Oder war es Achslastkalibrierung?
Hat jemand sowas?
Mein Scania hat ne Achskalibrierung...............leider ( und das kommt selten vor ) hab ich kein Faden, wofür die gut ist.
Mit dieser Funktion kann ich sowohl Vorderachse, wie auch Hinterachse der Zugmaschine einstellen.
Das Handbuch erwähnt diese Funktion nicht mal.
Also im Menü wird der LKW angezeigt und die Tonnen von VA und HA getrennt. Diese kann ich mittels Pfeiltasten 100KG weise nach oben und unten verstellen.
Ich hab auf der Waage 14460 Kg und meine Achswaage zeigt 15,1 to an. Geh ich jetzt im Menü auf Kalibrieren und stelle die HA von .....sagen wir 5 to auf 3,5 to um und fahre los, zeigt die Waage 13,3 to an. Ok erschließt sich mir, dass ich mit ein wenig gefummel schon auf mein tatsächliches 14,5 to Gewicht kommen könnte. Blöd nur, dass es sich nach Motor aus und an, wieder auf 15,1 stellt???
Hat jemand sowas?
Mein Scania hat ne Achskalibrierung...............leider ( und das kommt selten vor ) hab ich kein Faden, wofür die gut ist.
Mit dieser Funktion kann ich sowohl Vorderachse, wie auch Hinterachse der Zugmaschine einstellen.
Das Handbuch erwähnt diese Funktion nicht mal.
Also im Menü wird der LKW angezeigt und die Tonnen von VA und HA getrennt. Diese kann ich mittels Pfeiltasten 100KG weise nach oben und unten verstellen.
Ich hab auf der Waage 14460 Kg und meine Achswaage zeigt 15,1 to an. Geh ich jetzt im Menü auf Kalibrieren und stelle die HA von .....sagen wir 5 to auf 3,5 to um und fahre los, zeigt die Waage 13,3 to an. Ok erschließt sich mir, dass ich mit ein wenig gefummel schon auf mein tatsächliches 14,5 to Gewicht kommen könnte. Blöd nur, dass es sich nach Motor aus und an, wieder auf 15,1 stellt???
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