So geht es bei mir weiter

[spike78]

Du sollst jetzt im ernst tatsächlich die 35 Stunden nochmal absitzen, wobei du vorher das ganze intensiv in 140 Stunden gelernt hast? Da würde ich auch nochmal mit dem Sachbearbeiter Rücksprache halten. Nicht das die dafür auch noch eine Rechnung schreiben und du hinterher dem Sachbearbeiter alles erklären musst (besser vorher abklären als hinterher mit unnötigen entstandenen Kosten). Auch wäre mir meine Zeit zu schade, in der gleichen Zeit könntest du ja auch Fahrstunden nehmen.

[sf169]

Das mit dem Besitzsatnd gilt nicht nur bei Klasse 2...

Alte Papierführerscheine Klassen 2 und 3: beinhalten Besitzstand für Güterverkehr/C-Klassen,Ersterteilung vor 1999, Klassen B; BE, C1 und C1E ...

Was ist das für eine Fahrschule die das nicht weis oder prüft...

Du warst jetzt 140std da drin und sollst jetzt nochmal die Module machen die die Themen beinhalten nur eben nicht so tief... Ich sage nur echte Profis...

Na ja, jeder der vor einem gewissen Stichtag (Ich glaube Oktober 2008 war das) einen Anhängerführerschein - egal ob BE, C1E oder CE hatte- ist generell Grundqualifiziert und braucht nur die entsprechenden Weiterbildungen für die 95 im Führerschein.

Aber auch ich habe freiwillig einen Teil der Grundquali-Ausbildung zusätzlich mitgemacht, obwohl klar war, daß ich dieses nicht benötige. Die Fahrschule hat gesagt: Setz dich halt dazu, wenn Du möchtest und Zeit hast.

Zusätzliche Kosten werden da nicht anfallen, da der Ausbilder eh bezahlt wird, ob nun 5 oder 20 Leute da sitzen.

[sf169]

JA das sagmal ...die Bürokratie machst einem nicht einfach.
Da du es so nett angesprochenhast...Erfahrung..wie ich sehe fährst du Chemietanker...ich habe eine zusage von einem Unternehmer dort werde ich Silo fahren ...kannst du mir einige Tipps geben?

oder auch alle anderen die mir einen guten Rat mit auf den weg geben können..ich muss ja noch viiieel lernen

Solltest Du dir das Fahrschulauto aussuchen können, dann versuche die CE Ausbildung auf nem Drehschemel zu machen. Wenn Du das gelernt hast, dann kommst Du mit fast allem klar.

Ich drücke Dir die Daumen für die praktische Ausbildung. Meinen CE habe ich am 30.08.2018 bestanden - also noch nicht so lange her.

Grüße
Stefan

[Alfanaut]

Das ist ja unstrittig. Hier liegt ein Besitzstand vor.


Es geht nicht um zusätzlioche Kosten. Sondern eher ob der Bildungsträger unberechtigt die GQ abrechend und die Module. Wobei das schon falsch auf dem BG steht. Den nach GQ fünf Jahre die 95. Dann erst die Module...

[lydi]

Hallo und danke an alle die sich hier mit meiner Anglegenheit befassen. Die Fahrstunden habe ich in der Zeit auch gemacht leider hat die Fahrschule die mit der DEKRA zusammen arbeitet keinen Dreschemelanhänger ..Starrdeichsel und die Zugmaschine ist auch nicht die jüngste Mercedes 1840 mit Vorwahlschaltung und analogen Fahrtenschreiber..

[M.P.U]

Wie hieß es so schön: "Auf alten Pferden lernt man reiten..."


Gruß!
M.P.U

[lydi]

du sagst es

[lydi]

Weitere Erfahrungen von mir, ich habe heute das 2. von den 5 Modulen besucht und ich muss sagen das ich zum GLück die 140Std berufsqualifikation schon vorher gemacht habe. Wenn man so wirklich keine kenntnisse hat und dann durch den Besitzstand nur die Module besucht ...versteht man nichts. In 7 Std Lenk und Ruhezeiten verstehen, verinnerlichen und anwenden ...das klappt nie.
Ich kann nur den jenigen Empfehlen die Bestzstand haben und neu Einsteigen ...viel mehr zu lernen wie nur den Besuch der Module ..und dann auf die Straße.

[sf169]

Ich kann nur den jenigen Empfehlen die Bestzstand haben und neu Einsteigen ...viel mehr zu lernen wie nur den Besuch der Module ..und dann auf die Straße.

Kann ich nur zustimmen. Habe ich ja auch so ähnlich gemacht. Obwohl ich nur die Module brauchte, habe ich freiwillig an einem Teil des Unterrichtes für Grundquali teilgenommen.

[Harry]

Na was macht denn unsere lydi ???