Hallo!
Am Montag hatte ich nun die ersten 2 Fahrstunden für CE und wir haben 20m rückwärts/gerade und links um die Ecke drücken geübt.
Nach einigen Fehlversuchen war es dann für den Fahrlehrer ok.
Gestern das gleiche, wieder 2 Fahrstunden. Irgendwie hatte ich an dem Tag aber einen Knick in der Optik und habe meinen Fahrlehrer fast in den Wahnsinn getrieben.
Warum?
Weil ich
a) beim Rückwärtsfahren bei den Korrekturen mehrmals links/rechts verwechselt habe und dann der Hänger soweit rauslief, daß ich wieder korrigieren musste.
b) beim rückwärts abbiegen ähnlich.
Am Hänger sind Markierungen (Beschriftungen links,rechts) an denen man sich orientieren kann. Ich hab nur ständig zulange gewartet, bis ich korrigiert habe.
Zum Schluß kamen wir immer zu einem Ergebnis, das für den Prüfer akzeptabel wäre. Frustriert hat mich das Ganze trotzdem.
Ich habe mir jetzt nochmal anhand eines kleinen Gliederzug-Modells die ganze Sache Schritt für Schritt angeschaut und mir jetzt folgendes gemerkt:
truck01.jpg
Rechtseinschlag Lenkrad = Heck drückt die Deichsel nach rechts
Linkseinschlag Lenkrad = Heck drückt die Deichsel nach links
Beim Links um die Ecke drücken ist das fahren "Ecke auf Ecke" kein Problem, das klappt gut. Nur der Moment, wo ich den LKW wieder gerade stellen muss, den hab ich ein paar Mal verzockt.
Da habe ich zulange gewartet und dann zuviel gegengelenkt, sodaß der Hänger wieder weglief.
Am Schluß haben wir es aber hinbekommen.
Lt. Fahrlehrer (der seine Prüfer ja kennt) muss der Zug nach dem abbiegen nicht 100% gerade stehen, solange der Zug den Verkehr nicht behindert. Kleines bischen schief wäre ok, wenn ich danach sauber wieder rausfahren kann.
Ihr seht, die Sache hat mich voll im Griff. Vor allem die simple Tatsache "was macht mein Fahrzeugheck, wenn ich lenke" hat man als PKW Fahrer nicht auf dem Schirm, weil es automatisiert abläuft. Und starre Hänger (Wohnwagen etc.) fahren hab ich gar kein Problem.
Habt ihr vielleicht noch den ultimativen Tip zur den CE Fahraufgaben, den ich noch nicht berücksichtigt habe?
Da würde ich mich sehr drüber freuen!!
Morgen hab ich die letzten 2 Fahrstunden und Freitag Prüfung.......
Am Montag hatte ich nun die ersten 2 Fahrstunden für CE und wir haben 20m rückwärts/gerade und links um die Ecke drücken geübt.
Nach einigen Fehlversuchen war es dann für den Fahrlehrer ok.
Gestern das gleiche, wieder 2 Fahrstunden. Irgendwie hatte ich an dem Tag aber einen Knick in der Optik und habe meinen Fahrlehrer fast in den Wahnsinn getrieben.
Warum?
Weil ich
a) beim Rückwärtsfahren bei den Korrekturen mehrmals links/rechts verwechselt habe und dann der Hänger soweit rauslief, daß ich wieder korrigieren musste.
b) beim rückwärts abbiegen ähnlich.
Am Hänger sind Markierungen (Beschriftungen links,rechts) an denen man sich orientieren kann. Ich hab nur ständig zulange gewartet, bis ich korrigiert habe.
Zum Schluß kamen wir immer zu einem Ergebnis, das für den Prüfer akzeptabel wäre. Frustriert hat mich das Ganze trotzdem.
Ich habe mir jetzt nochmal anhand eines kleinen Gliederzug-Modells die ganze Sache Schritt für Schritt angeschaut und mir jetzt folgendes gemerkt:
truck01.jpg
Rechtseinschlag Lenkrad = Heck drückt die Deichsel nach rechts
Linkseinschlag Lenkrad = Heck drückt die Deichsel nach links
Beim Links um die Ecke drücken ist das fahren "Ecke auf Ecke" kein Problem, das klappt gut. Nur der Moment, wo ich den LKW wieder gerade stellen muss, den hab ich ein paar Mal verzockt.
Da habe ich zulange gewartet und dann zuviel gegengelenkt, sodaß der Hänger wieder weglief.
Am Schluß haben wir es aber hinbekommen.
Lt. Fahrlehrer (der seine Prüfer ja kennt) muss der Zug nach dem abbiegen nicht 100% gerade stehen, solange der Zug den Verkehr nicht behindert. Kleines bischen schief wäre ok, wenn ich danach sauber wieder rausfahren kann.
Ihr seht, die Sache hat mich voll im Griff. Vor allem die simple Tatsache "was macht mein Fahrzeugheck, wenn ich lenke" hat man als PKW Fahrer nicht auf dem Schirm, weil es automatisiert abläuft. Und starre Hänger (Wohnwagen etc.) fahren hab ich gar kein Problem.
Habt ihr vielleicht noch den ultimativen Tip zur den CE Fahraufgaben, den ich noch nicht berücksichtigt habe?
Da würde ich mich sehr drüber freuen!!
Morgen hab ich die letzten 2 Fahrstunden und Freitag Prüfung.......
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