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Kran mal hinter'm Fahrerhaus, mal am Rahmenende ganz hinten.
Ist das jeweils ein anderes Fahrzeug oder kannst Du den Kran auch versetzten?
Ich kann quasi den kompletten Aufbau auf 4 Füsste stellen, Hydraulik und Elektrik hinten abstecken, nach vorn raus fahren und von der anderen Seite wieder drunter fahren. Hydraulik und Strom vorne anstecken, hinten die ehemalige Stirnwand weg nehmen und schon is der Kran hinter der Kabine wenn das Zeug mal länger ist. Mit etwas Übung schaff ich das inzwischen in etwa 15 Minuten. Wird alles nur von 4 Containerverschlüssen gehalten... Aber funktioniert wunderbar. Ich kann auch die Brücke mit Kran ganz weg lassen und statt dessen ne flache Pritsche drauf packen. Theoretisch würden auch diese Wechselbrücken gehen die die Post und andere Dienstleister verwenden. Ist halt ein sehr vielseitiges Fahrzeug. Der Neue wird das nicht mehr packen, aber der 395er Kran is dann auch ne etwas andere Hausnummer als der 165er der jetzt drauf ist..
Muss mal meine Archive durchforsten, eventuell hab ich wo ein Bild..
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