Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

[Harry]

Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

Wuppertal –



Von Montagabend bis Dienstagmorgen war der Autobahn-Verkehr auf der A1 bei Hagen lahmgelegt.


Zuvor war ein Lastwagen nahezu ungebremst auf ein Stauende mit drei anderen Lastern aufgefahren. Der Fahrer wurde lebensgefährlich verletzt, ein anderer Brummi-Fahrer kam ums Leben.
Autobahn bleibt länger gesperrt als gedacht

Die Fahrbahn in Richtung Köln musste wegen Bergungsarbeiten gesperrt werden. Die Sperrung dauerte bis Dienstagmorgen um etwa 8 Uhr an, da die Fahrbahn gereinigt werden musste.
Der Verkehr staute sich deshalb im Berufsverkehr auf bis zu acht Kilometer.


Erst eine halbe Stunde vor dem Unfall bei Hagen waren die Fahrbahnen wenige Kilometer weiter bei Wuppertal freigegeben worden.
Zuvor Unfall auf der A1 bei Wuppertal

Denn auch dort hatte es am Montag einen schweren Unfall mit einem Gefahrguttransporter gegeben. Der Verkehr auf der Autobahn 1 war stundenlang unterbrochen.
Die Autobahn sei gegen Mittag bei Wuppertal in beiden Richtungen voll gesperrt worden, sagte eine Sprecherin der Polizei Dortmund. Erst gegen Abend wurde die Sperrung wieder aufgehoben.


Bei dem Auffahrunfall war ein Lastwagen auf einen mit Kohlenstaub beladenen Silozug aufgefahren. Ein Teil der Ladung war laut Polizei ausgetreten. Kohlenstaub kann zusammen mit Luft ein explosionsfähiges Gemisch bilden. „Deshalb ist auch die Autobahn gesperrt“, sagte ein Sprecher der Feuerwehr Schwelm.


Ein Lkw-Fahrer erlitt laut Polizei eine Vergiftung. Der andere Fahrer blieb unverletzt. Die Beamten schätzten den Schaden auf 100.000 Euro.


Der Unfall ereignete sich zwischen dem Wuppertaler Kreuz und der Anschlussstelle Gevelsberg. Kilometerlange Staus auf der Autobahn waren die Folge


Quelle dieses Artikels klick hier : Express

[Dani Daniels]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

Ursache wohl wieder klar Handy spielen mit abgeschalteten Helfern...
Versteh ich nicht, wenn man schon so nen LKW hat warum die Systeme dann nicht nutzen.
Ausschalten usw. ist ja in bestimmten Fällen in Ordnung dann aber konzentriert bei der Sache nicht irgendwo auf Instagram oder weiß der Geier.

[Lutz]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

Woher weist du das alles ?

[Ramaanda]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

Woher weist du das alles ?

Das habe ich mich auch gefragt, als ich das gelesen hatte. Ich denke einfach, hier wird lediglich ein Klischee bedient.

Viele Grüße

Ramaanda

[Dani Daniels]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

Naja ich gehe mal davon aus das der Actros auffuhr mit so nem LKW und der Ausstattung schwer zu schaffen, es sei den der Fahrer hat mal wieder die Systeme abgeschaltet...

[klausi]

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Naja....

[klausi]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

Sowas mußt du mal einem verkehrsrichter erzählen....ich bin davon ausgegangen.....dann hast du den schwarzen peter.

[Ravioli]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

Und warum sollte der Fahrer die "Systeme" angeblich abgeschaltet haben?

Also welchen sinn soll das ergeben?

[Dani Daniels]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

dichter auffahren natürlich die Funktion vom NBA ist dann auch eingeschränkt, könnte aber auch die Basis Version sein noch ohne NBA.
Aber welche Firma kauft sich nen 963ger ohne macht fast keinen Sinn...


Natürlich sind es Spekulationen klausi, mehr kann man nun auch nicht anstellen.
Dennoch wer halbwegs bei der Sache ist dem kann das nicht passieren, außer es läge wirklich ein Defekt vor aber das Bremse und Retarder gleichzeitig ausfallen

[Ravioli]

AW: Brummi rast in Stauende A1 Richtung Köln nicht mehr gesperrt – dafür langer Stau

dichter auffahren natürlich

Leider habe ich diese Antwort erwartet, es gibt da aber keinen Zusammenhang, da könnte man auch sagen ich deaktivere die Elektrischen Fensterheber um dichter auffahren zu können.

Wenn man mal an einer Rampe warten muss ein bisschen in der Betriebsanleitung des LKW lesen ist wohl zu viel verlangt.

Alle reden immer vom (Abstands-) Tempomaten, den muss man abstellen wenn man dicht auffahren möchte, ja, der hat aber nichts mit dem NBA zu tun außer dass sie das selbe Radarmodul verwenden.

[Ralimann]

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Lustige spekulationen hier :)

Erstmal das hier..

Zuvor war ein Lastwagen nahezu ungebremst auf ein Stauende mit drei anderen Lastern aufgefahren. Der Fahrer wurde lebensgefährlich verletzt, ein anderer Brummi-Fahrer kam ums Leben.
Autobahn bleibt länger gesperrt als gedacht

Hat nix mit dem Bild zu tun sondern bescheibt einen Unfall vorher.

Zum Bild

Ein Lkw-Fahrer erlitt laut Polizei eine Vergiftung. Der andere Fahrer blieb unverletzt.

Was wir da sehen, ist nicht mehr, als ein Parkrempler und da greift kein System ein.