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Bemerkenswerter Berichte einer spanischen Transport-Seite über strauchelnde Wirtschaftszahlen und den Absturz der Aktie des ungarischen Logistikgiganten. Wir haben den Artikel über den Google Übersetzer laufen lassen!
Waberer am Rande des Bankrotts?
Waberer diesjährige International einen leichten Ergebnisrückgang erwartet, nachdem die bisherigen finanzielle Schätzungen der Überprüfung, sagte er Ferenc Lajkó, Geschäftsführer des Unternehmens kürzlich in einer Pressekonferenz in Budapest.
Im zweiten Quartal des Jahres lag das Wachstum unter den Schätzungen, und Unternehmensvertreter erklärten, sie konzentrierten sich auf den Ausbau des organischen Marktanteils.
Nach Ansicht des Direktors war der Rückgang hauptsächlich auf den allgemeinen Kontext des Arbeitsmarktes und den Anstieg der Kraftstoffpreise, aber auch auf den vorübergehenden Rückgang des Fahrzeugeinsatzes zurückzuführen.
Obwohl Waberer im zweiten Quartal dieses Jahres einen Umsatz von 184,5 Millionen Euro verbuchte, 16,8% mehr als im Vorjahr, wurde der Umsatz im Jahr 2004 um 14,5% auf 19 Millionen Euro reduziert zweiten Quartal im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2017, sagte er bei seinem Auftritt in den Medien.
Das Kostenniveau für den internationalen Warentransport stagniert praktisch seit 2010.
Im letzten Jahr sagten die ungarischen Betreiber jedoch, dass sie gezwungen seien, sich an die Gegebenheiten des Marktes anzupassen und die Kosten entsprechend zu ändern.
"Die Lohnerhöhungen und Treibstoffpreise spiegeln sich in den von uns angewandten Raten wider, und daher haben wir einen Teil der positiven finanziellen Auswirkungen verloren", sagte der Waberer-Chef.
Im letzten Jahr sagten die ungarischen Betreiber jedoch, dass sie gezwungen seien, sich an die Gegebenheiten des Marktes anzupassen und die Kosten entsprechend zu ändern.
"Die Lohnerhöhungen und Treibstoffpreise spiegeln sich in den von uns angewandten Raten wider, und daher haben wir einen Teil der positiven finanziellen Auswirkungen verloren", sagte der Waberer-Chef.
Temporäre finanzielle Probleme
Der Direktor ist der Ansicht, dass die ungünstige Situation vorübergehend ist.
Er glaubt, dass die richtige Strategie zur Wiederherstellung der Rentabilität des Unternehmens darin besteht, die Nutzung der Flotte zu optimieren.
"Der Anstieg der Kosten kann nicht ohne eine sofortige Reflexion der Preiserhöhungen effizient bewältigt werden; Wer sich nicht traut, die Preise zu erhöhen, wird ruinieren. Die aktuelle Situation deutet auf eine Veränderung in der Branche hin und der Druck auf die Gewinne wird sich beschleunigen ", sagte der Geschäftsführer des Unternehmens.
Barna Erdélyi, stellvertretender Direktor von Waberer, sagte auch, dass der internationale Güterverkehrssegment, teilweise aufgrund der Übernahme der polnischen Reederei, um 19% gewachsen sei. Ebenso stiegen die Umsätze aus dem Logistiksegment der regionalen Verträge im zweiten Quartal um 9% gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Die Flotte des ungarischen Unternehmens hat derzeit 4.500 Lkw und das Unternehmen beschäftigt 5.900 Fahrer, nach Daten aus dem Ende des zweiten Quartals des Jahres.
"Unsere Preise für internationale Transporte waren im zweiten Quartal 2018 im Durchschnitt um 7% höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres", sagte Barna Erdélyi.
Waberer-Aktien werden in der Premium-Klasse der Budapester Börse gehandelt, der Schlusskurs beträgt 3190 Forint (rund 45 Rum); der niedrigste Wert der Aktien im Jahr 2017 betrug 3200 Forint und der höchste von 5100 Forin
Bemerkenswerter Berichte einer spanischen Transport-Seite über strauchelnde Wirtschaftszahlen und den Absturz der Aktie des ungarischen Logistikgiganten. Wir haben den Artikel über den Google Übersetzer laufen lassen!
Waberer am Rande des Bankrotts?
Waberer diesjährige International einen leichten Ergebnisrückgang erwartet, nachdem die bisherigen finanzielle Schätzungen der Überprüfung, sagte er Ferenc Lajkó, Geschäftsführer des Unternehmens kürzlich in einer Pressekonferenz in Budapest.
Im zweiten Quartal des Jahres lag das Wachstum unter den Schätzungen, und Unternehmensvertreter erklärten, sie konzentrierten sich auf den Ausbau des organischen Marktanteils.
Nach Ansicht des Direktors war der Rückgang hauptsächlich auf den allgemeinen Kontext des Arbeitsmarktes und den Anstieg der Kraftstoffpreise, aber auch auf den vorübergehenden Rückgang des Fahrzeugeinsatzes zurückzuführen.
Obwohl Waberer im zweiten Quartal dieses Jahres einen Umsatz von 184,5 Millionen Euro verbuchte, 16,8% mehr als im Vorjahr, wurde der Umsatz im Jahr 2004 um 14,5% auf 19 Millionen Euro reduziert zweiten Quartal im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2017, sagte er bei seinem Auftritt in den Medien.
Das Kostenniveau für den internationalen Warentransport stagniert praktisch seit 2010.
Im letzten Jahr sagten die ungarischen Betreiber jedoch, dass sie gezwungen seien, sich an die Gegebenheiten des Marktes anzupassen und die Kosten entsprechend zu ändern.
"Die Lohnerhöhungen und Treibstoffpreise spiegeln sich in den von uns angewandten Raten wider, und daher haben wir einen Teil der positiven finanziellen Auswirkungen verloren", sagte der Waberer-Chef.
Im letzten Jahr sagten die ungarischen Betreiber jedoch, dass sie gezwungen seien, sich an die Gegebenheiten des Marktes anzupassen und die Kosten entsprechend zu ändern.
"Die Lohnerhöhungen und Treibstoffpreise spiegeln sich in den von uns angewandten Raten wider, und daher haben wir einen Teil der positiven finanziellen Auswirkungen verloren", sagte der Waberer-Chef.
Temporäre finanzielle Probleme
Der Direktor ist der Ansicht, dass die ungünstige Situation vorübergehend ist.
Er glaubt, dass die richtige Strategie zur Wiederherstellung der Rentabilität des Unternehmens darin besteht, die Nutzung der Flotte zu optimieren.
"Der Anstieg der Kosten kann nicht ohne eine sofortige Reflexion der Preiserhöhungen effizient bewältigt werden; Wer sich nicht traut, die Preise zu erhöhen, wird ruinieren. Die aktuelle Situation deutet auf eine Veränderung in der Branche hin und der Druck auf die Gewinne wird sich beschleunigen ", sagte der Geschäftsführer des Unternehmens.
Barna Erdélyi, stellvertretender Direktor von Waberer, sagte auch, dass der internationale Güterverkehrssegment, teilweise aufgrund der Übernahme der polnischen Reederei, um 19% gewachsen sei. Ebenso stiegen die Umsätze aus dem Logistiksegment der regionalen Verträge im zweiten Quartal um 9% gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Die Flotte des ungarischen Unternehmens hat derzeit 4.500 Lkw und das Unternehmen beschäftigt 5.900 Fahrer, nach Daten aus dem Ende des zweiten Quartals des Jahres.
"Unsere Preise für internationale Transporte waren im zweiten Quartal 2018 im Durchschnitt um 7% höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres", sagte Barna Erdélyi.
Waberer-Aktien werden in der Premium-Klasse der Budapester Börse gehandelt, der Schlusskurs beträgt 3190 Forint (rund 45 Rum); der niedrigste Wert der Aktien im Jahr 2017 betrug 3200 Forint und der höchste von 5100 Forin
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