Joey's Fahrschulfragen-Thread

[joey012]

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Egal ob Druckverlust, oder Handbremse, beides steuert den hinteren Federspeicher an.

Mir ging es primär um den abgestellten Hänger und wie er gebremst ist.....

Wenn ich also den Hänger abstelle und die Versorgungsleitungen kappe, ist immer der Federspeicher des Hängers aktiv.....

Richtig?

[alterelch]

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[joey012]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

Yeah! Das hats gebracht.....supergeiles Video.......

[joey012]

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Mal ein kleines Update:
Nachdem ich nun 6 Nachtdienste hinter mich gebracht hab und jede Nacht gefühlt 300 Fahrschulfragen im PC gemacht habe, hab ich mich jetzt auf Prüfungsreife geschossen.

Klartext: Am 22.5. gehts zur Theorieprüfung......

[rizzer]

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Die TÜV Prüfungen sind ein Witz..

Da kommste mit bisschen lernen locker mit 0 Fehlern raus.

[joey012]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

Die TÜV Prüfungen sind ein Witz..

Da kommste mit bisschen lernen locker mit 0 Fehlern raus.

Ja, denke ich auch, zumal die Fragen ja die gleichen wie in der Prüfung sind....

[rizzer]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

Ja, denke ich auch, zumal die Fragen ja die gleichen wie in der Prüfung sind....

Die Devise meines Fahrlehrer damals:

Kommste mit durchgefallen raus, kriegst a schell.

[Alfanaut]

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Ja, denke ich auch, zumal die Fragen ja die gleichen wie in der Prüfung sind....

Hallo,

darf ich fragen mit welchem Lernmaterial du gelenrt hast? Gab es eine Vorprüfung in der Ausbildungsstätte?

Wünsche Dir viel Erfolg

[joey012]

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Hallo,

darf ich fragen mit welchem Lernmaterial du gelenrt hast? Gab es eine Vorprüfung in der Ausbildungsstätte?

Wünsche Dir viel Erfolg

Ich hab das "Fahren Lernen" Buch aus dem Vogel Verlag, sowie die zugehörige Online App.

Das wird schon passen; bis jetzt jage ich im Programm eine bestandene nach der anderen durch.

[Alfanaut]

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Das ist meiner Meinung nach auch das Effektivste.

[Alfio]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

Hatte auch die Bücher und App vom Vogel Verlag.

Aber zur IHK Prüfung:

da kamen stellenweise ganz anderes Fragen vor, als in der App.

Ist aber dennoch kein Problem.

[joey012]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

Hatte auch die Bücher und App vom Vogel Verlag.

Aber zur IHK Prüfung:

da kamen stellenweise ganz anderes Fragen vor, als in der App.

Ist aber dennoch kein Problem.

IHK Prüfung mache ich ja nicht (brauch ich zum Glück nicht), sondern schnöde C/CE Theorie.

Na...übermorgen sehen wir weiter.
Bis jetzt läufts prima.....

[Alfio]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

Achso.

Na dann, ist das alles noch viel lockerer.

[joey012]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

So - jetzt hab ich doch noch eine Fragestellung gefunden, die mir mal jemand aus der Praxis erklären kann.

Die Frage lautet:
Sie haben einen von Ihnen bisher nicht benutzten mehrachsigen Anhänger angekuppelt. Wie können Sie einen gefährlichen Verschleißzustand an Zuggabel und Drehkranz feststellen?

Antwort:
Bei gebremstem Anhänger mit dem Zugfahrzeug mehrfach kurz anrucken.


Soweit erst mal alles gut. Die Antwort ist die richtige.

Aber:Wie darf ich mir das in der Praxis vorstellen?

Wenn ich im Führerhaus sitze und dann "mehrfach kurz anrucke", kriege ich wohl kaum mit, ob ein "Verschleißzustand" besteht.
Oder hört man das durch "Klappern" etc.? (aber auch unlogisch, da ja das Motorengeräusch bestimmt alles überdeckt).

Was sagen die Profis hier dazu?

[Ralimann]

AW: Joey's Fahrschulfragen-Thread

Nicht hören..................fühlen.

Der schlägt dir in den Rücken.
Tüv gibt die Verschleißgrenze (glaub ich...........schon länger her) mit 3mm an.
Klingt jetzt nicht viel, summiert sich aber.
Wir haben den Drehkranz, die Deichsel, die Deichselöse (oder Auge) Alles bewegliche Teile, die zusammen verschleißen.
Dazu kommt noch der Verschleiß vom Zugmaul incl: Bolzen.
Alles zusammen gibt schon ne Menge Spiel und imme wenn du vom Gas gehst, knallt der dir hinten rein. Glaub mir das merkst du.