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Österreich: Lkw-Fahrverbot für Inntal-Transit ausweiten

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    Österreich: Lkw-Fahrverbot für Inntal-Transit ausweiten

    Österreich will den Lkw-Transit durch das stark vom Schwerlastverkehr belastete Land Tirol weiter empfindlich einschränken. Die Tiroler Landesregierung informierte das Polizeipräsidium Oberbayern Süd in Rosenheim darüber, dass an elf aufeinanderfolgenden Samstagen vom 5. Januar bis 16. März das Fahrverbot für Lastwagen über 7,5 Tonnen schon frühmorgens gelten soll. Der Transitverkehr würde so neben den ohnehin gültigen Nacht-, Wochenend- und Feiertagsfahrverboten weiter gedrosselt werden.


    Rosenheim.Bisher gilt das Wochenend-Lkw-Fahrverbot in ganz Österreich von Samstag 15.00 Uhr bis Sonntag 22.00 Uhr. Durch das zusätzliche Samstags-Fahrverbot für die Inntal- (A12) und die Brennerautobahn (A13) von 7.00 Uhr an dürften Lastwagen die wichtige Transitroute nach Italien und zurück faktisch am Wochenende gar nicht mehr benutzen. Denn schon jetzt gilt in Österreich ein tägliches Lkw-Nachtfahrverbot von 22.00 bis 5.00 Uhr.


    Nach den Angaben der bayerischen Polizei vom Freitag soll die zusätzliche Einschränkung nur den Transitverkehr nach Italien betreffen, der Verkehr von und nach Tirol wäre weiterhin erlaubt. Die Behörden im Freistaat rechnen damit, dass die Ausweitung des Fahrverbots zu zusätzlichen Staus auf der bayerischen Inntalautobahn (A93) und der Autobahn von München nach Salzburg (A8) führen wird.


    Zusätzlich zu dem geplanten Samstags-Verbot setzt die Tiroler Landesregierung ihre Blockabfertigung für Lkw auf der Inntalautobahn am Grenzübergang bei Kufstein auch im neuen Jahr fort. An 17 Tagen will sie vom 7. Januar bis Jahresmitte an besonders verkehrsreichen Tagen den Verkehr von Lastwagen damit begrenzen. Im gesamten Jahr 2018 gab es 26 Blockabfertigungstage.


    Zur Quelle dieses Artikels und anderen großartigen Artikeln klick hier : Mittelbayerische
    Liebe Grüße
    Harry


    Sei wie eine Briefmarke, klebe solange an deinem Vorhaben bist du dein Ziel erreicht hast.

  • #2
    AW: Österreich: Lkw-Fahrverbot für Inntal-Transit ausweiten

    Das Ganze wäre kein Problem, hätte die Bahn genügend Kapazitäten. Die Bahn hinkt dem Verkehrsaufkommen der Straße nämlich erheblich hinterher, da wurde in der Politik einiges verschlafen.
    Die Schuld würde ich da nicht alleine Österreich zuschieben, sondern auch den Ländern, die jetzt am meisten schreien, nämlich Italien, Bayern und natürlich auch der chaotischen EU Verkehrspolitik.



    Solange die Fahrt nach Italien durch Österreich erheblich günstiger als durch die Schweiz ist, wird die Hauptlast des Italienverkehrs über den Brenner gehen.:thinking:

    Gruß Hisco

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    • #3
      AW: Österreich: Lkw-Fahrverbot für Inntal-Transit ausweiten

      40 Tonnen Euro 6 von Basel nach chiasso machen knapp 300 Euro Maut und 6 Stunden Zeit. Keine Ahnung wie es in Österreich aussieht.
      Gruss Tim

      Gruppe: Chemietankerfahrer sigpic

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      • #4
        AW: Österreich: Lkw-Fahrverbot für Inntal-Transit ausweiten

        Zitat von Tim Beitrag anzeigen
        40 Tonnen Euro 6 von Basel nach chiasso machen knapp 300 Euro Maut und 6 Stunden Zeit. Keine Ahnung wie es in Österreich aussieht.
        ich weiß nicht wie es sich heute verhält, zu meiner Zeit ging mit 40 T nicht/s durch die Schweiz,
        da war Hupac angesagt, als Alternative Verjus.
        zu den Mautkosten durch die schweiz kam dann noch das T2 beim Spediteure, war auch nicht
        für ein danke da kriegen

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        • #5
          AW: Österreich: Lkw-Fahrverbot für Inntal-Transit ausweiten

          T2 macht beim spediteur 35 etwa euro. Die 28 Tonnen oder 34 Tonnen Zeiten sind in der Schweiz schon lange Geschichte (etwa 15 jahre).
          Gruss Tim

          Gruppe: Chemietankerfahrer sigpic

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          • #6
            AW: Österreich: Lkw-Fahrverbot für Inntal-Transit ausweiten

            OK ....

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