibts NICHT im realen Leben

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      • #4
        AW: Klimaziele 2020 erreichen

        Die selbe Leier, die seit etwa einem Jahr täglich
        auch von fast allen Politikern zu hören ist.
        Erreichung der Klimaziele durch Elektromobilität
        zur Verbesserung der CO2 Bilanz.

        Augenscheinlich saubere Luft in den Industriestaaten
        auf Kosten der Rohstofflieferanten der dritten Welt.
        In die Klimabilanz natürlich nicht mit einberechnet,
        dass die Herstellung von Neufahrzeugen Unmengen
        von Umweltverschmutzung hervorbringt und der
        Abbau von Lithium die Menschen in den Abbauländern
        ihrer Lebensgrundlage beraubt.

        Hauptsache gutes Gewissen und super Umsätze...



        Gruß!
        M.P.U
        "Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd"

        chinesisches Sprichwort

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        • #5
          AW: Klimaziele 2020 erreichen

          Ja mit dem Klimaziel werden die LKW Bauer in Europa vor sich her getrieben. LNG Trucks sollen ja auch nicht so sauber sein.

          Asiaten und Amerikaner stehen bereits in den Fußstapfen und wollen auf den Europäischen Markt den big Business machen.

          Während alle Welt über Elektro-Fahrzeuge des Herstellers Tesla redet, hat der US-amerikanische LKW-Hersteller Nikola seinen neuen Wasserstoff-LKW vorgestellt, dieser soll vor allem durch Europa fahren. Die Zahlen lesen sich eindrucksvoll: ca. 1200 Kilometer soll der Nikola Tre zurücklegen können und bringt bis zu 1.000 PS auf die Straße. Ist Wasserstoff die mobile Zukunft.


          Quer durch Deutschland ohne einmal einen Stopp zum Tanken einlegen zu müssen? Der Nikola Tre will das möglich machen. Er ist mit einer 120 kW-Brennstoffzelle ausgestattet, die zur Stromerzeugung Wasserstoff benötigt. Dank seines 800-Volt-Akkus ist der Nikola Tre in der Lage, bis zu 1.200 Kilometer zurückzulegen.


          Offiziell stellt Nikola den Prototypen auf der Nikola World in Phoenix am 16. April 2019 vor. Erhältlich soll er in verschiedenen Versionen zwischen 500 und 1.000 PS sein (370 bis 725 kW). Doch schon jetzt hat Nikola nach eigenen Angaben für seine Wasserstoff-LKWs Vorbestellungen in Höhe von 11 Milliarden US-Dollar – alleine in den USA. Größter Konkurrent ist Tesla, der ebenfalls Elektro-LKWs auf die Straße bringen möchte.
          Der Sattelschlepper Nikola Tre soll ab 2020 in Norwegen in die Testphase gehen und ab 2022 in Europa in Serie gebaut werden.


          Quelle: https://www.horizonworld.de/ni…it-1200km-reichweite-vor/

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          • #6
            AW: Klimaziele 2020 erreichen

            Sieht Geil aus . Man könnte denken , der Grinst .
            Kein Bier für Schröter



            Gruß Lutz

            Der Waldgeist

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            • #7
              AW: Klimaziele 2020 erreichen

              Zitat von M.P.U Beitrag anzeigen
              Die selbe Leier, die seit etwa einem Jahr täglich
              auch von fast allen Politikern zu hören ist.
              Erreichung der Klimaziele durch Elektromobilität
              zur Verbesserung der CO2 Bilanz.

              Augenscheinlich saubere Luft in den Industriestaaten
              auf Kosten der Rohstofflieferanten der dritten Welt.
              In die Klimabilanz natürlich nicht mit einberechnet,
              dass die Herstellung von Neufahrzeugen Unmengen
              von Umweltverschmutzung hervorbringt und der
              Abbau von Lithium die Menschen in den Abbauländern
              ihrer Lebensgrundlage beraubt.

              Hauptsache gutes Gewissen und super Umsätze...



              Gruß!
              M.P.U
              Mal wieder das sooooo boese E-Auto, aber ein Zeichen, wie einseitig die Menschheit auf ein bestimmtes Ziel gelenkt wird.
              Das Auto, egal mit welchem Antrieb ist nur ein geringer Teil der Umweltbelastung, aber dafuer die groesste Einnahmequelle.
              Was soll dieser ganze Mist mit dem Lithium und dem soo boesen abbau in der dritten Welt. Jetzt stoert das auf einmal, wo waren denn die Kritiker vor 20 Jahren, als man damit angefangen hat. Heute wird so ziemlich alles was sich bewegt mit akus angetrieben, hat die letzten Jahrekeinen gestoert !
              Will man mit der Mobilitaet die Welt retten, dann sofort das Auto und den LKW komplett abschaffen, denn egal wecher Antrieb, alles belastet die Umwelt und das eben in bestimmten Massen, wo sich aberkeine Antriebsart etwas nimmt.

              Und Nikola... fuer mich nichts anderes als eine Lachnummer.... ausser grosse Sprueche kommt da gar nix.... jetzt Nikola 3 ....in Europa.... wo sind Nikola 1 undNikola 2 in Nordamerika...

              Gruss Holger
              Mein Buch : https://www.amazon.de/Auswandern-nac...4753476&sr=8-1


              Mein Leben : dreamlandcanada.blogspot.com





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              • #8
                AW: Klimaziele 2020 erreichen

                Mit der "Information" im Startbeitrag kann ich nicht so richtig etwas anfangen.
                Es könnte sein, daß ein erfahrener Dienstleister hilfreich ist, wenn eine Firma einen Dienstwagenfuhrpark umstellen möchte auf akkuelektrische Pkw/Fahrzeuge. Dabei wird der Dienstleister auch noch eine "Scheibe" aus dem Kuchen bekommen. Was dann günstiger ist, für den Fuhrparkbetreiber? Selbst einarbeiten? Dienstleister bemühen und bezahlen?

                Vermutlich gibt es auch noch nicht viele Dienstwagenfuhrparks, die akkuelektrisch unterwegs sind. Ich kenne jedenfalls noch keinen.


                Zu dem Abstecher zu Nikola Tre, bei Interesse auch dieses Thema lesen:
                https://www.brummionline.com/forum/s...ghlight=nikola (weitere Themen im Forum enthalten)
                Bisher "besticht" Nikola Motor Company lediglich durch leere Worte in jeder Form. Die angeblichen 11Mrd US$ wurden wieder zurück gegeben.
                Da teile ich Holgers Anmerkungen zu 100%.

                Gruß
                Klaus

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                • #9
                  AW: Klimaziele 2020 erreichen

                  Was dann günstiger ist, für den Fuhrparkbetreiber? Selbst einarbeiten? Dienstleister bemühen und bezahlen?
                  Diese Frage stellt sich eigentlich immer, wenn man einen Dienstleister in Anspruch nimmt. Es ist auch nicht immer der finanzielle Aspekt, sondern auch ob man ueber das entsprechende Fachwissen, oder Hintergrundwissen verfuegt. Vielleicht will man sich ja auch zusatzliche Arbeit ersparen.

                  Meine auswanderung wurde auch von Anwaltskanzlei abgewickelt... hat auch ganz schoen gekostet (etwas ueber Euro 5000.- ). Aber ich hatte ausser Informationen zu gben und zu unterschreiben so gut wie nix damit zu tun. Evtl. Konversation mit Immigration ist auch weggefallen... mact schon Sinn, dass man sich nicht mit unnoetigen Dingen bescaeftigen muss, die man dnn wohl hinterher auch nie wieder braucht.

                  Gruss Holger
                  Mein Buch : https://www.amazon.de/Auswandern-nac...4753476&sr=8-1


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