So unterschiedlich wird das gesehen....
Das Bundesverkehrsministerium hat ab Mai 2018 10 Mio € Fördergeld zur Unterstützung beim Kauf alternativer Lkw-Antriebstechnik vorgesehen. Der Fördertopf wurde bereits auf 20 Mio € erhöht.
Dann schriebt eine "Zeitung", Fördermittel sehr gefragt, während die andere Zeitung meint "wenig nachgfragt".
Siehe:
FOCUS "Förderung für emissionsarme Lkw noch wenig nachgefragt": https://www.focus.de/auto/news/foerd..._11014803.html
Verkehrsrundschau: "Förderung von Erdgas-Lkw stark nachgefragt": https://www.verkehrsrundschau.de/nac...t-2447352.html
Dabei finde ich es erstaunlich, daß gerade Lkw mit Flüssigerdgas deutlich nachgefragt und gekauft werden, denn es gibt gerade mal vier Tankstellen in Deutschland.
Daß für Elektro-Lkw noch wenig Förderung angefragt wird halte ich für nachvollziehbar. Es gibt wenig Angebot am Markt, insbesondere für schwere Lkw. Da sind die meisten Hersteller noch im Bereich "Erprobung".
Gruß
Klaus
Das Bundesverkehrsministerium hat ab Mai 2018 10 Mio € Fördergeld zur Unterstützung beim Kauf alternativer Lkw-Antriebstechnik vorgesehen. Der Fördertopf wurde bereits auf 20 Mio € erhöht.
Dann schriebt eine "Zeitung", Fördermittel sehr gefragt, während die andere Zeitung meint "wenig nachgfragt".
Siehe:
FOCUS "Förderung für emissionsarme Lkw noch wenig nachgefragt": https://www.focus.de/auto/news/foerd..._11014803.html
Verkehrsrundschau: "Förderung von Erdgas-Lkw stark nachgefragt": https://www.verkehrsrundschau.de/nac...t-2447352.html
Dabei finde ich es erstaunlich, daß gerade Lkw mit Flüssigerdgas deutlich nachgefragt und gekauft werden, denn es gibt gerade mal vier Tankstellen in Deutschland.
Daß für Elektro-Lkw noch wenig Förderung angefragt wird halte ich für nachvollziehbar. Es gibt wenig Angebot am Markt, insbesondere für schwere Lkw. Da sind die meisten Hersteller noch im Bereich "Erprobung".
Gruß
Klaus
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