- Lkw-Sperranlagen an Leverkusener Brücke seit einem Jahr in Betrieb.
- 35.000 Lkw an Auffahrt gestoppt.
- Immer wieder Durchbruch versucht.
Ende September 2016 wurden die ersten Lkw-Sperren an der maroden Leverkusener Brücke über den Rhein installiert. Sie sollen verhindern, dass schwere Fahrzeuge auffahren und damit die Substanz weiter schädigen. Der Landesbetrieb Straßen NRW hat jetzt schon Bilanz gezogen: Bislang wurden 35.000 zu schwere Fahrzeuge ausgebremst.
Die Zahl der Blockadebrecher sinkt
Dabei geht die Zahl der Lastwagen, die pro Tag von den Schranken gestoppt werden, kontinuierlich zurück, wie Straßen.NRW auf Anfrage mitteilte. Während im Oktober 2016 noch rund 165 Lastwagen pro Tag die Sperren auslösten, sind es ein Jahr später im Durchschnitt noch 100 Fahrer, die mit zu schweren Wagen über die Brücke fahren wollen - allen Verbotsschildern zum Trotz. Rund 35 haben es tatsächlich geschafft.
Falschfahrer müssen Strafe zahlen
Eigentlich sollen die mittlerweile fünf Schranken dafür sorgen, dass keine schweren Fahrzeuge auffahren. Die Anlage erkennt Fahrzeuge, die zu schwer für die marode Rheinbrücke sind. Wiegt ein Lastwagen mehr als 3,5 Tonnen, schaltet die Ampel auf Rot. Zusätzlich fährt eine Schranke herunter. Der Falschfahrer wird von der Brücke abgeleitet und muss eine Strafe von 150 Euro zahlen.US-Militärlaster blieb stecken
Einige Fahrer konnte aber auch die automatische Sperre nicht stoppen: Mehr als 30 zu schwere Laster sind nach Angaben von Straßen.NRW in den vergangenen Monaten verbotenerweise auf die Brücke gefahren, beispielsweise indem sie die Schranken durchbrachen
Seit der Inbetriebnahme gab es auch andere Zwischenfälle: Ein US-Militärkonvoi blieb in der Anlage stecken, weil ein Wagen zu schwer und zu breit war. Mobile Schutzwände mussten verschoben werden, damit der Schwertransporter die Brücke über eine Notabfahrt verlassen konnte.
120.000 Fahrzeuge täglich
Bis 2020 bleiben die Schranken voraussichtlich in Betrieb. Dann soll laut Straßen.NRW der erste Teil des Ersatzneubaus der Brücke fertiggestellt sein. Im Schnitt passieren täglich rund 120.000 Fahrzeuge die Brücke. Das 50 Jahre alte Bauwerk ist Teil des Kölner Rings, der zu den meistbefahrenen Autobahnabschnitten in Deutschland gehört.
Quelle..
Kommentar