Bundestag erhöht die Lkw-Maut

[alterelch]

https://www.zeit.de/news/2018-10/18/...1018-99-433733

Mein erster Gedanke beim lesen war, was müssen denn nun die Besitzer der Harley Davidsen Mopeds zahlen? Wenn nun Lärm mautpflichtig wird? AMG, Brabus usw?:10_1_138[1]:

Berlin (dpa) - Für Lastwagen wird die Fahrt über deutsche Straßen teurer - vor allem für laute und schwere Lkw. Der Bundestag beschloss am Donnerstagabend eine Anhebung der Mautsätze zum 1. Januar 2019.

Erstmals werden damit auch die Kosten der Lärmbelastung durch Lastwagen in die Berechnung einbezogen. Durch die Berücksichtigung der Gewichtsklassen wird zudem die stärkere Straßen-Belastung durch schwere Fahrzeuge in Rechnung gestellt. Gleichzeitig werden Elektro-Lkw und gasbetriebene Fahrzeuge vorerst von der Maut befreit.

Durch die neuen Sätze und die schon seit Juli geltende Ausweitung der Maut auf alle Bundesstraßen erwartet der Bund künftig Einnahmen von durchschnittlich 7,2 Milliarden Euro pro Jahr. Das sind rund 2,5 Milliarden Euro mehr als bisher.

Die Opposition unterstützte den Gesetzentwurf der großen Koalition allerdings nicht. Die AfD kritisierte unter anderem die einseitige Bevorzugung bestimmter Technologien wie der Elektro-Lkw, die FDP beklagte die finanzielle Belastung des mittelständischen Transportgewerbes.

Die Grünen hatten sich bereits im Vorfeld für Änderungen stark gemacht. Ihr Verkehrspolitiker Stephan Kühn bemängelte, die Lärmkosten würden dem Lkw-Verkehr bei der Maut nur zu 28 Prozent angelastet - das sei zu wenig: «Der Straßengüterverkehr sorgt für Belastungen durch Lärm und Abgase und muss die Kosten dafür vollständig tragen.»

http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/039/1903930.pdf

[nolimit]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Bin gespannt, wann die ersten Mautpreller eine neue Masche entdecken ...
... und außerdem auch darauf, wann die ersten aufgeben müssen, weil die Kosten nicht mehr erwritschaftet werden (können)

[alterelch]

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Da mach ich mir keine Sorgen. Das gibt das Unternehmen an die Kunden weiter. Aber der Aspekt, Lärm in Geld zu wandeln ist schon interessant. Was sich da für Möglichkeiten auftun.

[Paleraider]

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Es wird wie immer für den "mündigen" Bürger der falsche Eindruck vermittelt: Nicht der Lkw zahlt die Maut. Wie bei allen Steuern und Abgaben ist es der Bürger der die Zeche zahlt. Der Endverbraucher und sonst niemand. Derweil kommt aus dem Umweltministerium die Forderung nach einer neuen CO2 Steuer auf Benzin, Diesel und Heizöl. Würde man eine Kuh so melken wie der Staat seine Bürger stände sofort der Tierschutz auf der Matte.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/umweltministerin-prescht-vor-neue-co2-steuer-spd-will-autofahren-noch-teurer-machen_id_9783812.html

[Ravioli]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Eigentlich kann man ja nur hoffen das ein paar möchtegern Firmen die Maut eben nicht durchreichen können und dann in späterer Folge den Platz frei machen für ordentliche Firmen die nicht Aufträge weit unter Wert annehmen damit sie wenigstens "ihre Benzinkosten" raus haben.

[Sprudelkutscher]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Also ist jetzt jede kleine Spedition ne möchtegern Spedition is ja klasse... Wie soll eine Spedition mit vier bis fünf Lkw die Kosten weitergeben... Die bekommen da auch nur gesagt fahr so weiter oder du bist raus... Ich sag da nur Kaufland oder Autoindustrie die sparen doch nur wo es geht

[Ralimann]

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Ne Spedition mit 4 oder 5 Autos ist in der Regel keine Spedition.
Eine Spedition ist per Definition, ein Unternehmen, dass für den Kunden Waren versendet und sich um die verknüpfung von Absender und Empfänger kümmert.
Speditionen haben einen eigenen Kundenstamm und übernehmen Zoll, Einfuhr, Abwicklung, usw.

Was du als Spedition mit 5 Autos bezeichnest, ist in wirklichkeit nur ein Unternehmen, das Transportdienstleistungen ( so steht es im Gewerbeschein) übernimmt.
Also Umgangssprachlich Sub Unternehmer. Dieser hat keine eigenen Kunden und übernimmt im Auftrag eines Spediteurs, deren Ladungen.
Kann jetzt nicht sagen, ob der Begriff Spedition geschützt ist, aber von den kleinen nennt sich meist keiner Spedition, sondern Transportunternehmen oder sowas.

[Speedy79]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Und wenn die Kosten nicht an den Kunden weitergegeben werden sondern an Lohn oder Material gespart wird spielt der Name, die Grösse, oder Definition eh keine Rolle mehr. Am Ende sind die alle gleich. Und die grösseren sind meist sogar schlimmer wie die kleinen. Ausser das die grossen Misstände meist besser vertuschen können. Und selbst wenn die grossen Unternehmen die Mautkosten vielleicht bei den Kunden aufschlagen, bezweifle trotzdem das die kleinen Subs von diesen grossen Buden irgendwas davon haben und mehr Geld für die Touren bekommen. Das Spiel der billigste gewinnt geht weiter.
Aber wenn ja Lärm jetzt als Begründung genommen wird, sollte ja dann auch getunte Autos mehr zahlen müssen falls irgendwann doch die Pkw Maut kommt oder werden die dann mit einem extra Schalldämpfer versehen? Egal zurück zum Thema.
Bezweifle jeden Fall das irgendwas auf den Kunden oder Endverbraucher umgeschlagen wird. Eher werden andere Lösungen gesucht, wie auch immer die aussehen werden.

[Speedy79]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Aber warum Maut für Lärm bei LKWs? Die meisten LKWs haben doch, oder bekommen doch ohne Probleme den Aufkleber mit dem L für Lärmarm. Also kann man das doch nicht auf alle LKWs beziehen und für alle die gleiche Mauterhöhung durchsetzen oder habe ich da einen Denkfehler?

[Ravioli]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Wie soll eine Spedition mit vier bis fünf Lkw die Kosten weitergeben... Die bekommen da auch nur gesagt fahr so weiter oder du bist raus... Ich sag da nur Kaufland oder Autoindustrie die sparen doch nur wo es geht

Ja, dann ist es besser wenn sie raus sind, ganz ehrlich, diese Firmen sind doch Schuld an der ganzen Misere!

Aber warum Maut für Lärm bei LKWs? Die meisten LKWs haben doch, oder bekommen doch ohne Probleme den Aufkleber mit dem L für Lärmarm. Also kann man das doch nicht auf alle LKWs beziehen und für alle die gleiche Mauterhöhung durchsetzen oder habe ich da einen Denkfehler?

Habe mal eben geschaut, es geht dabei konkret um einen Nachtzuschlag (22-6Uhr) wegen Nächtlicher Lärmbelastung.
Man hat aber selber schon festgestellt das dies suboptimal ist da ja nicht jeder eine OBU hat.

[Gast]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

[QUOTE=Ravioli;212513]Ja, dann ist es besser wenn sie raus sind, ganz ehrlich, diese Firmen sind doch Schuld an der ganzen Misere!

Na super da alle über den einen kamm zu ✂️
Dann werden ganz schnell die Arbeitsplätze knapp, und wir haben eine fahrerschwemme.

[Ravioli]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Ein Überangebot an Frachtraum ist auch nicht viel besser.

Wenn diese Firmen niemanden finden würden dann wäre es auch bezahlt, aber im Augenblick schreit ja immer irgendwo einer der es für noch weniger macht.


In meiner alten Firma hatten wir z.b. einen Kunden über Jahre der dann weil wir nicht mit dem Preis runtergegangen sind zu einem anderen Anbieter gewechselt ist.

Nach einem halben Jahr kam er dann wieder zu schlechteren Konditionen (für ihn) zu uns zurück weil der andere unzuverlässig war.

Einfach mal Nein sagen, und mein alter Betrieb war eine mini Firma, es geht also auch, man muss eben nur selber Kunden haben und nicht einfach nur "Fahren" als Dienstleistung anbieten, das kann eben jeder andere genauso gut.

[Sprudelkutscher]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Ja es sind aber nicht die kleinen Firmen die hier alles kaputt machen es sind die großen mit ihren Briefkästen Firmen... Wie soll denn ne kleine Firma so einfach mal an gute Aufträge kommen wenn Schenker und co. alles zu einem guten Preis einkaufen und dann für einen Apfel und ein Ei an ihre Subs weiter geben.

[Ralimann]

AW: Bundestag erhöht die Lkw-Maut

Das ist so nicht richtig.

Die Industrie vergibt Aufträge z.B. nur an Spediteure, die ISO 9002 blabla haben.
Um das zu bekommen musste schon 50 000 oder mehr in die Hand nehmen und das haben die kleinen nicht.
Ergo bleibt ihnen nur als Sub zu leben. Von daher hat Ravioli schon recht.