ZWEI PRIMAFRIO-LASTWAGEN MIT 5 FAHRERKARTEN

[P.anzer]

@ Camioneroleones.-

Zwei Lastwagen der spanischen Firma Primafrio wurden von Agenten des DVSA im Vereinigten Königreich in der Stadt Newton Aycliffe im Bezirk Durham an der Autobahn M-1 stillgelegt.
Während einer von britischen Agenten des DVSA durchgeführten Transportkontrolle wurden zwei Lastwagen des spanischen Transportunternehmens Primafrio durch schwerwiegende Verstöße blockiert. Die Agenten stellten bei der Kontrolle der Fahrtenschreiber der beiden Lastwagen fest, dass insgesamt fünf Fahrerkarten in den Fahrtenschreibern beider Lastwagen verwendet wurden, während in den beiden Fahrzeugen nur drei Fahrer unterwegs waren.
Aus diesem Grund wurden die beiden Lastwagen stillgelegt und ein Fahrverbot verhängt, während ihnen eine vorbeugende Strafe von 3.660 Pfund (4.093 Euro) auferlegt wurde, bis die Ermittler des DVSA die Aktivität untersuchten der Fahrtenschreiber der beiden Lastwagen in den letzten 28 Tagen endet laut einer Mitteilung des DVSA





Quelle


Das wirft doch ein gutes Licht auf die Firma...

[klausi]

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Ist das üblich in spanien?

[Speedy79]

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Ich denke mal eher es liegt an der Mentalität der Fahrer. Ob die Firma das unterstützt keine Ahnung. Aber bisher habe ich meist Osteuropäische Fahrer in UK von dieser Firma getroffen. Bei anderen Firmen die osteuropäische Fahrer beschäftigen ist es oft ähnlich. Unabhängig vom Kennzeichen.

[P.anzer]

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Ist das üblich in spanien?

Die Zugmaschinen haben alle portugiesische Kennzeichen und es sitzen viele osteuropäische Fahrer drauf.
Ist das überhaupt üblich das die Fahrer bescheissen ? Es gibt doch immer wieder und auch überall solche Deppen die das wohl als sportlich ansehen wenn sie bescheissen...

[Gast]

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Primafrio ist täglich mit mehreren Fahrzeugen hier bei uns zum Laden, ( Espain , Portugal ) mit einem Recht neuen Fuhrpark, mit spanischer und portugisischer und Zulassung, die fahrzeuge sind in der Regel mit zwei Fahrer besetzt meist sind es portugisen.
Sehe auch immer wieder, das sie vor, oder nach dem beladen ihre große Pause auf dem Betriebsgelände machen.

[Cary_58]

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Der Druck im Speditionsgeschäft ist enorm und die Konkurrenz ist hoch. Es ist nur so, das solche Verstösse nicht nur in erster Linie einem hohen Unfallrisiko anderer Verkehrsteilnehmer beitragen, sondern es ist schlichtweg Betrug! Es lohnt sich nicht, denn es kommt immer ans Tageslicht. Eine auf 28 Tage rückwirkende Auslesung der Fahrerkarte reicht nicht aus, da im OBU des Fahrzeugs die Daten 365 Tage gespeichert sind.
Es leiden immer andere Fahrer und Unternehmen darunter, denn die Gesetze und die Kontrollen werden dadurch verstärkt. Eine Strafe von 4.093 Euro ist meinesachtens zu wenig, Gefängnisstrafe und Entzug der EU Genehmigung wäre gut.

[Alfanaut]

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Grundsätzlich muss ja Unterschieden werden was der Unternehmer und oder der Fahrer bekommt. Falls Unternehmen im Ausland ist das eintreiben recht aufwendig. 4000 für den Fahrer ist ja Ordentlich. Entziehen der Lizenz ist ja über die Risikobewertungssysteme möglich. Ähnliche wie Punktesystem.


Das benutzen ist eine Straftat. Wenn doch nur als Ordnungswidrigkeit gewertet dann nur 250€ pro 24h
Das überlassen der Fahrerkarte kostet laut LV 48 500€ pro 24h.