Im Verteilerverkehr darf ich immer wieder selbst be- und entladen. "Beliebtes" Hilfsmittel - Elektroameisen in verschiedenen Ausführungen. Da würd' ich sagen... da gehört ein bißchen Übung mit dazu, die der Gelegenheitskutscher natürlich noch viel gelegentlicher hinzu gewinnen kann.
Immer wieder bewundere ich Kollegen, die wacklige Ladungen virtuos und schnell mit diesen Flurförderzeugen verteilen. Im Gegensatz zu Kollegenberichten, hab' ich mich noch nicht getraut, die E-Ameise die Rampe runter zu werfen. Ich versuche noch, das Ding in den Griff zu bekommen.
Leidtragende sind die Paletten. Die guten Europaletten nehmen meine Treffer mit den schweren Mitgängerflurförderzeugen relativ gelassen. Die Klötze sind eigentlich immer drin geblieben. Die armen Düsseldorfer hingegen ... da hab' ich schon einigen tragende Teile weggeschossen. Im Wettbewerb um mehr Schnelligkeit verliert die Zielgenauigkeit... Allerdings haben sich auch schon viele Düsseldorfer gerächt, indem sie am Rampenblech hängen blieben und zu schnellem Ladungsabwurf führten und andere Boshaftigkeiten. An H1 hab' ich mich auch schon erfolgreich als "Locher" betätigt.
So bin ich auf dieses "stabile" Gebilde gestoßen:
Leichtpalette gewinnt Deutschen Verpackungspreis 2019
Einwegpalette B4B
Das Ding kostet nicht mal viel, absolut gesehen. Im Vergleich zu einer Europalette allerdings ganz schön teuer...
Und stabil ist die... schau an...
Allerdings... wenn ich mir Ladungssicherung durch Niederzurren überlege?
Wenn ich bedenke mit welch hoher Trefferwarscheinlichkeit ich Paletten handhabe?
Mir wären die Dinger nicht gewachsen.
Gruß
Klaus
Immer wieder bewundere ich Kollegen, die wacklige Ladungen virtuos und schnell mit diesen Flurförderzeugen verteilen. Im Gegensatz zu Kollegenberichten, hab' ich mich noch nicht getraut, die E-Ameise die Rampe runter zu werfen. Ich versuche noch, das Ding in den Griff zu bekommen.
Leidtragende sind die Paletten. Die guten Europaletten nehmen meine Treffer mit den schweren Mitgängerflurförderzeugen relativ gelassen. Die Klötze sind eigentlich immer drin geblieben. Die armen Düsseldorfer hingegen ... da hab' ich schon einigen tragende Teile weggeschossen. Im Wettbewerb um mehr Schnelligkeit verliert die Zielgenauigkeit... Allerdings haben sich auch schon viele Düsseldorfer gerächt, indem sie am Rampenblech hängen blieben und zu schnellem Ladungsabwurf führten und andere Boshaftigkeiten. An H1 hab' ich mich auch schon erfolgreich als "Locher" betätigt.
So bin ich auf dieses "stabile" Gebilde gestoßen:
Leichtpalette gewinnt Deutschen Verpackungspreis 2019
Einwegpalette B4B
Das Ding kostet nicht mal viel, absolut gesehen. Im Vergleich zu einer Europalette allerdings ganz schön teuer...
Und stabil ist die... schau an...
Allerdings... wenn ich mir Ladungssicherung durch Niederzurren überlege?
Wenn ich bedenke mit welch hoher Trefferwarscheinlichkeit ich Paletten handhabe?
Mir wären die Dinger nicht gewachsen.
Gruß
Klaus
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