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  • Schon genial.

    Achte auf deine Gedanken, denn sie sind der Anfang deiner Taten.

  • #2
    AW: Schon genial.

    Das ist cool.
    Sei immer wie du bist und verrate dich nicht selber!:)

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    • #3
      AW: Schon genial.

      Ein Lkw mit dieser Treppe war mal auf einer Nutzfahrzeug-IAA zu sehen. Das ist aber schon unheimlich lange her, glaube vor 2010. Seither habe ich das nie mehr gesehen...
      Ausgestellt waren damals US-Lkw.

      Gibt es das an einem US-Lkw in Serie oder als Sonderausstattung?

      Gruß
      Klaus

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      • #4
        AW: Schon genial.

        Das hat dem großen Renault immer gefehlt.......
        Gruß Kai
        Werder Bremen-Lebenslang grün-weiß

        Lieber stehend sterben als knieend Leben (Böhse Onkelz)

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        • #5
          AW: Schon genial.

          Der Gag ist, dass Du an schlanken Rampen das Teil gar nicht ausklappen kannst. Zudem fahren die Amerikaner so gut wie keine COE(s) also cab over engine. Der Magnum war für mich die Alternative zum "Unterflur" (mit dem geraden Kabinenboden), praktisch als "Überflur". Durch den 600 mm längeren Radstand war er als Sattelzugmaschine wie auch als 6x2 mit Wechselrahmen ein unglaublich fahrstabiles Auto. Und wenn die Aufstiegs-Reling schmutzig war, zog man sich vorher die Arbeitshandschuhe an.

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          • #6
            AW: Schon genial.

            Zitat von Kai Beitrag anzeigen
            Das hat dem großen Renault immer gefehlt.......


            Fand den Magnum seit jeher klasse.



            Gruß!
            M.P.U
            "Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd"

            chinesisches Sprichwort

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            • #7
              AW: Schon genial.

              Der Maggie Würfel war damals für England der perfekte Lkw. Auf der engen Fähre nie Probleme mit dem aussteigen gehabt im Gegensatz zu anderen LKWs. Enge Parkplätze nullo Probleme. Hab den Magnum geliebt. Sowas dürfte es ruhig nochmal geben.
              Sei immer wie du bist und verrate dich nicht selber!:)

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              • #8
                AW: Schon genial.

                Ja, war damals schon Recht gute Sache

                Den ersten den ich hatte, wurde noch von einem Cummins Agregat nach vorne getrieben, später hatten
                Anke und ich dann die Renault Motoren verbaut.

                Unser Richtung war zu der Zeit Bella Italia.

                Der Mac hatte damals schon rund um elektrische Rollos den Beifahrersitz als Drehsitz, elektrisch kippbares
                Fahrerhaus.
                Nicht so berauschend war, das Fahrer immer wieder nach oben stiegen, um einen Blick nach innen zu werfen,
                ein durch Schlafen war da nicht immer garantiert.

                Rund um, war es schon ein tolles Fahrzeug, .... wir hatten damit eine schöne Zeit.

                Bitte einmal drehen Admin ... Danke.
                Angehängte Dateien
                Zuletzt geändert von hobbylenker; 07.12.2019, 21:58.

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                • #9
                  AW: Schon genial.

                  Zitat von Herb. Beitrag anzeigen
                  ...
                  Den ersten den ich hatte, wurde noch von einem Cummins Agregat nach vorne getrieben...
                  Herb., bist du sicher, daß es ein Cummins-Motor war?
                  Ein Bekannter hatte so einen frühen AE. Ich meine, er hätte einen Mack-Motor erwähnt.

                  Bilder? Probier ich mal, kann noch etwas dauern....

                  Gruß
                  Klaus

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                  • #10
                    AW: Schon genial.

                    Zitat von Herb. Beitrag anzeigen
                    ...
                    Bitte einmal drehen Admin ... Danke.
                    Habe mir erlaubt, bei drei Bildern die Unterlage der Photos (Holztisch) weg zu schneiden.
                    Die Reihenfolge habe nicht einfach wieder hin bekommen.
                    Hoffe, das ist ok.
                    Gruß
                    Klaus

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                    • #11
                      AW: Schon genial.

                      16,4 Ltr V8 503 Ps und 12 Ltr mit 374 Ps. Dann 530 und 470 Ps
                      Später kamen die von Volvo D13 und dann von Renault selber
                      Die Titanic wurde von Profis gebaut........die Arche von einem Amateur.

                      Wahrheiten die niemanden verärgern sind nur halbe.

                      "Wir suchen die Wahrheit, finden wollen wir sie aber nur dort, wo es uns beliebt."

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