Da ich gerade diesen Thread: https://www.brummionline.com/forum/s...ezeit-geregelt
gelesen hatte, drängt sich mir eine Frage zu den L+R-Zeiten auf:
Mal angenommen:
ich fahre 17:00 los, bin 4,5h unterwegs und mache 45min. Pause.
Um 21:45h geht es also wieder los.
Ich fahre 2h und werde müde, sodaß weiterfahren gefährlich würde.
Also fahre ich auf eine (imaginäre) freie Raststätte und beginne meine 11h Pause früher (und habe den "Superchef", der alles toleriert)
Wie werden dann die fehlenden 2,5h verrechnet, die ich ja früher auf die Raststätte bin? Kann man die irgendwo dranhängen?
Der Rhythmus 4,5 - 45min - 4,5 - 11h.... ist ja aus diversen Gründen auch mal nicht einhaltbar ( Stau, "Zwangspausen" wie im Beispiel, Unfall...).
Gibt es da irgendwelche Regeln, wie man das "splitten" kann?
Gruß
Joe
gelesen hatte, drängt sich mir eine Frage zu den L+R-Zeiten auf:
Mal angenommen:
ich fahre 17:00 los, bin 4,5h unterwegs und mache 45min. Pause.
Um 21:45h geht es also wieder los.
Ich fahre 2h und werde müde, sodaß weiterfahren gefährlich würde.
Also fahre ich auf eine (imaginäre) freie Raststätte und beginne meine 11h Pause früher (und habe den "Superchef", der alles toleriert)
Wie werden dann die fehlenden 2,5h verrechnet, die ich ja früher auf die Raststätte bin? Kann man die irgendwo dranhängen?
Der Rhythmus 4,5 - 45min - 4,5 - 11h.... ist ja aus diversen Gründen auch mal nicht einhaltbar ( Stau, "Zwangspausen" wie im Beispiel, Unfall...).
Gibt es da irgendwelche Regeln, wie man das "splitten" kann?
Gruß
Joe
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