Brummi-Branche fordert Abbiege-Assistenten

[Harry]

Mehr Engagement bei konkreten Angeboten für Abbiege-Assistenten in Lastwagen fordert jetzt erneut der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL). Anlass der aktuellen Initiative ist der Welterinnerungstag für Straßenverkehrsopfer. Laut BGL bietet derzeit kein einziger Hersteller einen Abbiege-Assistenten an, der im Gefahrenfall automatisch bremst. Außerdem gebe es keinen Hersteller, dessen gesamte Modellpalette zumindest mit einem Warnsystem ausgestattet sei.


Ein Sprecher: „Nur ein einziger Lkw-Hersteller bietet ein solches radargestütztes System für einen Teil seines Sortimentes an.“ Alle anderen hätten nichts Vergleichbares im Angebot. Kamera-Monitor-Kombinationen seien kein gleichwertiger Ersatz. Sie machten nur Sinn, wenn der Fahrer gerade den Blick auf diesen Monitor richte, dabei muss er laut BGL „aber auch noch ein halbes Dutzend Rückspiegel, den Gegenverkehr, den Querverkehr und den Bereich vor seinem Fahrzeug im Blick haben“. In ihrer Not greifen Speditionen inzwischen schon zur Selbsthilfe. So hat laut des Bundesverbandes ein Unternehmen aus Ingolstadt mehrere Lkw zusätzlich zu einem Kamerasystem mit Ultraschallsensoren für den Nahbereich rechts des Fahrzeuges ausgestattet, die im Gefahrenfall akustisch warnen.

Quelle dieses Artikels klick hier : Auto

[Harry]

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Ich finde man sollte alle diese Sensoren und moderne Hilfen serienmäßig in die Fahrzeuge einbauen und frage mich warum man das nicht schon lange macht. Die Herstellerpreise gehen doch auch Jahr für Jahr höher und als Kunde nimmt man wirklich an dafür ein modern ausgestattetes Fahrzeug zu bekommen.

Oder nicht?

[Mr.TGX]

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Soweit ich informiert bin hat Mercedes diesen Sensor in den neuen Versionen des Actros in Serienreife .

[Ravioli]

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Jepp, haben sie, aber nur gegen Aufpreis, weil die Mitbewerber eben kein solches System haben und dann ist der Basispreis wieder so hoch.

Für jeden ist das imho eh nicht notwendig, LKW die nie irgendwo eine Innenstadt sehen weil sie Linienwechselverkehr fahren, oder Tanklager beliefern brauchen so etwas vermutlich eher weniger als die Stückgut Logistiker.

Ich finde das System davon abgesehen natürlich sinnvoll, gleichzeitig ist eine Aufklärung bei den Fahrradfahrern auch sehr wichtig welche Gefahren beim unaufmerksamen überqueren einer Fahrbahn auftreten können.

[joey012]

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Mal abgesehen vom LKW-Fahren:

Ich beobachte immer wieder (hab dazu auch kürzlich ein Video gesehen), daß manche Fahrradfahrer ganz gemütlich an LKWs, Bussen vorbeiradeln, als ob denen überhaupt nicht bewusst wäre, daß der Fahrer sie vielleicht gar nicht oder zu spät sehen kann.

Es reicht ja schon beim täglichen Autofahren...

Wenn was passiert, ist der Fahrer des dicken Brummers meist der Schuldige, obwohl die andere Seite nicht weniger Schuld trifft.
Ja, es gibt da Kandidaten, für die wäre sogar der Erwerb eines Fahrradführerscheins von Nöten!!

Gruß
Joe

[Ravioli]

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In Deutschland ist es halt wichtig Recht zu haben, ob man den rest seines Lebens im Rollstuhl verbringen musst ist nicht so wichtig, Hauptsache man hatte recht und bekommt dann die Millionen!